Наскоро четох как да включвате и изключвате клемите на акумулатора, за Berlingo. Никога досега такива нюанси не са се сблъскали, и заснети терминали без никаква подготовка.
Същата колата не е толкова прост. Все повече и повече електроника, интегрирани в коли, но противно на плана, те стават все по-малко надеждни.
Фактът, че всички електронно попълване превозно средство управлява BSI (Intelligent Unit Switching). До него се достига от електрическите сигнали, и това е сърцето на цялата електроника. В действителност, тя може да се сравни с персоналния компютър. На него инсталиран специален софтуер.
След известно време след изключване на запалването, BSI единица преминава в спящ режим, за да пести енергията на батерията. Ако се опитате да премахнете терминалите до този момент, е възможно да се повреди програмен код на устройството. И го "събудите" може да бъде всяко действие на водача от електрически устройства за автомобили. Дори и да отвори вратата. Поради това е необходимо да се спазват определени правила:
Свързване на батерията
Винаги трябва да се извършва следната процедура, когато се свържете батерията, наречена "софтуерен рестарт" (Soft Рестартирайте), за да се сведе до минимум възможността за увреждане на балансовите показатели.
Убуд, процедурата откачайте акумулатора спазват и че всички функции на BSI са с отворен прозорец на водача.
Затворете всички врати на превозното средство.
Извадете ключа от контакта на запалването.
Свържете батерията.
Изчакайте 10 секунди.
Включете фаровете през прозореца на шофьора. Ще чуете звука на "Bom".
Включете запалването ще се активира и да се провери системите на автомобила.
След свързването на батерията: Ако функцията за превозно средство, контролирана от BSI, като вътрешно осветление, е включен, това е, възможността за отказ или повреда на конфигурацията и програмата BSI.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии