Основното, което да се помни винаги, - не може да излиза извън рамките на лентата близо до ръба на платформата. И най-вече - дори не я доближава до пълното спиране на влака. Забързани да влезе в първите хора на автомобили могат да се прокраднат натиснете - и ще се озовете на релсите!
Нека разгледаме някои от възможните ситуации и възможните решения.
1. Ситуацията - на гарата е имало дим, огън, настъпили възрастни YV
Опции: без значение колко банално звучи, но първото нещо, което да се направи - е да се успокои и да не изпадате в паника, опитайте се да се направи оценка на ситуацията, определяне на размера на маршрутите за евакуация и аварии. В този случай, изход, срещу епицентъра на дим / пожар / експлозия. Ако можете да се предприемат действия за подпомагане на жертвите (ако има такива) и / или гасят огъня - след това продължете. Но не забравяйте - най-важното не е да станем да се спаси. Ако ръката си в тази ситуация, може да изглежда съмнително, че е необходимо да се евакуират в посока, обратна на инцидент.
Необходимо е да се евакуира в средата на платформата, която е най-далеч от двата тунела, че не случайно изтласкани спасени други.
2. Положението - Ти падна в тунела на релсите
Най-безопасното място - яма между релсите. Най-опасни - с контактна релса за текущата мощност влака (Снимка 1,2,3,4, стоманена конструкция жълто покрай тунела), който е разположен по протежение на стената от страната на перона. За това е много опасно да се докоснат, да не говорим опитва да го стъпче да се изкачи нагоре върху платформата - можете просто да убие шока.
2.1. Ти падна, но в непосредствена близост до влака не.
В този случай, на призива за помощ, помолете ги да докладва персонал инцидент станция и в същото време, трябва да е в посока, обратна на тази, от която влакът ще тръгва. Сравнително безопасно място - черно-бели райета препирам между релсите. Той е в непосредствена близост до него спира на първия превоз структура, тоест, ако инженерът не разполага с време, за да докладва за инцидента, дори и в нормален режим, тя ще спре част от него преди това.
Малко по-нататък в тунела зад този бар започва официални съобщения - може ли да има стълба, с която можете да се изкачите до върха. Ако не - чакам за помощ! Не се опитвайте да се изкачи нагоре кабелите и т.н. - това е опасно!
2.2. Ти падна, и влак в непосредствена близост
Тук ние считаме, ситуация, в която сте след падането или загубили способността да се движи нормално или влак вече е достатъчно близо, за да избяга от него, очевидно няма смисъл. В тази ситуация, трябва бързо да влязат в канала между релсите, доколкото е възможно да се обучават краката и корема, краката плътно притиснати един към друг и към земята, дръпнете главата си и натиснете надолу към земята, притисна ръце покрай тялото.
Ако носите ниско подгъв - има Смай сл лъжа главата до влака, за да притока на въздух дрехи не се издигна. Но най-важното - това е време, за да легне и да се гушка! В тази позиция, влакът ще ви отмина, без да докосвате. В никакъв случай не се страхувайте от шума, топъл въздух и дори искри над вас - при натискане на спирачките на влака всичко е възможно. С цел нервна разряд, веднага след като легнете, затворете очи, поемете дълбоко дъх и психически акцент върху позицията на собственото си тяло (а не на приближаващия влак), да не се вдишва толкова дълго, колкото е възможно. След това се втори вземе дъх и след това вдишайте и диша. Такава процедура ще ви успокоя. Дори ако той спира на вас - не се движат, да ляга и да чака помощ.
Можете да се обадите за помощ, но ситуацията не се променя!
2.3. Вие сте виждали как някой падна в тунела на релсите
След като учи п.п. 2.1. и 2.2. Вие няма да е трудно да се отгатне изпрати някого за помощ и да говоря с някой, който е паднал, че трябва да се направи. Не се опитвайте да го извадите от контактната релса! Всички действия, предприети, за да запазите само за описания по-горе райета напречната греда!
3. Инциденти в колата
3.1. Ситуация - влак избухне пожар, когато шофирате в тунел (в противен случай PE)
Действие: Сигнал за инцидента на инженера (като използвате бутона за комуникация на водача се намира на вратата), да вземе един пожарогасител за погасяването на проекта (те се намират зад облегалките на седалките, местата са с очевидни - да погледнем!).
Останалите пътници от колата оферта лежат на пода - ще има по-малко от натрупване на дим, който може да бъде отровен.
3.2. Ситуацията - влакът спря в тунела
Ако животът не е в опасност, се опита да се измъкне от колата не е необходимо. Дори и да има нужда да напусне влакът спря в тунела, изчакайте команди на водача на микрофона. Най-важното нещо е да не изпадате в паника и да не се поддаде на инстинкта на стадо - тълпата не произвежда нищо добро.
Преди евакуацията на персонала трябва да се проведе поредица от събития - прекъсва се напрежението контактна релса, включително аварийно осветление и т.н. След това, от това следва, сигналът на високоговорителя с инструкциите за евакуация и отвори вратата. Това е, когато можете да отидете.
Въпреки това, всичко може да се случи, ситуацията може да излезе извън контрол и необходимостта от спешна евакуация няма. В този случай, счупи стъклото на колата (може да бъде в една и съща пожарогасителя) от дясната страна по посока на движението - няма контактна релса и electrocommunications - ниско напрежение (комуникация, управление). Също така, право в стената е място, специално проектиран за придружители на трафик: според него, и че е необходимо да се движи в очакваната посока на най-близката станция.
Свързани статии