Не е служил във военноморските сили, бих, ако не беше смешно.

Как да се разграничи AM (воден път - по-добре да ги водни пространства наричаме) и БВП (вътрешни водни пътища)? Нека да направим малък отклонение: помисли Иваново (Arsenyevsky) кариера и река Фонтанка. Те са по-чести е отсъствието на двамата резервоари товари (като "Волга-Balt") и пътнически кораби. Голям "стъкло", която преминавате през каналите - плавателни съдове за развлечение, те не разполагат с легла.

Товарни и пътнически кораби носят приходи на държавата, и по тази причина за тяхната надеждна и безпроблемна работа на БВП показват специални символи (на водата и на брега), проведено драгиране, изградени шлюзове и пристанища (морски и речен) и т.н. От водния транспорт е много печеливши и по-евтини железопътния, където големите кораби не вървят - и няма признаци.
Забележка: Максималните проекти на лодки 4 метра, и така нататък всякакви хаотични и plosovye мачта, вие сте на лодка под мотор (30 cm валежи) на, не можем да пренебрегнем. За нас - собствениците на малки лодки (например надуваеми лодки Profmarin) - най-важното е да не се намесват с "голям твърд работник."
Малка лодка отстъпва почти всичко: платноходки от факта, че е по-трудно да маневрира, лодки с гребла, поради ниската си скорост, големи съдове, за да оцелее. Единствената ни предимство - скоростта и маневреност.
Твоят кораб се отнася до скорост, ако скоростта се развива над 30 км / ч.
Достатъчно текстове, VP mahnom на Санкт Петербург: Фонтанка, Мойка и Крюков канал и т.н. За да ходят по тях на лодката, ние също трябва да знаем схемата на движение (вж. Снимка вдясно). На реката не е обичайната еднопосочно движение, а има и някои части на река Мойка и каналите.

На река или езеро Mga Otradnoye от вас не изискват присъствието на обхвата радио на реката и на Фонтанка може, защото Има такова Правила документ за водни обекти (ОСП) за ветроходство за малки плавателни съдове в Санкт Петербург, параграф 2.10.

Трафик на дясната и двупосочни БВП (порт поток към порт). Пътят към река или голямо езеро, наречено на фарватера. Фарватера - е част от тялото на вода, подходяща за движението на корабите, маркиран на земята (шамандури, забележителности, крайбрежни символи или знаци върху мостове), както и на картата със специални икони.

В фарватера има лява и дясна страна, която може да бъде определена чрез познаването на посоката на движение (в реката), или с акцент върху знаците (в езерото).

Така че: на десния бряг - банка на Европейския парламент и на БВП, в дясно от наблюдател, преминали на човек поток от вода, а от ляво - на ляво.

Определя посоката на потока на ЕП на Санкт Петербург е лесно, просто погледнете всеки мост: ако видите диамант в средата на педя, а след това, върви по течението, а ако на площада - срещу него (на вода като начин за съдове продължите надолу по веригата, защото това е по-трудно да маневрира, отколкото се върви срещу него). И ако на моста не е наоколо, ще трябва да се хвърлят във водата всеки оборот, и го гледа.
Важно! Знак на диаманта не просто означава, че трябва да отида с потока, и на площада съответно срещу него, но са указатели CX-ос, така че е необходимо да се оставят знаците от лявата страна. В Санкт Петербург, между мостовете и пестик Belinsky Sheremet'yevskiy пред двореца има рампа лодка, и да започне от там.

Отнесени инженерно мост, погледнете на гърба на знаците (вж. Снимка вляво) и да видим знак "Внимание" (удивителен), защото там е много остър завой наляво (не гледа) и на кръстовището на две реки.

The Swan канал не може да продължава.

Отиваме в областта на трите моста и да се вилица: наляво диамант (. Виж снимка в дясно) в Грибоедов канал и ... вие ще отидете в насрещното popadosh, че на този знак не трябва да има ... (!)

Движение на Грибоедов канал - едностранно (. Вижте диаграмата по-горе), няма да има място в знак на "движение на малки кораби, са забранени" (снимка в началото на статията). Затова, нека да отиде направо в Зимния канал. По принцип, на река Нева в моторни лодки може да излезе, но това е БВП, така че отлага до следващия път. Тук е по-добре да се обърнеш и да отидете на Фонтанка, защото удобно да се движат в посока на часовниковата стрелка (отново, вижте. диаграмата).

Хайде река Фонтанка и да видим почистване на долната черупка. Отиваме около него от лявата страна със скорост 5 км / ч, а също така прави, минаваща от кейове.

И все пак! Повече боклук петата не могат да се насочат.

Създайте сигнал за помощ - може да бъде, както следва:
- Запазване! Помощ! Ма! Le-е-olik!

И това е по-добре да се каже, в радио "Мейдей" три пъти подред ", казва" Веднъж ", корабните 362" три пъти и изчакайте за отговор секунди 30. И така се повтаря, докато имате някой да чуе и да поиска - къде си? Тази команда се издава само когато корабът потъва, човек зад борда, или дори нещо по-лошо.

И ако аз не изпрати инспектори Gims.

И изведнъж, от нищото. лодка с стикер на предното стъкло "Gims EMERCOM на Русия", вимпел на пилона, за униформи на членовете на екипажа. Държавен инспектор при приближаване към спря кораб е длъжен да въведе капитана, ясно даде своя позиция, фамилия, име, презиме присъства официална идентификация и да обясни причината за спирането на кораба.

И ако не искате да се говори? Възможно ли е да "изпрати" на инспектор подарък? Отговорът е да. "Изпрати" инспектор на Gims в крак еротичен пътуването, разбира се, че е възможно (особено на мушка и "кора") той веднага падна зад вас. Но след 10 минути, ще комуникира с река единица на полицията. уверите, че те правят поне няколко думи, те знаят ли сте?

Тук ние сме усвоили първоначалните правила за корабоплаване по ЕП, а сега психически подготвени да тръгнете на техните моторни лодки на Нева (БВП), но повече за това следващия път.