Пожар в колата може да изпревари по всяко време - вие просто се случва на пътя, последиците от този инцидент, или да участват в конкурси на колата подготвени. Фактори за много пожари.
Това може да изгори в колата, тя е направена от метал? - Метален представлява само структура мощност превозно средство, към която са монтирани, изолация и подреден елементи и изолация различни устройства. В допълнение, повечето от процесите в колата настъпва с участието на триене и смазочни течности, двигателят работи на запалима течност, както и размера на електрическо оборудване във всички автомобили се увеличава и се увеличава. Благодарение на инженерни решения всичко работи безопасно и обикновен шофьор в най-малкото мисля, че може да се случи беда и колата му с него светне.
Но когато огън се случи, то ще бъде много хубаво, ако се чувствате себе си готов. Ако преодолее огъня на ранен етап това не стане, тогава, най-вероятно, малък огън се превръща в огън, пред който безсилни обикновените шофьори.
Какво може да ни помогне? - Пожарогасители! Пропуснете различни класификации, но такъв, който е важен за нас - вида на гасителен агент.
Пожарогасители с въглероден диоксид, етикетирани като ОС.

Пожарогасители, неизискващ в склад (по отношение на условия), имат по-проста система да започне процес охлаждане. Охлаждането вещество се изпомпва под налягане на въглероден диоксид, е СО2. Структура примитивен - Балон, където газ СО2 се изпомпва, възвратния вентил, контакта.
Основният принцип на охлаждането е въздух закаляване изолация зона, без което горене не е възможно (при нормални условия). Средно принцип вече е намаляване на температурата в зоната на охлаждане. Заслужава да се обърне внимание! Когато краткосрочна "Zilch" можете да усетите, че устата е силно охлажда. Но ако по време на гасенето пожарогасителя ще работи повече от 3 секунди в един ред, за камбаната е по-добре да не предприема или използвайте ръкавици / кърпа, за да напътства за камбаната. Времето на действие на тези пожарогасители малки, но достатъчно, за да свалят пламъка на началния етап. Perfect версия на приложението, ако запалване възниква вътре в превозното средство - само последиците от гасенето, което е останало от огъня, въглероден диоксид бързо ерозира. Но не започне задушаване в техните автомобили, ако затвори всички прозорци и врати - вие дишате, също, нищо няма да се бърза. Отвън автомобилът е възможно да гасят пожар малки области (ако е имало разлив на гориво, ефективността на закаляване зависи само от района на разлива), в много ветровито почти безполезни.
Също OC пожарогасители не са пригодени да работят в условията на отрицателни температури - ако те отнеме от топла стая / колата и веднага започнаха да гасят, а след това те ще работят. Но, когато пожарогасителят е разположен на улицата, или се намира в превозното средство, интериор е студено - тогава той едва ли може да бъде достатъчно, за 3 секунди, когато работата обем на 5л. Въглероден диоксид е силно сгъстен при ниски температури.
За да контролирате вида на пожарогасител ОУ "готовност" трябва да се направи пълен набор от контакти. Ако не го направят, те работят почти невъзможно. Таксата се проверява за баланс - сравнява паспортни данни.
Препоръки за обема на този вид пожарогасител в колата - ОУ-5, най-малко, ако се приеме, че тя ще бъде единствената в колата. Е, като за всяко устройство налягане - popadenii избягват пряка слънчева светлина.

Air-пяна пожарогасители. Означени като ORP.
Въпреки, че е писано "Air-пяна", но въздухът в тях само като моторно гориво за гасене вещество, основното вещество е решение закаляване penogeneriruyuschego вещество във вода. Те се страхуват от студ!

Използва се гасят течности, горими или запалими, както и подгряващи материали.
охлаждане принцип - подслон огнище пожар пяна, която се образува в освобождаването на вода с пяна разтвор агент през дюзата на муфата, т.е. изолиране на гориво-въздух (окислител). Пяна не е толкова хубаво, колкото и във филмите на огъня, както пяна е ниско увеличение, т.е. малко по-различен пяна от това.

След гасене ORP гасене зона пожарогасител е по-подобен на ефекта от прилагането на кола шампоан в колата. Т.е. леко бълбука е, филмът е, но не е толкова обширно, колкото пяна вана. Имам чувството, че между другото, също ще прилича на шампоан. Много активно алкална среда, така че при контакт с облекло може да напусне химически изгаряния и дупки в дрехите. Последиците от вода от гасенето да се мият, да изпере дрехите старателно.
Пожарогасител от типа много често се използва в областта на спорта, като пожарогасител се основава на автоматична пожарогасителна система на превозното средство - с разтвор на пенообразувател се подава през тръбопроводната система, над основните важни транспортни единици и огъня в случай на пожар, това не са имали време да се разпространи в цялата машина и да причини увреждане на здравето на пилота.
Е, понякога се случва и така)))

Пожарогасителите. Означени като ОП.
Много по-гъвкав вид пожарогасител от тези, изброени по-горе - и е лесно да се съхранява и да поставя почти всичко и може да работи дори и в студена (операционна време намалява леко).

Строителство прах пожарогасител

Прах вид прилича брашно - това е най-фино (много, много малка), той дърпа от повърхността на дюзата покрита с горене прах. В допълнение, суспензия на въздух също така предотвратява поддържането на горене - става толкова в зоната за гасене, въздухът просто не може да насити "гориво" на кислород. Дишайте в облака не, следователно, само отворени врати и прозорци. Това пожарогасител може да изгасне и предния капак и се налива горивото да се справи с всичко. Също така е лесно да се справят с пожарите в електрическо оборудване. В случай на изгаряне на оборудването газ не са спасени, но имайте предвид, че прахът не охлажда зоната, в която попада.
Основният проблем след гасене - почистване на самия прах. Тя е толкова фина, че лесно да излиза навън през редовните филтърни елементи, както и "филтър съпротивление нула" не е бариера за него изобщо. При работещ двигател двигател vsosot една прилична сума на прах и двигателят може да спре, за да започнете. Вие ще трябва да се справи през всички на входа и го измийте от остатъчен прах (или дори да се докоснат до двигателя, ако прахът попадне в цилиндрите). Вътре, прахът може да се премахне само една много мощна прахосмукачка. Едва след като качеството на почистване на вакуум вече е възможно да се опитам да направя мокро почистване. Прах често има алкални свойства и ще бъде "пяна", когато ви удари водата. Когато натиснете върху дрехите ще спаси само цялостно измиване, може би дори повече от веднъж.
Ето, че охлаждането на малък пожар на площадката, с помощта на прах пожарогасител:

Дръжте пожарогасители тип ОП може да бъде при всяка температура, тя не засяга техните потребителски свойства и огън ефективност гасене. Подобно на всички плавателни съдове под налягане - избягвайте пряка слънчева светлина. Редовно проверявайте манометъра (поне веднъж годишно), и най-важното (!), Е необходимо да се отърси пожарогасителя (около 5 минути) на всеки шест месеца! Това се дължи на факта, че прахът е много, много добре, и той има способността да slozhivatsya. В противен случай, вместо на прах, когато спусъкът е натиснат ще бъде ясно, че плюе съсиреци и въздух.
Вид ОП пожарогасител бих препоръчал като кола ОП-5, ако това е само пожарогасител, и ОП-3, ако има въглероден двуокис (най-успешната комбинация на пожарогасители в колата).

Вода пожарогасители. Означени като средства.
На теория, може да гасят запалими течности, но в действителност това може да се направи, е само на малка площ разлив за неподготвен човек. Най-лесният начин да гасят дърво, пластмаса, тапицерия, както и други видове твърди "гориво", но не е под напрежение електрическите съоръжения.

В пожарогасителен агент - водата, най-прости и достъпни средства за гасене, която се изтласква целия изтеглен въздух под високо налягане. Охлаждането принцип - способност вода високо охлаждане повърхност омокряне и изход на въздуха от горивната зона поради изпаряване на водата от нагрята повърхност.
Коли ще го препоръчвам да се съхранява само като спомагателен пожарогасител, т.е. ако не друго, то няма, и то само при условие за запазване на положителна температура вътре в превозното средство. Когато замръзване не работи и може да се провали по време на охлаждане (ако се съхранява в жегата и оставете да къкри за сметки при -17), без заобикалки obmorznet дюза спрей.
Това пожарогасител е по-добре да се съхранява в своята страна, а не в колата, въпреки че той простря тапицерията с малко повече щети от въглероден диоксид, но в някои случаи по-ефективно. И разбира се, че когато тя замръзва тя може да се деформират от вътрешния механизъм на начало и край, "размразени" пожарогасител няма да изпълнява своята пряка работа.
И най-важното - не се опитвайте да гасят като пожарогасител класически за "Казаците", където корпуса на двигателя и предавателната кутия е изработена от магнезиева сплав, обадете се само още по-натрупване на пожар. И между другото, има повече и магнезиеви колела (те са по-леки от алуминий със същата сила), така че маркировката CMH / SMZ диск трябва да те спре да иска да работи с агенти.
Пожарогасители въздух емулсия. Означени като EIA.
Те са по същество по-напреднали пожарогасител ОМ, където водата е също присъства, но допълнена и антифриз добавки за подобряване на свойствата на вода.

Добавянето свойства на водата "не се замразява" да подаде едно от най-разнообразни пожарогасителя, с много висока ефективност, но само ако са напълно изправни части пожарогасител. На изхода на дюзата се образува, фина дисперсия на "вода", която се охлажда и овлажнява охлаждащата зона и по този начин не създава облак каустик суспензия (дишане може да бъде свободно - кашлица атаки няма да има), измества кислорода във въздуха от зоната на изгаряне чрез по-ефективно изпаряване на водата, Тя позволява да гасят електрическо оборудване (напрежение до 1000 V, но къде в колата е напрежението?) без страх от получаване на токов удар. Ако дюзата е повреден, ефективността закаляване може значително да падне и шанса да получите токов удар също се увеличава. За сравнение, можем да си припомним тип автомобил "Korher" и прост поток от вода - са едни и същи, и отмива способността да бъде различен.
Последиците от закаляване може да са различни, в зависимост от количеството на отработеното гасителен агент.
Тя може да се използва ефективно за -40gradusov, магазин, така също (но внимателно прочетете инструкциите на производителя, тъй като антифриз може да е различна). Отличителна черта е срокът на годност преди да бъдат заредени - до 10 години!
Как да препоръчвам този пожарогасител в колата - силно препоръчвам. Обем - ОВОС-4 ще е достатъчно за почти всякакви цели, при условие, само един пожарогасител вътре в колата, ОВОС-2, ако има друг вид пожарогасител. Единственото нещо, което може да възпре пожарогасителя - цената. Цена ОВОС-2 - от 4tys. рубли, и за EIA-4 има 4.9 хил. рубли. Но тук е необходимо да се оценят всички плюсове и минуси. По-непретенциозен пожарогасител в склад не е, и срока на годност преди да бъдат заредени също е много висока. Единственото нещо, което трябва да се търси това, което - на габарита и обслужване на техника,.
Има и Hlodonovye пожарогасители. Означени като ОХ. Използването им почти никога не се транспортира по-скоро отговарят на производствени предприятия, сървър, музеи и складове, където е важно да се запазят оборудване / стоките. Принципът на действие като това на операционната система, като единствената разлика е, че използването фреон - инертен газ (хексафлуоропропан), която не е толкова силно, колкото повърхността охлажда OS и по-малко капризни до температура. Въпреки, че той е безвреден за хората, но докато не се използва, въздухът в затворено пространство няма да бъде. Много висока цена пожарогасител - дори ОХ-2 ще струва около 9000 рубли. Презареждане на пожарогасители не са ангажирани. Срокът на годност - 5 години.
Обобщавам. Животът е непредвидим нещо, и всичко в него има тенденция да отида малко, колкото искате. Правилата за пожар са предвидени най-малко 2 пожарогасители само от факта, че един от тях може да не работят. В колата на място, пожарогасители особено никъде, те се хранят "здравословно" сума. За да използвате еснафско разбира подходящ ОВОС пожарогасител, че може да се справи с всички несгоди. Въпреки това, аз бих препоръчал да има повече и ОУ малък обем, като понякога Pshik достатъчно, за да се премахне началния етап на запалване с минимална щета от закаляване. ОУ също може да се комбинира с ОП пожарогасител - vparit те ще се справят с много проблеми. RH аз не препоръчвам на никого, защото има само вода, можете да се вози с нея през лятото, но случайно да забравите за нея през зимата, и когато е необходимо - той не може да работи.
Въпреки това, за спортно оборудване, което не харесва на теглото и вибрациите на масите (всички течност вътре захвърли "претоварване" - DU един от идеалните варианти, ОП като резервен вариант (тапицерия в кабината обикновено е малък, така че не е необходимо да гасят тъкан), АФП - така се използва като пожарогасителни системи, но си струва да припомним, че има воден разтвор и то е през зимата може да донесе, ОВОС - е едновременно по-гъвкав, пожарогасител за съдебни постове, навеси, кутии -., където всъщност се организира топло съхранение - ORP, OD и OC. И това е по-добре, че всички те са електронна тя е била в съзнанието на всеки един. За да маршала на ORP на пистата ще бъде достатъчно, но само през зимата ОП.
Изисквания за всички пожарогасители - проверяват най-малко един път годишно манометъра (това е по-малко от цената на проверка на налягането в колелата, така че не е трудно), и целостта на всички елементи на пожарогасителя, без корозия по тялото. Всички те са под натиск капацитет, така че не е необходимо да ги загрее и да оставите "на слънцето." За ОП, ако габарити пожарогасител налягане за ОВОС обикновено, нищо не се изисква, с изключение на счетоводните функции на тези пожарогасители. OC проверка тегло и в сравнение с публикуваните данни. За се изисква ОП, за да ги разклаща най-малко два пъти в годината (ако то със сигурност не е рали автомобил с екипажа скокове). Животът на до 5 години, за ОВОС до 10 години. RH и ORP може да изисква презареждане / подмяна на една година. За да поставите пожарогасител оборудването спортове е необходима в областта на прякото достъп до почти веднага може да се отдели и вземете. Закрепваща скоба трябва да бъде (на базата на силата на триене) и брояч, и от вида на скоба фиксатори, може да се направи независимо. Мисля, че никой не иска да види как един пожарогасител язди през кабината в случай на преврат или удар по батут, от удар в главата, не може да спаси и каската.
В случай на пожарогасител, че ще се наложи да презаредите / замяна, дори и ако габарит показва "норма". калибър Пожарогасител налягане е както следва:

Показания в зелената зона - пожарогасителя готови. Червен - не е достатъчно налягане, трябва да се презареди. Жълто - вниманието свръхналягането е непредсказуема и затова е опасно, той е по-добре да се въздържат от използването на такава пожарогасител (колело, също не се използват за изпомпване на по-добро).
Презареждане е сравнително евтина процедура, но с малки обеми на организации, участващи в обикновено зареждане не се свързват. Пожарогасителите по-добре да не поемат никакви марки Noname не произвеждат други продукти Fire тема. Известни производители с качествени сертифицирани продукти, "Миг" (Витебск), "НПО Пулс", "Yarpozhinvest", "Pozhservis-М", "Brandservis", LLC "Пожарна безопасност" (Саранск), JSC "Pozhtechnika" (Torzhok). И в никакъв случай не приемайте pshikat balonchik тип "дихлорвосът изделия" (форма), имаше моменти, в които те са допринесли за по-голямо натрупване на камера запалване, не гасят. Продавачът изисква паспорт, инструкции за кандидатстване (там трябва да бъдат определени функции на приложението и препоръка за използване в моторни превозни средства) и пожарогасител в сертификата, номера на сертификата стартирания като C.RU PB. Още 2 цифри, букви и 5 цифри. Тя изглежда така: