Имам почти всички костюми в колата ми, с изключение на две неща - височината от общия брой и под корема.
Е, микробус от него не се прави, това е по-лесно да купуват, но губи предимството на компактност.
По втория въпрос - задвижване на четирите колела, е необходимо?
Аз отдавна са привлечени към мястото не е асфалтиран, но не до такава степен, че да-да си купиш нещо dzhipoobraznoe.
Jeep - това е готино, но това е в общи линии скъп, тежък и ненаситна машина.
Колко често където и дали изкачване нагоре, че ще инвестира в нея всички и на себе си "носи"?
Да, курса на път, ние сме далеч от идеалното, и без задвижване на всички колела често е по-добре да не се навирам носа в нищо. Но в абсолютно мнозинство и monoprivode могат да пътуват почти навсякъде, където има по пътищата. Често в същото време ние се заби, но често, ние не разполагат с малко сцепление и пътен просвет Pobol.
Затова реших озадачен от този въпрос - не е трудно и скъпо да се реши този проблем?
Налице е по природа, разбира се, Berlingo 4x4 от D'Angelo,
но той е на територията на Русия в "Червената книга" е в списъка, може да се каже.
Пролет Смятам за ремонт на задната греда и подмяната на съединителя (Надявам се, че това не трябва да направите през зимата, но така е и сега е малко по-кола - мога да се държа).
Ние вече мислех за този вариант, но след тази статия www.drive.ru/news/citroen...9548b721423f7c000000.html мисли по такъв път.
Тук е "Photoshop" от просторите на интернет ...
Обратно аз закъснение - това не е проблем. Как да прецакаш лицето?
Виждам две възможности: дистанционера под скарата на Lanos (много вече успешно тествано) или повторно проектиране на предното окачване, "D'Angelo".
Само тук при втория вариант няма никаква специфика.
Кой може да каже?
Next: диференциал с ключалка - може да те взема?
Мисля, че някой в митинга в преследването на Peugeot-Citroen може да каже.
Като цяло - аз съм готов.
Свързани статии