Можете да се адаптира. но след като на въпроса "кой път да се превърне?" (не се обиждай на вас), за да не препоръчвам. тънкости est.Lyuft трябва да има минимални макар но dolzhen.Inache железопътен просто ще привлече в управлението на връщане и изчезват след завоя.
След това аз се съмнявам, че над 23 000 вече е пусната рейка. Това може да доведе до друг.
Обрат капачка орех нужда посока на часовниковата стрелка (ако от под колата). Contra това не е необходимо.
_________________
Turbo
Ден 3 обратно спря железопътния - няма проблем! Престанали удари на нередностите. Издърпа от върха (аз трябваше да се отстрани на контейнера). Spin нужда обратно на часовниковата стрелка (ако гледате на върха) и съвсем малко от 5-10 градуса. След това се опитайте малко каране. Воланът е станал малко по-строг, но се връща след завоя - не всичко nishtyak обратно - извади отслабва.
Грундът като малко по-различен метод се записва, там се затяга железопътен и след това внимателно го пусна и Определете ъгъла, под който е необходимо да се пусне на релсата, така наречените термично пропастта. В движение, без питане, настройка важно, страхувам се да се направи грешка. При нагряване, всичко се разширява, включително и железопътен транспорт, и притегнати може да стане здраво да ходи.
След това аз се съмнявам, че над 23 000 вече е пусната рейка. Това може да доведе до друг.
neee. Имам 10 TYK. Той заби във всички. Спрях до колапса на събирането, дърпа, дърпа nachichie игра, а след това се превръща до блокиране на колелата и връщане линия волан рязко дърпа трябва да се върти по инерция не е много, но не веднага се изправи. но колелата са били на монетата. субективно тогава волана е станал по-строг, но ударите спря. Последният автомобил в багажник не се качи, и бях изненадан, когато ми каза, че го има на 10 тона. полюлява. Аз самият podorgal, наистина.
Ключов нужда от повдигане?
Свързани статии