Чудесно за RX49no трябва да бъдат сигурни машинното помещение) и по-малкият от тях е твоя и че SKF SNR кутия лъжи
Сега е нормално за почти всички Renault прави лагери SNR
__________________
Аз съм повече от Игор HUMAX
Кой може, го прави. Който не може, учи. Шоу.
тогава бих препоръчал да не "евтин Китай", и за дома на достъпна за 400-600 стр. Вологда или да Самара от Москва в 2141.
Фактът, че Китай ясно не провежда подготовката и OTC лагер натоварване (това е видно от липсата на следи от "ощипване" механизъм, който се намира от външната страна на изчакване минути височината на външната клетка на лагера, а не с диаметър!) Въпреки Вологда издържи през оградата без TCI. Погледнете riski- Видях ги на всички лагери на качеството на всяка продукция.
Ако аз не съм се коригира prav-
Проблемът не е в Китай или в Вологда и в автомобилния и стила на шофиране на яздех първата кола и изобщо не тече от наводнения за 100 хиляди лагер, но се промени за последен път в WHA в 2108 и това се дължи на качеството на после
__________________
Аз съм повече от Игор HUMAX
Кой може, го прави. Който не може, учи. Шоу.
Проблемът не е в Китай или Вологда.
получава "Китай" се отъждествява с "Вологда"?
начин? Да. mnoooogoe от това зависи, но всеки висококачествен лагер трябва да ходят по никакъв начин и с всякакви средства, не шофирате 15-20-25 хил. Хората веднъж на смяна на една година (да речем). Може би проблемът е процесът на "натискане"?
За цената, качеството, начина на шофиране и на пътя мисля, че няма смисъл да се обсъжда, всеки знае всичко отдавна, изборът на адекватно и справедливо навсякъде.
stavte. и не се притеснява, че все още е на консуматива.
__________________
... Истината е, че когато човешката енергия расте, и увеличаване на знанията си, като в същото време намаляване на начина, по който отворена за него. В крайна сметка, той не се избират, а прави точно какво да правя ...
Свързани статии