Технически Волга вече не е най-богат, пълен тече реката, независимо от Русия - с едно и също време на Руско стана най-големите сибирски реки. Въпреки това, исторически и културно Волга, разбира се, основният руски река, която има най-богатата традиция на корабоплаването. В продължение на хиляди години, тя е свършила в корабите, така че отломките на Волга, не е нещо необичайно.
От древни времена на проблема
Така че в този момент Максималният отколкото научни работници, професионалисти и любители, от гледна точка на древни потънали кораби по река Волга, този дървен търговски кораби възраст от две или три века. Един от тези кораби е била открита наскоро в близост до Самара от любители водолази. Установено е, за товари шлеп samosplava надолу по веригата, с дължина около 25 m и ширина 8 m. Кораб, принадлежащи към първата половина на XIX век, необичайно интересна структура - вместо дъски еднослойни използват много дебели дъски трислойна структура на дъски, всеки слой на кожата се състои от отделни много впечатляващи дъски. По този начин намаляване на теглото на плавателния съд и подобрява маневреност. Барса потъна, както изглежда, по време на наводненията и остава на мястото си от шанс - ако не от банката завъртя огромен камък и го притисна до дъното, то вероятно щеше да бъде издухан и "разпръснати" в brovnyshku.
Въпреки това, търсачи исторически потънали кораби по Волга, не могат да се тревожат - заради трагичните и героични страници на руската история Волга дъно е за тях обещаващ поле за научни изследвания. Въпросът, разбира се, за Великата отечествена война, по време на който на Волга се превърнали във важни постижения в действителност на фронтовата линия. Това е борба за достъп до Волга, и се превърна в стратегически причина за легендарната битка при Сталинград. Превоз на персонал, транспорт на боеприпаси, гориво, храна, облекло, военно оборудване и други подобни при постоянни обстрела и въздушни атаки е много реален бой. Поради това, можете спокойно да се каже, че корабите на Волга взеха участие в битката при Сталинград. Историците са установили, че през 1942 г., на Волга доставка за военни операции са били мобилизирани около 600 кораби. От тях бяха удавили или са били повредени, което доведе до отписването, 224 кораба, което е около 40%. Някои от тях са повдигнати след края на войната, а дори и ремонтирани, но останките от мнозина продължават да лежат на дъното.
