Дизел инжектор устройство, предназначено за пръскане и доставка на гориво директно в цилиндрите на дизеловия двигател. Основните инжекторите произтичащи дефекти са: корозия разпръскващи дюзи и игли; износване; надраскване на повърхността на важни елементи; нарушение на целостта и плътността на връзката между дюзата и краищата на тялото на пръскачка; счупване и деформация на пружината; отслабването на затягането на пролетта.

След шофьор открие работи цилиндров дизелов двигател се е променил параметрите на работния процес, трябва да бъдат спрени и премахване на дизел инжектор, с което се осъществява общо проверка на стенд за изпитване. Това е такава стойка е предназначена за дюзите на ремонт и формоване.

Освен това, след монтажа на дюзата е необходимо да престои чрез изпомпване на гориво през нея, и за проверка на херметичността на игла пружина вентил в съответствие с налягането на впръскване на горивото.

В случай, че всички затягане пролетта отслабена, е необходимо да се вземат предвид следните аспекти: налягане на впръскване на горивото ще бъде много по-ниска, отколкото на работното налягане. По този начин, налягането на впръскване на горивото, което ще зависи от това какъв тип дизелов двигател и дизайна на инжектор, пружините ще се появят през регулацията на регулиращия болт.

1. История на стойката за формоване дюзи

История - Един от най-интересните и в същото време опасни науки. Точният историята на създаването на щанда за корнизи дюзи Не е известно досега. Независимо от това, функционална причина причина трябва формоване дюзи и на практика е предвидено наличието на такава стойка. Важно е да се отбележи, че първите трибуните се появиха с появата на самите дизелови горивни инжектори.

Тя се състоеше от някои елементи, като например заварка на маса, на върха на която е покрита с дуралуминий листа, сглобени върху него резервоар за гориво с габарит за нивото на горивото, помпа за високо налягане, който е с ръчна скоростна кутия и рецепция, която има клип за монтиране на необходимите дюзите - всичко това е конструктивна основа на стойката.

От резервоара за гориво ще бъде през фина филтърна и ще тече през утаителя директно в помпата за високо налягане. Когато помпата е изпомпване на гориво ще се проведе чрез лоста се изпомпва в колектор, ще стяга и тръба поток към дюзата. Колекторът е устройство, което е предназначено за едновременно намаляване на габарита на гориво и система за закрепване на стойката.

2. Предимствата на стойката за формоване дюзи

Устройството за леене на дизеловия инжектора позволява да се променят и да тестват всички видове на автомобилната инжектор е от типа дизел, както вътрешни, така и вносни. Този вид щанд разполага с жилища, чрез който се използва резервоара за гориво, капачката, на върха на който се намира на манометър, скоби, камера инжекция, и така нататък. По подобен самостоятелен тест устройство позволява на налягането в началото на впръскване на горивото и качеството атомизация на дизелово гориво. Нещо повече, от това устройство е възможно да се провери херметичността на конус закриване на gidroplotnost изключване конус.

Разбира се, всеки шофьор преди да купите този вид щанд или да го направи със собствените си ръце ще искат да знаят какви са ползите ще този вид устройство. Първо, най-важното нещо ще бъде в полза на удобство и максимална лекота на използване на обикновена поставка, с което необходимите за притискане на дюзите ще бъде направено доста бързо и без стойността на своите сили.

Освен това, важно е да се отбележи, че в резултат на извършените процедури, можете да получите добър резултат като отделен кримпване без такава позиция може да бъде увенчан с неуспех и неточности, които на щанда, не може да бъде лесно. А именно надеждност, високо ниво на комфорт и достъпност на това устройство той ще е просто незаменим за всеки шофьор, който има нужда да се произвеждат леене на дизелови инжектори автомобила си.

3. Как да си направим стойка за корнизи дюзи

Ако се вгледате, също така е възможно да се направи самото устройство (стойка) за проверка на дизелови инжектори. По този начин, в повечето случаи шофьорите, използващи 10-тонен крик. Също така, трябва да се купуват с манометър. Първоначално е необходимо разглобяване крика единица. След като от него да дръпнем цилиндъра с буталото, долната част на бутилката ще трябва да видя на разстояние и да оставите само 6-7 см. След това трябва да се заваряват към капачката й, за предпочитане чугун. Такова подробно се вари без проблеми. След това е необходимо да се пристъпи към производството на тръби за самата дюза.

Тя трябва да вземе обичайната тръба под високо налягане и да го намали. В допълнение, трябва да се вземат обединението на маркуча за гориво от обичайното инжекция бензинов двигател. Тя е от него, можете да вземете и болт с дупка вътре. Тръбата е заварена към връзката от калай. Освен това е необходимо да се намали нишката в тръбата и средства за закрепване медни шайби. След това, на самата глава ще трябва да включите в дупката 8 мм.

Останалите край на тръбата е гайка, и е необходимо да се вземат от него и намаляване на част от което гайката се провежда и се запечатва с дюза - връх. Този край на тръбата трябва да бъде поставена в гайката, и това от своя страна, е заварен към болт, който е предварително пробит отвор за отделяне на тази цел. Тази позиция трябва да бъде готвене ВИГ заваряване или полуавтоматично. Манометърът е необходимо да се избере такава нишка, която ще бъде в дюзата.

Разбира се, че се обърна сходство дюза, тя може да бъде малко по-топа. По принцип, това е трудно в този процес, а има и много лично. Необходимо е да пробия дупка в земята и всичко е въпрос за закрепване на масата. След това се извършва в съответствие с дизелов bachek на. В идеалния случай бих искал да направите нова жак, тъй като тя няма да потъне клапа.

В този случай, ако шофьорът е направил всичко на инструкциите по-горе, можете да получите доста надежден и добър, и най-важното безопасно стойка за корнизи дюзи. В допълнение, щанд ще бъде много печеливша инвестиция, тъй като в автомобилната магазина такова устройство ще струва доста пари, достатъчно отрицателно въздействие върху бюджета на средно модерно семейство.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.

Свързани статии

• Помпи за кримпване видове, принцип на работа и необходимостта от изпитване на натиск

• Помпа за налягане тестване на помпената система компресиране отопление ръцете си, как да се направи една електрическа

• Щандове за всеки офис и рисуване