Преди всяко пътуване идва един момент, когато най-накрая можете да започнете поставянето на багаж. Въпросът не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Без значение колко се ограничавайте, нещата обикновено печелят много, дори и най-необходимото. Понякога част от нещата, като перки, маска, копие пистолет, може да се наложи да се дългосрочно паркиране, например, на брега на морето. В този случай, по-добре е предварително да се изпрати колет.
Ако все още трябва да се вземат много багаж, а след това да го пусне на мотоциклет, следвайте тези основни правила:
багаж не трябва да влияе на мотоциклета, блокиране светлините и регистрационния номер на;
не трябва да бъде обемиста, увеличаване на съпротивление на въздуха, за да се застъпи за размери мотоциклет пречат на краката на пътника;
багаж, разположени от всяка страна трябва да бъде със същото тегло и обем;
Куфар тегло заедно с теглото на водача и пътника не трябва да надвишава мотоциклет капацитет в рамките на спецификациите (не забравяйте - допълнителното оборудване е също нещо, което тежи);
багажа трябва да бъдат здраво закрепени;
го поставете върху мотоциклет е необходимо за да не се претовари на задното колело и да има
свободен достъп до нужните неща по пътя.
Като оставите нещата, да се използва всеки свободен кухина на машината. Започнете с най-малко светлини. Тя pylebryzgonepronitsaema, и точно това е най-подходящото място за съхранение на филми. Вътре лежеше резервни кабели джантата, усукани в пръстен, и в скоби, монтирани в тялото на лампата, сложи резервна крушка. Всички метални предмети, които са поставени в центъра на вниманието, увийте го в изолационен материал, за да се избегне закриването контакт.
От вътрешната страна на щита на вятъра осигури водоустойчив джоб къде да поставите карти, скици, пътепис, купони за бензин и масло.
На волана на всяко едно нещо, което не се мотае: те намаляват радиусът на завиване, дърпа колата настрани, размахвайки движението.
Гориво багажника резервоар вземе плик с fotokinoapparaturoy, транзистор, фенерче (фиг. 51). Тук тези неща са лесно достъпни и освен това, ще бъдат в най-сигурно място в случай на падане на кабината. Не забравя да дъното на торбата да се вибрации абсорбиращ материал - порест каучук или пореста гума. С течение на чантата, ако е необходимо, може да бъде прикрепен към клин, очила и каска. При условие, тези, на чантата бързо може да бъде отстранен от багажника при ревизия за бензин резервоар.
Фиг. 51. Поставяне на пликове в багажника на резервоара
Тя може да бъде прикрепен към резервоар за товари и без багажника, но след това той може да бъде оцветена неволно бензин, и след пътуване в резервоара ще трябва да бъдат пребоядисани.
Под дисагите, ако има на разположение свободно място, най-добре е да се сложи резервни части motoaptechku, архивиране камера, увити материал, парче тел, вулканизатор, кутия болтове, винтове и гайки.
Всички части и инструменти, които трябва да бъдат под ръка, пуснати в подходящите клеми на акумулатора и инструменти кутии. До батерията, избран буркан с масло на един пълнеж. Свободно място в кутията, пълна с парцали, за да избършете мотора на пътя. Някои mototuristy успя да изтръгне на една и съща тръба на паста за зъби за почистване на ръце, малка четка и консерва боя за обувки - не само защото на мотора, за да бъде чиста!
На дъгата или постоянно монтирани калници закрепете шкафове с надуваеми дюшеци и допълнителни мощности с масло, ако е необходимо.
В задната багажника осигури палатки, одеяла, чаршафи, надуваеми възглавнички. Всичко това със сигурност ще го увийте в водоустойчив материал. (. Ако група десет тона пътуване воля и легла могат да бъдат поставени на различни мотори) На върха на тези елементи в отделен плик, поставете всичко, което може да предпази от дъжда - палто, водоустойчиви панталони, върху дъгата покрива и т.н. (фигура 52 ... ).
Фиг. 52.Razmeschenie багаж в задната багажника
лявата чанта поставени нещата, необходими на пътя, вдясно - всички останали. Тя трябва да се погрижи за това, че по-трудни неща бяха в дъното на торбата и резервна стъклени фарове и друга камера - сред меки неща. За защита срещу прах и влага съдържа торби предварително опаковани в полиетиленово фолио. От сутрин и вечер mototurist трябва да се облече топло, а денят топли дрехи, можете да премахнете себе си от страна на чантите напускат мястото за него.
Поставянето на багаж, запишете си, когато това е и не се прекъсне приема поръчката. След това начинът да се отървете от преподреждане и търсения. Укрепване на багаж ремъци и гумени ленти от разширител, които се продават в спортни магазини (фиг. 53). Въжета или употреба: те са объркани, сбиване и след дъжда те са трудно да се развърже. За да се осигури натоварване върху задната багажника на само три ленти - две надлъжни и един кръст. Вероятно, всеки колан трябва да шият две парчета vnakladku върби. Удължени въжета така преминават в скоби на багажника и последователно затегнати, натискане и уплътняване на багажа. Метални типове, гумени ленти разширител може да трябва да променя: защитна плоча да прекъсне и куки за да пасне на диаметъра на багажника тръби. Ластици може да се изисква, за да увеличи сигурността на товара и други неща.
Дръжте чантата резервоар на гумени пръстени багажника помагат на хора с куки. Пръстени, изрязани от един стар фотоапарат, използвайте гумен колан върху лента и така нататък. N. Тези седалки и гумени пръстени ви позволяват бързо и сигурно оправя нещата.
Фиг. 53. гумена лента за осигуряване на
За съжаление, не всички мотоциклетисти правилно позиционирани и защитен багаж. Понякога има мотори по пътищата, затрупани с куфари, чанти, торби "низ". Всичко това се поставя главно върху задната багажника, завързани с въжета, излиза. В такива случаи не осигурява безопасността на движението, както и спектакълът е създаден доста грозен. Лошо защитена товари винаги разтърсва мотора, особено при завои и неравности пътища. Висока център на тежестта и прекомерно отделяне на натоварване за задния мост може да доведе до отделяне на предното колело от земята при потегляне с остър завой и профила на пътя. В допълнение, вероятността от преобръщане се увеличава, когато мотоциклета има пътник. С претоварен машина, която дава такава "коза", е трудно да се справят и с висока скорост е почти невъзможно.
Така че, всичко се подреждат правилно. Какво направи мотоциклет препоръка за назначение? На практика това е възможно да се наблюдава, ако пътувате с пътнически, че ще остане в къмпинги и хотели. Ако искаме да живеем в природата в собствената си палатка, да се избегне претоварване е много трудно. Заредете мотоциклет капацитет в този случай е възможно да се увеличи броят на предварително, като се използва гума на задното колело е по-широк (например, гума 3.25? 16 "се заменя с 3.5? 16") и увеличаване на налягането от 0,2 бара. в предната и в 0,2-0,3 атм. в задните цилиндрите. За да се предотврати удар в амортисьорите на максимума на тяхното намаляване, увеличаване на натоварването на пружината. Обикновено, заден амортисьор дизайн осигурява тази възможност. Претоварване мотоциклет до известна степен се отрази на стабилността на задните гуми, детайлите на задната верига за окачване, както и, разбира се, а максималната injectivity
скорост мотоциклет.
Наличието на мотоциклет с страничен или заден ремарке, можете да поставите багажа с много по-малко затруднения. Но има някои функции. Нос Бор ремарке Внимавайте да не се зареди тежки и "общи" неща, защото, от една страна, тя ще се увеличи "кимаше" инвалидната количка по време на спиране, и второ, ще неудобства краката на пътника.
Един пътник в коша, не трябва да бъдат ограничавани, в противен случай тя ще се уморяват бързо.
От вътрешната страна на стените на ремаркето може да се определи само малки джобове за различни
подробности.
Във вътрешния багажника количка по-тежки неща, опитайте се да поставите на дъното. Легни и всичко, което рядко се на пътя. На външен багажника (ако е инсталиран) определи шатрата, и за да не се претовари количката и други елементи, необходими за през нощта, оставете багажника на мотоциклета.
Задна ремарке по отношение на багаж създава много повече удобства, отколкото на страната: багаж в нея по-бързо и по-лесно да стил, защото достъпът е отворен от всички страни. Особено ускорено такси, ако ремаркето е настроен малки куфара. Натоварването се разпределя равномерно по дъното и симетрично на надлъжната ос на ремаркето. За по време на шофиране багаж не помръдна от страна на страна, тя трябва да бъде закрепена с ремъци или гумени ленти, прикрепени към тялото. Ако ремаркето не е кавър, чийто връх покрит с водоустойчив материал, който е закъсал на страните на гумените скоби. Тегло на такива ремаркета е около 30-35 кг.
Наличието на задната част на ремаркето не трябва да води до желанието да се вземат колкото се може повече неща, колкото е възможно. Тя се използва главно за по-удобно място багаж, по-добре да го предпази от прах и влага, да намали мотоциклет претоварване. Между другото, ако тегличът е проектиран като багажника с подложка за гърба и странични торбички, заредете го само лесни неща. Да не забравяме, че половината от теглото на ремаркето пада върху задното колело на мотоциклет.
Както можете да видите, когато поставяте багажа на мотоциклет трябва да се следват определени правила. Обикновено първото полагане на нещата преди пътуването изисква много въображение и отнема много време. Така че не отлагайте такси в последните часове, в противен случай да падне чрез планирано време за заминаване, или по-лошо, не спя достатъчно преди дълго пътуване.
Споделете пост "багаж"
Свързани статии