Портата с ръцете си
Архитектура и строителство
Портата с ръцете си
Повечето собственици на задния двор предпочитат да поръчате и да си купи готов продукт. По принцип, ако парите не са проблем там, такъв подход, като цяло, не е зле. Въпреки това, ако се вгледате по отношение на спестяванията, а след това, при условие, че ръцете растат на правилното място и необходимите инструменти на разположение за да купуват готови врати не го правят доста разумни. В крайна сметка, най-малкото, което е необходимо, за да се изложи - около 20-25000 доста нормални образец, без естетически изкушения .. Цената на материала в този продукт е 10-12000. Разбира се, на 10 - 15 хиляди рубли детелина не zazhivosh, но лежат на пътя, те не разполагат със същите навици. И в съответствие с това нека да видим как може да ги спаси.
Първото нещо, което трябва да се постави условие - наличие на данни на машината, както и способността да го използвате. Основното нещо е, че всички мисли за връзката с болта дюбела или друг хардуер трябва да изкоренят от съзнанието наведнъж, и без следа. Само заваряване. Второ - ние ще събираме обичайните вратите, предназначени само за отваряне - близо и не е твърде очевиден. Разбира се, вие не искате да се изработи, събира собствените си ръце, привлече погледи на възхищение, но това е след това, ако има желание.
опции на дизайна ще имат два: един скелет от ъгъла или от профилирана тръба. Всяка от тях има своите предимства и недостатъци. Портата на профила са трайни и не се "играе", но без рамка трапецовидна лист няма да изглежда много. От ъгъл на рамката липсва твърдост, но появата на портата ще бъде по-приличен. Помислете и двете опции, за по-голяма яснота.
По този начин, закупуване на материали.
Трябва два или три тръби (в зависимост от това дали ще портата с вградена или без) минимален диаметър от 100 мм. За рамка, необходима площ или профилирана тръба в размер на 6 - 7 парчета (имайте предвид, че една от тръбите, за да получите някои странични рамка). И, разбира се, панти. Изберете добра линия, това е въпрос от първостепенно значение. Веднага необходимо да се спомене, че да ги запазите, не си струва, защото, ако не друго, само така те не могат да бъдат променени. Веригата трябва да се върти лесно, без да се придържа. Панта на лагера е по-добре, отколкото на топката. Повърхността трябва да се лекуват внимателно, без мустаци, ръжда и нередности.
Изборът на материал за портата на щита не е богата: декинг, дървена ламперия, пластмаса сайдинг. Разбира се, аз тук профилирани от конкуренцията.
Също така, ние се нуждаем от дюбел, свредла и винтовете, метал.
Започваме със събирането на рамката на вратата. Това трябва да се извършва на идеално равна повърхност. Къде да го намерим - още един въпрос, но без това по никакъв начин.
Краищата на профила трябва да са под ъгъл от 45˚ клане. Най-лесният начин да направите това е, както следва: нарязани профила точно при 90˚; измерване на дължината на профила в ширината и марката. Сега нарисувайте линия от профила на ъгъла на вашите етикети - това ще бъде на ъгъла на 45˚. Клане всички кътчета на профилната рамка да се разлага над плоска повърхност. Сега внимателно да провери ъглите на квадрат, а ние ги хване чрез заваряване. След това отново се покажат всички размери и ъгли са напълно сварени. Вътре в рамката е необходимо да се заваряват няколко стрии, увеличаване на твърдостта на структурата. Тя може да бъде заварена в тях от центъра към ъглите; можете да кръстосват. Щит от велпапе зашит след рамката е окачил на стелажи.
ъгли на кадрите се развиват добре. След това се поставя щит на велпапе и закрепете го привлича погледа. И след това се заварява вътре замазка рамка скованост. След това, тези замазки proklopyvaem профилирани в средата.
И накрая, един от най-важните етапи - цикъл. Loop заварки върху рамката от вътрешната страна (портата, за да бъдат открити в двора). Тя може да бъде заварена само на рамката; контур може да бъде омрежен и метална шина конструкция на дебели метални. Гответе се нуждаете върху плоска повърхност, че няма отклонения.
На следващия етап - скарата. Пробиване кладенци под тях, дълбочина 50 -. 70 cm, разбира се, разстоянието между колоните трябва да бъдат държани в строго определени, като надбавка от 2 - 3 cm.
Напълнете бетонните стълбове, но не и до върха на ямата. Разбива между подпори ров дълбочината на 10 - 15 cm. В този ров посочено профилирана релса тръба и асоциирано с един от друг (чрез заваряване, казват). Сега го напълни с бетон и ями и ровове с разклонител.
Фиксирането врати за багажник
След бетонът здраво, това отнема време и е много неприятно урок - монтажната яката върху скарата. Едно лице не може да се справи с тази задача, ние се нуждаем най-малко двама асистенти.
Панти свържете ластика, и като иска да запази вратата на необходимото ниво, ние хвана примката на този пост. Ние проверяваме дали всичко е нормално, както и дали той ще работи, тъй като е предназначена; прониква в контура.
Крайният докосване - запек и замазка
Бяха довършва: запек и горната разклонител. Със запека много варианти, но тъй като там е възможно неконтролирано полет на фантазията.
На всичко отгоре на пода е по-добре да го направите:
Слотовете багажник слотове за профилирана тръба така, че тръбата свободно определят изравнена с горния ръб на опората. Сега ние измерване на тръба, така че да почива на ръба на поставката на стената, противоположни канали. Ние намаляване на тръбата в две. След това се комбинират конвенционална тръба врата линия. Ние се получи замазка, която може да "пробие" на половина. Поставете равенството в слота, линия и да го отведе до хоризонтално положение. Резултатът е много удобен и надежден замазка, която може просто да бъде отстранен, ако е необходимо.
Тук, в действителност, това е всичко. Остава да бъдат боядисани профил.
Свързани статии