След като решава да се премести електрификацията на своите модели, на фирма «Порше» SUV освободен -gibrid Porsche Cayenne S E-Hybrid, като се базира на бензиновия модел Porsche Cayenne S, разширяване на стандартната функционалност и подобряване на Porsche Cayenne. Test Drive е показал, че SUV има електрически двигател и двигател с вътрешно горене е наистина уникален.
Много от "външния вид» Porsche Cayenne S Hybrid се счита за "остри" и не са съгласни с това не може да бъде. Вижте колата наистина станаха по-агресивни дължи на "силен" боне формата и задни фарове, броня и отработените газове.
Смята се, че Porshe - това е чисто немска компания и фабрики се намират в Германия. Въпреки това, Cayenne е уникален с това. Къде е Porsche произведе тази модификация? Модел сглобен в Словакия и почти събрани, изпратени до Германия, където автомобилите се монтират допълнително само корнизи, осветление и т.н.
Най-добрият сред SUV на средния клас, Porsche е различен външен вид и богат интериор от най-високо качество, което е склад на метал, дърво и кожа. Луксозните материали, използвани за украса, непосредствено очевидни.
за довършителни кожени различни тонове тегло - от бяло до червено, много вложки от алуминий и въглеродни влакна. Тя не остане без внимание централна конзола с много докосване интерфейс и мултифункционален волан. Алуминиеви гребла листенца са покрити с кадифе сцепление на места, приятни на допир.
Модерен аудио система Bose от фирмите трябва да доставя удоволствие на пътниците Porsche, както и комфортни седалки с отопление и вентилация, контролирани от електроника. Те могат да се настанят излегнала петима възрастни. За пътниците на задните седалки, те имат надлъжна настройка ви позволява да се увеличи размерът на багаж или място за краката.
Навигация и мултимедия за руските купувачи Russified и контрол на климата дава възможност всеки пътник, за да изберете оптималния режим за себе си.
система Изходът за мултимедийно може да бъде информация за режима.
Вместо традиционния скоростомера на Porsche е опция, показваща скоростта и заплащане баланс.
луксозен SUV моделът на, както и в други автомобили в този клас, е възможно дистанционно да се следи състоянието на заряд, дистанционно активиране чрез специална програма за контрол на климата.
дизайнери оценени усилията на всички: ". с характер" спортен автомобил се обърнаха В прикритието на поршето става все по-остри линии, простираща се на покрива, смяна на окачване и абсорбатор, нова форма на имам крила, радиатор и брони (задната броня вече е интегриран в нея ауспуси, както и отпред има аеродинамичните отвори в краищата), фаровете са оборудвани с четири точки биксенонови светодиоди ,
Ротационни сигнали вградени в външните огледала и динамична устойчивост автомобили колела 21 инча и алуминиеви колела.
Той намалява вредните емисии, икономия на гориво и подобрява аеродинамиката на спирката на автомобил, който, както бе споменато, е актуализирана. Охлаждане на двигателя е активна радиатор затвора.
Производителност и стил - така накратко може да се опише като електрическа кола Porsche Cayenne - първият от класа на луксозен SUV със способността да се презареди. Капацитетът на батерията с впечатляващ -10.8 кВт / ч пас позволява до 23 км. Потреблението на бензин е един литър на 20 км.
Пълен преглед на електромобила Porsche Cayenne S Hybrid E-
Изпускателна система оборудвана с шумозаглушители, имат допълнителни вентили, които автоматично или екип на водача отиват в режим на постоянен поток.
В критични моменти -Контрол круиз помага забави спешно, и по-нагоре да се ускори плавно. В огледало за задно виждане, монтирани показатели за проследяване на слепи петна, като по този начин намалява риска от сблъсък с регулирането на ред.
Благодарение на шайбата, във всички ситуации за обратно камера остава чиста. По време на ускорение на режима Cayenne E-Power автоматично ще отидат да работят заедно бензин и електрически мотор, производство на 416 к.с. - режим на спорта.
Адаптиран волан при ниска скорост - от голяма полза за Kayena в състояние да изпълнява край до край, най-малко два оборота, когато е необходимо.
В серия скорости, тази цифра се увеличава, което ви позволява да управлявате в една по-спокойна начин.
задвижване на четирите колела, въз основа на стила на шофиране и покритието предава въртящия момент поотделно за всяко колело, отколкото увеличава сцепление с пътя.
Поради малкия клирънс, нисък център на тежестта е толкова по-добре оптимизирани притискателна сила и повече.
Bucs забавят колелото помага да се стабилизира интелигентна система, което увеличава пропускливостта на по-лед, сняг и калните коловози.
технически спецификации
Porsche Cayenne Hybrid е оборудван осем най-мощен двигател с двойно турбо. Устройството вече е в състояние да издаде 20 к.с. голям прекурсор, т.е. 570 "коне". Въртящ момент Cayenne също се увеличава от 50 Nm (800nm). Ясно е, че ускорението до "стотици", след като Информираност не може да се увеличи. Той стана по-бързо и е 4,1s.
Максималната скорост е 284 km / h в Porsche Cayenne.
Test Drive е потвърдена.
- -shestitsilindrovy двигател предно задвижване;
- Body Style - SUV;
- места - пет;
- капацитета на батерията - около 11 кВт / ч;
- обхваната от разстоянието на електроенергия - 23 km;
- Размери - ширина, височина, дължина на мача през 1705, 1705, 4855 мм;
- клирънс и база, равна на 210 и 2895 mm;
- тегло - 2350 кг
- Скоростна кутия - 8 скорост.
- въртящ момент (максимум) цялостната - 590nm (1250-4000 об / мин.) за DCB - 440 Nm (3000-5250) за електродвигателя - 310 Nm (1700);
- скорост максимум - 243 km / h;
- разхода на гориво в комбиниран цикъл 100 km - 3.4 л;
- емисиите на СО2 - 79 г / км;
- размера на база - 2,895 мм;
- максималната допустима маса -3050 кг;
- Обем на резервоара и багажника - 8 и 1690 л
- Цена с ДДС - от 82087,00 EUR
- трансмисия, бутоните за управление на волана в E -8-степенна Tiptronic S.
- мощност -416 к.с.
продуктивност
В Hybrid на Porsche Cayenne, на Panamera като два двигателя - 3-литров турбо, издаване 333 к.с. и 96 к.с. електрически. Те се развиват с 590nm въртящ момент и 429 конски сили, което позволява до "стотици" ускорява за 5.4 секунди. В електрически режим, максималната скорост е ограничена до 126 км / ч за хибридната -243 km / ч.
За градско каране мотор е достатъчно. Ако отидем на дълъг маршрут, полезна двигател. Предаване работи на бензин, електричество или комбинация от тях. Системата за зареждане, както в Panamera прекурсор (9,4 кВт), само "отглеждани" от 0,6 кВт.
Преглед Porsche Cayenne е показал, че водачите са получили подарък, са станали обичайно «Спорт Плюс» бутон и «Спорт». Те ще ви помогнат да се максимизира отговор и чувствителност, която в точното време може да помогне за ускоряване чрез натискане на педала до известна степен.
В режим E-Charge кросоувър язди само на DSV. По това време, със скорост от 2% на минута, зареждане на батерията, която е готова за използване отново след един час. Той възстановява заряда и при спиране на светофар, както е докладвано от дисплея. Дори и при неравен покритие с много дупки хибридни твърди дискове уверено.
Адаптивни предни светлини не Порше само да "гледат" за обрат, но автоматично ще преминат от далечната заслепяване, както и обратното. Porsche Cayenne се проведе за тест драйв в Сибир е показал, че той не се страхува от студ, а средният разход на гориво от 10.7 литра на сто километра. Оказва се, че се движи равномерно в хибриден път яде гориво не е по-малко от бензиновия вариант, защото няма възстановяване.
Но, постижения модел Porsche силно засегнати не само двигателите, но и батериите. В зависимост от терена на напълно заредена акумулаторна литиево - йонна батерия е мода да преодолее 18-36 км. Това може да се презарежда по стандартния начин, т.е. напрежение и средства за възстановяване (частично) по време на спиране.
В батерията Cayenne S Hybrid E-адекватен капацитет - движи машината на електроенергия, докато не се изпразнят напълно. Капацитет на своите почти 11 кВтч, което дава възможност за покриване на разстояние от 32 км изцяло на електричество.
Така че обещавам паспортни данни, но тест драйв тази стойност, държани за Porsche Cayenne намалява до 23 км. Тя се определя също така, че батерията е напълно разредена, горивото се консумира повече от един литър на 20 km, както е посочено от производителя, като 8.5 литра на км.
Има зашеметяващ Cayenne S Hybrid E-«охлаждане» функция «E-Charge», чрез който вътрешните актове двигатели с вътрешно горене като генератор, така че в продължение на половин час на такса за батерията Porsche могат да бъдат до 80%. 20% загуба на ефективност се компенсира от възможността да се премести отново в една или електричество в комбиниран режим, притискане на два мотора 416 "коня".
зареждане
За да заредите напълно батерията от един дом или обществена станция 240V нужда само 3 часа. Ако вместо зареждане 3,6 кВт, на разположение в колата, си купи 7.2 киловата, времето за зареждане може да бъде намалена наполовина за 840 долара.
Той съответства на кабината - просторни и красиви (670-1780 литра). Подът й е батерията и с пълен размер "резервна гума", приложен под него.
Основната цена на хибрида Porsche Cayenne ще започва с цифрите 78 хил. Долара (плюс 5300. За данъчни облекчения). За американците, има данъчни облекчения, които съставляват $ 5335. и способността да doukomplektovki забавление пакет на стойност около 2 хиляди долара:
- сателитно радио;
- "Boshevskaya" стерео система и интегрирана онлайн система.
Може би придобиването на «Premium» пакет на стойност малко над 4 хиляди долара:
- LED светлини;
- биксенонови фарове са адаптирани;
- сервоуправление
- сензори за паркиране (предни и задни);
- avtozatemneniem огледала;
- огледалото за обратно камера;
- вентилирани предни седалки с памет;
- отопляеми седалки (14 режим);
- панорамен люк.
Има и други пакети, така че всеки да избере подходящо.
Списъкът от опции за модела е доста дълъг, в това число:
- композитни керамични спирачки;
- защитна долната плоча;
- допълнителни аеродинамични панели;
- avtodozhim врати;
- релси на покрива;
- двузонов климат -Контрол;
- круиз контрол, адаптирани към система за аварийно спиране на;
- PSP система за забавление и аудио с 16 високоговорителя.
Сравнение с подобни автомобили
Можете да сравните за корици с ток разстояние в зависимост от капацитета на батерията. За Cayenne S E-Hybrid, теглото и размерите на които са впечатляващо, капацитетът е 10.8 кВт / ч, което е средна стойност между 4.4 кВт (Prius хибрид) и 17 кВт (Chevrolet Volt). Няма конкуренция очаква изцяло електрически Tesla Model Хс седем места и обхваща разстояние от 400 км (в сравнение с 32 през Cayenne S), но мощността му е прехвърлено на компанията повече от веднъж.
Свързани статии