Така че още веднъж ... ... съм прекарал много пари за ремонт. Както винаги, ще кажа всичко в ред (според традицията ще бъде много писма).
Ето как всичко това бъркотия изглеждаше доскоро.
Той е наредил всичко необходимо за ремонт - плитка на проводници от Seat, гума gandonchiki, пластмаса кабелен канал и термо-лента VAG (цялата информация и регистрационните номера на части взеха с AK от BZ собственици A4B6 - проблемът е много често, така че намирането на решение за мрежата на труда Това не е).
плитка проводници от Seat 1J0971658L, времето за доставка е малко повече от месец
В резултат на това нови проводници са имплантирани с полагащото им се място и грижливо подредени в червено ( "супер-турбо-спорт" =)) кабелен канал.
С инсталирана кабелен канал родния пластмасов капак на мястото без промяна не възниква. То не боли и исках! =)
Публикуване на дюзата е все още в много лошо състояние, но аз съм на работа по него.
В близко бъдеще ние ще трябва да се възстанови по-нататък кабелите на инжекторите. Вече закупени чипове на дюзата (443,906,232), смола в чипове (443,906 102G) и съединители за проводници (000979940). Остава само да се сдобият на самите проводници.
За да се разбърква енергично косата на задната част на главата, тук трябва да се добави още един представител. Време комплект, помпа, първо ламбда, всичко е готово за ремонт окабеляване на намотките, а дори и горивния филтър VAG, който е решил да издава дубликат бучене от помпата.
За да затворите най-накрая въпроса с охладителната система и никога не се върнете към него за известно време, реших да се промени купчина печка радиатор. Особено след като бе закупен преди няколко месеца (NISSENS 70226 със скоби VAG 8E0898380). Но след това, тъй като не се срамувам да призная, че не бях в състояние да го замени себе си - аз не бях в състояние да потеглям старата радиатора да се привързват към своите метални тръби, тъй като аз не се опита и да не го издърпайте в натрупването и така, и това. Малко оправдание мога да служа, че гаража не съм и аз се възползва от гостоприемството на най-добрия му приятел и зае неговото гараж, който е в същността си не е толкова гараж, колко етажа (без да се броят в мазето) неотопляеми и неосветени складови ловците и риболовците - там имаше дори мечка череп! =) Колата влезе вътре само половината, така че през цялото време, че лежах в странна позиция на прага, под волана и се опита да потеглям непоклатимото радиатора, аз всъщност бях в улица, брулен от вятъра и се поръсва със сняг. След това аз се отказах само привечер и реши да отложи подмяната на радиатора, докато по-добри времена, като се вземе предвид факта, че служителите все още по някакъв начин да се справи с отговорностите си.
Възползвайте се по време на празниците е човек, който пое всички евтиното да се направи, ако е необходимо и без моето участие. Нов радиатор на мястото си, а старата се измива и се изпраща в изгнание на други авто-боклук на балкона.
печка радиатор, склад чанта и някои по-малки неща, които чакат в полето, когато ги променят за една бира! =)
В резултат на това, имам доста зимата MOT. Е, това, което е, че без смяна на маслото и филтрите. =) Е закупен Следователно туба Motul 8100 X-Сес 5W40 оригинален филтър (въздух и кабина 06C133843 4b0819439c)
За мен моля малко след ostochertevshie ремонти любимата ми даде толкова дълго пожелах устройство - инструментален панел с цветен дисплей.