Той започна, както обикновено, с планирането. Цялата конструкция е изготвен в SolidWorks, след което частите са лазерно рязане и огънат в промишлен listogibov. Тяло Материал - алуминий AMg5 2 mm дебелина конструкция - алуминиев AMg3 4mm дебелина палуба - ламинирани водоустойчив шперплат с пластмасово покритие.
Първа произведена от понтони сегмента:
На носа на понтона
В централната част на понтона
Всяка понтон е от 5 водонепроницаемите отделения, значително увеличава способността за оцеляване на кораба.
На понтони приготвени TIG'om (ММА аргон). Монтажът на двата понтона взе 5 работни дни.
Тогава понтони, прикрепени с помощта на рамка болтови неръждаема стомана:
В основата на понтонни лодки
На палубата полагане конструкция на шперплат, който се покрива PVC лист:
През цялото лято дизайн изчакаха старта, а след това най-накрая, вчера ние я в реката за тестовете.
Тестовете бяха проведени с мотор 18 L / S. Максималната скорост, която може да се развие с двама души на борда (общото тегло на кораба
450 кг) - 27 km / h (15 възела). И това не е пределът. С повече мощност на двигателя могат да достигнат по-високи нива.
Катамаран, както можеше да се очаква, е показал отлична стабилност и добра маневреност. Товароносимост също е с надморска височина - двама души, той дори не забеляза утайката не се е променило много.
Риболов от палубата на удоволствие. Дори и да сравнявате това е невъзможно с конвенционална лодка, да не говорим за надуваеми лодки. На палубата на малък понтон лодка може да бъде също толкова сигурно, колкото ако бяха крайбрежните алеи и огромен палубата яхта за stotyschmilonov.
Следващата стъпка е да инсталирате огради по периметъра на палубата, шкафчета, седалките и пост с волана.
Свързани статии