3.15. За да се осигури правилното функциониране на един чифт зъбни колела с зало-: toyannym профили на зъбите на предавателното съотношение трябва да бъде очертана

На криви подчиняват на определени закони. Тези закони са изтичат от главния-ангажиращо теорема, същността на която се намира в guyuschem следва.

Да предположим, че има двойка зъбни колела с центрове О1 и О2, въртящи: eotvetstvenno с ъглова скорост, и СО2. Фиг. 3.18 грама от прибавяне, както е показано, които последователно се чифт конюгат (Evola-ngntnyh) зъби в зацепване им; O1 O2 директен призив mezhose eoy Онлайн предавка. Равенство в зъбите допирните точки на К1. K2,

Фиг. 3.18. Елементи на назъбването

Кг. обща нормална към профилите. Всички тези нормално NN да премине между ос линия O1 O2 при постоянна точка P. Тази точка се нарича поле на зацепване; позицията на линията определя от съотношението между скоростта на оси у-лаурил колело, т.е. тяхното съотношение ..:

насипно зацепване теорема може да бъде формулиран, както следва: Общо нор-мал на профилите на зъбите в точката на контакт пресича междуосовото линия в точка Р нарича полюс ангажиране и разделящи дистанционни сегменти не обратно пропорционална на ъгловата скорост.

Следствие: да се осигури постоянно предавателно число чрез разлагане-полюсен P върху средната линия трябва да бъде постоянна.

3.16. По време на работа на конюгат (извит навътре) профили, тяхната точка на контакт по всяко време се движи в права линия NN. Тази линия се нарича линия на ангажираност.

Място (точка) ангажиране и излизане зъби конюгат-а може да бъде определена чрез следната геометричната конструкция.

Да разгледаме произволно разстояние O1 O2 (фиг. 3.18, Z) и времето разделят произволно съотношение O2 P / O1 P = ф. Радиуси F O2 O1 P и теглично-отбивачни съоръжения първоначалното обиколка чрез точка Р, допирателната TT-позиция на тези кръгове и линия NN - нормални до край повърхността на styam зъби - ъгъл на # 969; и допирателна TT. Ъгълът на # 969; наречен ъгъл на tsepleniya; ОНД и # 969; приети на 20 °.

Да вземем произволна височина зъб допълнение и направи радиуси. равно на 1 / 2da1 и 1 / 2da2, зъбни колела от периферията (височина на зъба-пъргав предавките и колелата трябва да е същото). Когато посоката на въртене на волана е показано на фигурата, зъбите влизат в ангажимент в точка А (пресечната точка с нормалната обиколка на издатините на колелата) ще излязат: от ангажимент в точка Б (точка на пресичане с обиколката на нормалните скоростни издатините).

Всички точки на допир на спрегнати зъби ще се основава на това дали SRI-ангажиране на отсечката AB. Секция АВ се нарича работна част от линията е крив-ТА.

Необходимо условие за непрекъснатостта на ангажираност: годежен дъга трябва да бъде повече от една стъпка. В противен случай, когато на изхода от един чифт годежни зъби на втората двойка все още не влезе.

годежен линия дължина QA - нарязани предавки линия otsekaemy;: кръгове зъб отгоре сдвоени колела. Той определя началото на у. края зацепване чифт конюгат зъби. Дължината на ангажимента - на активите-ценен част на линията на ангажираност.

Face фактор припокриване # 949; а - съотношението на дължината на линия tsepleniya на стъпка:

Фиг. 3.19. Геометрични параметри на предавката

Можете ли да видите на зъбното колело (фиг. 3.19) съчетаването на линия NN и ъгълът на ангажимент или AW е само теоретично представени геометрични елементи кал?

3.17.Polyus ангажиране P (вж. Фиг. 3.18, б) остава постоянна пут-поставено в ред 1 месец февруари. Следователно радиуси 01 P (R1) и 02 R (R2) е непроменена. Кръгът R1 и R2 са радиусите на първоначалното повикване (разделител-- предим-. Вижте стъпка 3.13). Като се върти тези съоръжения периферно NE-rekatyvayutsya една от друга, без плъзгане, както е видно от RA-равенство периферните им скорости # 969; 1 r1 = # 969; 2 r2 (виж доказателството на теоремата на първичния ангажимент.). Теоретично, страничните повърхности на зъбите (про-ли) могат да бъдат очертани от всяка крива отговаря на основния закон на зацепване. Тези профили се наричат ​​конюгат.
В съвременната техника за изграждане на спрегнати профили се използват ограничен брой криви.