Полезният товар на космически кораб или полезен товар на космическия кораб - брой, вид и тегло от полезното оборудване, за които е създадена или тече на космическия кораб. В техническата литература обикновено съкращения на термина "PG" (полезен товар) или "PN" (полезен товар).
Моля, имайте предвид, че "тегло в орбита" (например, комуникационен сателит) и "тегло доставени на МКС" - са две различни неща. В крайна сметка, когато се доставят до МКС е да бъде доставен в орбита своя собствена система за задвижване на космически кораб (заедно с гориво за него), на самата система за управление на космически апарати, тяло, и така нататък. D. Така например, теглото на космически кораб "Союз" е малко над 7 т, но да ISS "понесе" обикновено едва 2,5 тона товари, поставени в орбита 7 тона.
Поради това, в зависимост от вида на космически кораб, има две интерпретации на термина: PN и PN космически кораб ракети-носители. Използвайки примера на "Союз" PN "съюз" е 2,5 тона, а PN-бустер - 7 т.
Полезният товар космически кораб натоварване
Космическа платформа и полезен товар модул
По отношение на космическия кораб, терминът PN се отнася до теглото на модула за полезен товар или типа на използваното оборудване. Почти всички съвременни космически кораб се основават на два компонента: модулът на системи за обслужване и полезен товар модул.
- В "модул на системите за обслужване (MLS)." която също се нарича "пространство платформа" включва всички обслужване спътникови системи: всички двигатели и гориво за тях, системата за захранване, контрол на трафика, ориентация и стабилизация на температурата на системата за контрол, бордови компютър и други спомагателни системи.
- "Полезен товар модул" (НАМ) обикновено включва отделение за инсталиране на оборудването да изпълнява функциите, за които е създадена НС. оптимизирана платформа обикновено под тежестта на изхода за полезен товар, което от своя страна определя масата на цялата система космически кораб и захранване.
За телекомуникационни сателити. в модула за полезен товар включва всички транспондерите и антените на релето. използва на спътника. Антени, които са не са за полезен товар телеметрията част и принадлежат към платформата.
При производството на модерни телекомуникационни платформи като spacebus или Express. NAM се прави отделно от МКЦ и цялостната интеграция се прави в последния момент (инж. Чифтосването).
Устройството е типичен полезен товар модул
Схема прозрачен полезен товар модул телекомуникационна сателитна с двойна честота надолу
В съвременните спътникови комуникации е полезният обем на ретранслатори обикновено са прозрачни тип (Англ. Прозрачен или извита тръба), която се провежда на борда на проста промяна (намаляване) честота, усилване и препредаване на сигнала, без да демодулация. Предимството на този подход е простотата на системата и нейната по-добра адаптация към променящите се стандарти в света: дори при промяна на типа на модулация на сигнала, изпратен или стандарти (например DVB-S2 вместо DVB-S) система продължава да работи успешно. след понижаване на честотата често се използва за усилватели, работещи в С- и Ку-лента, докато за системи в по-високи ленти (Ka- и Q / V-) - двойна редукция.
При системи с предварително демодулация и последващо remodulation сигнал (Engl. На обработка борда (OBP)), може да се постигне по-добро съотношение сигнал / шум. за да се получи висока ефективност маршрутизация на сигнали и смесени сигнали от различни видове. В същото време, цената на тези системи е значително по-висока от обикновен прозрачността и ефективността на системите е силно зависима от възможността за препрограмиране оборудване. Тази възможност в момента е твърде ограничен поради бавното развитие на системи за защита от високоенергийни радиовълни.
Съотношението на Mo към общото тегло на SC
Съотношението на масата на полезния товар на търговски телекомуникационни сателити, от общото тегло на SC
Един важен параметър е съотношението на масата на Мо общото тегло на SC. Очевидно е, че по-добре съотношението, толкова по-ефективен може да бъде изпълнена мисия. Обикновено ракетата носител товароподемност определя максималната маса на кораба в орбита. По този начин, по-ниско тегло платформа, по-голям полезен товар може да бъде доставен предварително определена орбита.
Полезен товар бустери
За да стартирате превозни средства. като полезен товар стърчат сателити, космически кораб (с тегло или с астронавти) и т. д. В този случай, терминът "полезен товар" означава общото тегло на изхода SC от предварително определена орбита. Това означава, че масата на тялото на космически кораб и горивото на борда изход SC също се смята за полезен товар.
Необходимо е да се прави разлика между Мо маса в различни орбити. По принцип всяко бустер носи повече товар върху долната опорна кръгова орбита на височина 200 km, отколкото на високо енергийни орбитите на (по-голяма височина). Така Протон извежда до 22 m на референтната орбита (в три етапа изпълнение, не бустер), повече от 6.0 т geotransfer и до 3,7 тона на геостационарна орбита (четири етапа изпълнение с горния етап Breeze M или DM ).
Доставка на разходите на товари в орбита
Стойността на доставката на товари в орбита през различни източници е съвсем различна. Често цифрите са в различни валути, са в различни години (година определя както инфлацията и започва глобални конюнктура на разходите), се движат по различни орбити, някои от цифрите характеризират разходите за стартиране в "сух" цената на ракета-носител, от други източници предостави първоначални разходи за клиента, а източникът не се изясни кои от номерата дал. Не редовно вземат предвид разходите за експлоатация на наземните служби, и още повече - застраховка, разходите за което може да бъде много по-различна в зависимост от статистиката на авариите ракети. Следователно, за да сравните ракетата на разходите да бъдат много внимателни, а само приблизителни стойности могат да се видят в публично достъпна информация.
Стойността на доставката на товари в ниска околоземна
Свързани статии