Фура 20 тона
Значителна част от клиентите на първата покана за спедиция компания, пита за "цената на един камион-dvadtsatitonnik". Защо 20 тона? (И защо това е "вагон"?). Wikipedia подсказва. че вагонът - тежкотоварни превозни средства с полуремарке, и че думата исторически произлиза от немски името на дълго товарен вагон теглена от коне. Следва да се уточни, че този термин - Не се противете на жаргон. Като правило, думата "комби" се произнася клиенти повърхностно запознати с транспортния бизнес; професионалисти (спедитори, превозвачи) предпочитат по-специфичните обозначения като "палатка толкова много тон", "Стандарт Reference" и други подобни; неутрален или "машина" - но това е в етап на работата, когато характеристиките на клиента, се съгласиха, и няма недоразумение. Определението от Уикипедия се вписва всеки трактор, с полу - макар и платформени камиони. дори дървен материал. Въпреки това, в 99% от случаите при вагон означаваше, че покрит камион. накланяйте или ван, защо всъщност се използва и разяснения за "20 тона" - широко разпространен стандарт режим.
Размерите на вагона
Ако оставим настрана въпроса за финансовите въпроси, първото нещо, потенциален клиент ще се интересуват от размера на вагон организма от него. Cargo може да бъде различен, много рядко, за камион-dvadtsatitonnik да извърши едно парче от як тухлата, точно поставен в кутия, и с тегло 20 тона. Обикновено, натоварването е определен брой единици, които имат свой собствен размер, и всички от тях в организма трябва да се постави. За да се разбере по-рано колко лесно / проблем ще бъде транспортиране на товара, което трябва да знаете вътрешните размери на тялото на вагон - на коя информация ще се опитаме да се даде в тази статия. Най-често в момента накланя полуремаркета Krone производители и Schmitz. Krone на интернет страницата на дружеството е с PDF-документ от техническите характеристики на съвременната наклон полу «Profi Liner», откъс от които (с данните, представляващи интерес и ние схема) под формата на снимки, даваме:
Schmitz на уебсайта на компанията също има информация за съвременните полуремаркета Universal; използвате схемата и характеристиките на масата, взети от там:
Както може да се види, дължината (13.62 m) и ширина (2.48 m) са същите, докато височината Krone полу незначително полза. Въпреки това, ние са взели за този пример са две общи модели на модерното полуремарке; но тъй като те се извършват много повече сортове, от различни производители и различни моделни години, а след това, разбира се, не всички от тях ще се побере със същия размер. Ето защо, когато опитен клиент очаква предварителна схема на натоварване и затягане на товара, той обикновено се фокусира върху вътрешните размери на 20-тонен кран камион 12,5m х 2,45m (височина и, в повечето случаи, не е от решаващо значение). Ако тези параметри натоварване е поставен правилно - това може да се поръча без много напрежение конвенционален наклон dvadtsatitonnik. Ако се окаже, че Грузия е "плътно" до последния милиметър - размерите на товарното отделение, предоставена от натоварването на автомобила е необходимо предварително да се координира и наблюдава. (За справка информация за размерите на камиони, оборудвани с теглещото превозно средство).
Обемът на товарни автомобили
Ако започнем от параметрите, посочени в таблицата по-горе, размерът на Krone обем полуремарке (при изчисляване на минималната височина) и 86.9 m 3 Schmitz полуремаркето съответно 86 m 3. Обикновено е последната стойност и се приема като обемът на вагона 20 тона "Default "т.е. предварителни изчисления. При изчисляване на товаренето на стоката, която се помещава в голям обем, оправдан същия подход както за изчисляване на размера - ако общият обем на товарите съответства на обема на 20-тонен камион "по подразбиране", като последният няколко, че всичко е наред; ако точно същото количество товари 86 m3 или в непосредствена близост (например 85.2 m 3) - необходимо е да се уверете, че по-рано, че ще се сервира със стандартен камион или по-голямо тяло обем.
На главната страница
Свързани статии