Всяка година все повече и по-широко прилагат във всички електронни системи в моторните превозни средства. Това увеличава броя на управляващи устройства, сензори и изпълнителни механизми. Но всички тези компоненти трябва да бъде свързан към електрическите проводници и модерна кола общо дължина на всички проводници може да бъде до няколко хиляди метра. В съответствие с това значително нарастващите изисквания към надеждността и дълготрайността на окабеляването. В процеса на диагностика и ремонт на електронни системи на съвременния автомобил е необходимо да се работи по възстановяването на електрически колани.

За ефективното възстановяване на неизправности и качество трябва да се разглежда от основните причини за повреда на електрическата инсталация:

• механично въздействие върху ремък (разликата, смилане, инфлексия);

• прегряване от горещи повърхности;

• прегряване и топене, поради надвишаване на допустимата ток или късо съединение;

• стареене, напукване и разпада изолация;

• окисление на точки на свързване и съединители доведе влага или други корозионни течности;

Ремонтни дейности трябва да се извършват в съответствие с определени изисквания:

• механична якост и гъвкавост;

• устойчивост на корозия;

• ниски разходи за ремонт;

• Простота и скорост от ремонт.

Почти всички производители на автомобили използват модерни нагъване връзки, но в някои случаи може да се оправдае от връзката чрез запояване. Извършване запояване - процес отнема време в сравнение с гофриране; връзка чрез запояване е крехка и по-податливи на корозия. Не е разрешено да изпълняват запояване проводници кислородни сензори, тъй като флюс се използва в запояване проводниците и попада вътре предотвратява движението на кислород в средата на проводника между проводниците на сензора за референтната камера.

При никакви обстоятелства не трябва да се допуска, когато автомобилни ремонти на електрическите проводници използват обрат, тъй като при шофиране проводници, изложени на вибрации. Вибрацията причинява влошаване на контакт, като резултат има Периодични грешки и прегряване на частта за окабеляване.

Съединение че повечето производители препоръчват използването на ремонт включва използването на специален кримпване на съединителя (фиг. 1 g), която в двата си края има кримпване смола и се гофрирани в краищата на проводниците да бъдат свързани. Изолация и запечатване съединение се извършва чрез използване на термошлаух (Фигура 1 b). Много високо качество запечатан връзка се получава при използване на термосвиваема тръба с вътрешен слой лепило. За съжаление, продажбата не винаги е възможно да се намери необходимата Кримпване конектора и висококачествена тръба с лепило.

Ако няма възможност за придобиване на специални ремонт конектори, можете да използвате нормално терминал "мамо" или "татко" (фиг. 2а). Ние отрязани част от терминалите с листа, които се кантоват върху жицата (виж Фигура 2Ь).

Обличане на един от свързани проводниците свие тръба с дължина около 20 mm. Ние почистване в двата края на изолацията на проводника, свързани с около 5 mm с помощта на специални инструменти (фиг. Над). Свързващи проводници добавят заедно проводниците припокриват и компресиране гореспоменатата кримпване контакт (Фиг. 2Ь) чрез кримпване инструмент (фиг. Св Фиг. Sr). По този начин, вместо двете съединения се извършва - терминал ние получаваме една връзка тел - телта да осигури добър електрически контакт и дълготрайност. Преместете свиване тръба над връзката, и се загрява до свиване (Фиг. 2Ь).

Този метод осигурява добра механична якост, добър контакт и стягане на полученото съединение.

За ремонт на увреждане в многобройни жица обединява с дебелина, и за свързване на проводници с малко напречно сечение от 0,25-0,5 mm 2 може да се използва за калай покритие мед гофриране тънка тръбичка (фиг. 1 g). За тази цел тръбата се отделя от пластмасови отпадъци върха. Трябва да използвате една тръба с вътрешно сечение два пъти сечение проводник да се свърже. Обличане на един от проводниците свие тръба с диаметър малко по-голям от диаметъра на проводник изолация. Ние почистване на изолацията в двата края на проводника за свързване, приблизително 5 mm. Страничните фрезови ухапвания на диагоналната част на проводници (Фиг. 2с). По този начин, ние се тоководещи проводници с различна дължина. Ние поставя в тръба от двете страни на проводници чифтосване така че проводниците са разположени в припокриването на тръбата. Компресиране тръба кримпване инструмент (фиг. Св), кръгла или малки клещи (фиг. 3b). Ние простират ни връзка термосвиваеми тръба и се нагрява, така че тръбата извади (Фиг. 2с). Това съединение е с по-малко механична якост (в сравнение с предишния метод), но това става много по-компактен, по-важно в ремонта на големи окабеляване. Освен това съединение може да се използва за свързване на проводниците в места с ограничен достъп, където не е възможно с помощта на терминал инструмент кримпване прегъването. Ако не можете да дръпнете жицата има застъпване, а след това връзката е направена с помощта на капилярна тръба и поставете кабела в задника на тръбата. За възстановяване на проводници с напречно сечение на 4 mm 2 или повече може да се използва раздели на подходящ диаметър медни тръби, например, от спирачната система (фиг. 1 д) или специално кримпване тръба на подходящ диаметър (фиг. 1с, Фиг. 1d).

Често се среща в близост до тел счупването на съединителя директно. Тъй като продължителността на остатъка от тел не е достатъчен, за ремонт, ние трябва да изберем и да промените контакт. За да направите това, използвайте специален инструмент комплект (фиг. 5). При липса на специални инструменти можете да притежавате, за да скобата за отстраняване на щифта от слота (фиг. 1 л). За някои видове конектори е удобно да се използва дълго игла (Фиг. 1 А). Напречното сечение на иглата не трябва да бъде кръгла, правоъгълна и. това Поставяне в конектора покрай контакта (фиг. 4), дъно панел заключване раздела и изберете контакт от съединителя. Такъв контакт е променен на друг с необходимата дължина проводник (фиг. 1а). Можете да със старите окабеляване да изберете необходимите контакти за ремонт.

Важно е не само да се възстанови повреден района на кабели, но и за отстраняване на причината за неизправност. Необходимо е да се определят връзките да се предотврати изместване по време на движение, тъй като това може да предизвика износени изолация и късо съединение кабели или счупване. За допълнителна защита, удобен за използване намали гофрирана тръба (фиг. 1b), поставянето им в сноп с фиксирането със залепваща лента (фиг. 1 Н).

Не бягайте от електропроводната система, в близост до горещи предмети, като изпускателния колектор. За да се предотврати навлизането на влага от съединителите трябва да следи за наличието и правилното положение на каучуци уплътнителните в конекторите.

Тези насоки ще Ви позволи да ремонтира сбруя кола бързо и ефективно.