Изложбата "Москва Метро" в Музея на архитектурата на име Шчуко. Снимка от Дмитрий Pavlikova
В Музея на архитектурата. AV Шчуко откри изложбата "Московското метро -. Подземна архитектурен паметник" Както бе обяснено от директора на MA Ирина Korobina първоначално планирано да се свърже на изложбата на 80-годишнината от московското метро, което се чества през миналата година. Въпреки това, Metro тема е толкова популярен не само сред московчани и жители на страната, но също така и сред чуждестранните туристи, стана ясно, че изложбата не изисква свързване към датите, и е в състояние да се превърне в едно събитие. Така и станало. На откриването имаше истерия, музейни зали бързо, пълни с хора, почти всеки проявяват оживена дискусия са възникнали. Това не е изненадващо: в края на краищата, изложението е обхванала цяла епоха.
Изложбата "Москва Метро" в Музея на архитектурата на име Шчуко. Снимка от Дмитрий Pavlikova
Директор на Музея на архитектурата на име Ирина Шчуко Korobina разказва за метростанция проект "Red Gate". Снимка от Дмитрий Pavlikova
"Това е уникален феномен, където транспортната инфраструктура е проектиран като грандиозен архитектурен дизайн, който играе важна роля в културния и политическия живот на страната - каза по време на церемонията по откриването Ирина Korobina. - Стар лондонското метро, Берлин или Париж, първоначално засяга въображението на технологичния напредък, днес се превърна в позната и евтин начин на градския транспорт. Московското метро е проектиран като осмото чудо на света. Така тя остава и до днес. " Модел подземен сравнение с идеална град, но фактът на развитие на подземно пространство, усложнява от икономически трудности, несъвършенството на техническо оборудване и сложна геология на Москва # 040; строителство бе придружено от честите свлачища, наводнения, свлачища пробиви # 041;, се възприемат като подвиг, един от основните постижения на съветския народ и символ на светло комунистическо бъдеще.
Изложбата "Москва Метро" в Музея на архитектурата на име Шчуко. Снимка от Дмитрий Pavlikova
Цялата изложба, проектиран от бюрото на "Народна архитект", под ръководството на Антон Ladygina, разделени в четири основни области, последователно разказва за първо, второ, трето и четвърто линии подземно строителство. Оставя се да се потопите в историята на фотографията от различни години, оригинални графични листове станция проекти - уникални материали от колекциите на Музея на архитектурата, от архива и музей на Московското метро, както и от Metrogiprotrans. В допълнение към чертежите, в една от залите на непрекъснато излъчване на деветдесет минутен филм за московското метро монтиран директор Елена Lysakova.
Северна земята метростанция "Смоленска" Filevskaya линия. Архитект ДВ Andrievsky, 1935 Материали предвидени музей на архитектурата кръстен AV Шчуко
Свързани статии