Днес ние ви кажа как бързо и лесно да се замени кабела на превключвателя, по примера на превключвателя на SRAM. След това, както обикновено, ви чака инструкции стъпка по стъпка с подробно описание на целия процес.
Ако вашият заден дерайльор започва да не работи правилно, първо трябва да се провери състоянието на въжето. Обикновено тя се превръща в причина конфитюри и неправилна смяна. Основната причина за кабелна повреда е излагане на влага и мръсотия. На първо място, аерозол смазка, разбира се, може да има положителен ефект, но с течение на времето все още ще трябва да замени кабела. Добрата новина е, че целият процес подмяна доста лесно и отнема само няколко минути.
Стъпка по стъпка инструкции за това как да се замени кабела за колоездене превключвател
Необходими инструменти: гаечен ключ или 5 mm наличния ключ, клещи,
Инструкциите по-долу ще ви кажат как да подмените задния жилото за SRAM. Но акцентите са доста подходящи за предния дерайльор, но с малки разлики - необходимо е да се създаде предния дерайльор към "лесни" трансфера преди разхлабят затягащия винт на кабела. И, разбира се, има различия в структурните характеристики между тези ключове. Друг важен момент е необходимостта да се помни, тъй като кабелите се намират на тяхната демонтаж.
Друго е да ви предупредя, че след подмяната на въжето ще трябва да държи задния дерайльор корекция.
Стъпка 1: Инсталирайте си заден дерайльор, от друга страна най-малките звезди. Нарежете края на кабела и разхлабите захващане. Не забравяйте, как беше на края на въжето се подстригва - на горната или долната част на винта: така че може да има значителен ефект върху правилното превключване на предавките.
Етап 2. разхлаби изместване закрепване означава 5-mm шестоъгълник гаечен ключ и го премахне да получат достъп до защитния капак.
Стъпка 3. Завъртете за освобождаване на капака обратно на часовниковата стрелка, за да го премахнете и да я постави на сигурно място, където сте сигурни, че няма да бъдат загубени. Сега имате възможност да се разделят на капака от тялото и дърпа кабела на превключвателя.
Стъпка 4. при отворен капак, ще можете да видите в края на кабела на превключвателя се намира под голяма спирална пружина. Тясно помисли как той е в скоростния лост, за да се разбере как най-добре да го извадя. Сега трябва да се извади кабела докрай и го изкарва през канал за контрол на напрежение.
Стъпка 5. За главата на кабела е в състояние да се измъкне от изместване, най-вероятно ще трябва да натиснете малко пролетта. Същият ефект, което трябва да направите, когато вмъкнете нов кабел.
Стъпка 6: Сега сте готови да инсталирате нов кабел. За да направите това, дръпнете го по същия път, който минаваше на стария кабел. Ако имате проблеми, опитайте се да се използва нещо като шило, за да го насочи в правилната посока. В края, се уверете, че в края на въжето точно пое поста си.
Стъпка 7. Монтирайте капака на работник и го закрепете с ключалка, превръщайки го по часовниковата стрелка.
Стъпка 8: Сега сложи скоростния лост на място, преди да започнете да прокара кабела в ножницата.
Стъпка 9 Внимателно натиснете кабел през обвивка, докато, докато той излиза в задната част на превключвателя. Ако новият кабел е лошо и постоянно се заби или не мърда, най-вероятно, ще трябва да го замени.
Стъпка 10: Уверете се, че задният дерайльор е точно обратното на по-малките звезди, правилно маршрута на кабела и затегнете заключващия винт.
Етап 11. Използване на клещите, тел нарязани, оставяйки около 3 cm и прегъването край.
Внимателно проверете операция shniftera и преминете преди да започнете да използвате своя мотор при пълно натоварване. Имайте предвид, че преминаването към стои на един истински спектакъл път може да се различава съществено.