Подмяна редовен рог Chevrolet Niva
Рано или късно, всеки собственик се мисли за обновяване любимия си кон, а не рядко подобрение започва малко - със замяната на оригиналния рог към по-звучен и басист. Много хора сами да решат какво да се промени на персонала. Предлагам ви да се разгледа опита на членовете на форума тук chevy- нива сайт. ЖП.
Опции от Mefody
Аз не се създаде "volgovskih" рога и рожков "Жигули". В "топ десет" също постави такъв звук доста доволни. А "volgovskih" с изключение на това, че 2 пъти по-скъпо и проблематично дори постави поради техния размер.
Купих си един чифт "Жигули", отстранен решетката, като се опита върху тях по различни начини, и разбрах, че не мога да направя без допълнително закрепване. Изисква две метални пластини, за предпочитане от относително дебел метал, за "тръби" седят здраво и не висящи. За да извлечете максимума от своя достатъчно проста, но аз не са имали такава възможност, така че отидох да търсят нещо в добро магазин. Открих скобите от "шести клас" багажника, която току-що влезе в моите цели.
Сигнали закрепени към радиатора планината GUR. Седнете доста здраво, не излизаш и да не стигнат до радиатор и двигателя Гур.
Ето как изглеждат заедно.
Стандартно свързване не се развали, аз купих една малка "татко" и още две "мама". Взех с подходяща дължина на проводник, сгъстен на "Поуп-майки" върху него. "Татко", поставена в конектора идва редовно рог и поклати всички лентата. "Мамо" или изолиран и поставен върху "рогата".
Звукът е много по-хубав, дори и по-вероятно да се използва сигнал стана.
Опции от Luckystar
Както обещах, казва за своя метод на фиксиране gazovskih рога. Така правят рога + 2 скоби мебели парчета са закупени. NYM + меден проводник (е) + Блок "мъжко-женско" двупроводна 1 бр. + Конектори за рогата 2 бр. + Болтове с широк шапка 2 бр. + Гайка с широка шапка 2 бр. + Хигиенични 4 броя. + пластмасови връзки (10 броя).
Но как се събира може да се види на снимките. Свързване удължен чрез редовно двупроводна кабелна конектор и се закрепва с пластмасови връзки. Скоба на редовни дупки в сигурността на лайнера. Като цяло, дори и най-харесваните.
Минус виждам само една - да се заменят крушките в светлината на фаровете изискуемия поток, за да включите страничната скоба, или да ги премахнете. Но повече плюсове - звукът беше насочено в правилната посока и триизмерната.
Опции от Glin
Сложих HELLA цена - $ 20. без релета, паспорт ток 10А.
Правото настроен на регулярна скоба. Plate пакет с огънати сигнали на половина и пробит отвор за болт скобата. Служители за бързо разединяване куплунги са притиснати и режат кабелите за новите контакти с проводниците на втория сигнал. Топлоизолационен отгоре и лента.
Проводници взеха топлоустойчив оплетени с коприна вътре. Лявата сигнал е фиксирана на корпуса на радиатор, плочите на редовното сигнал сгънати на местно ниво. Сигнал дифузьор леко подрязани, за да се избегнат смущения с предната решетка.
подмяна опция Ромашкин
Входове: сигнали ГАЗОВИ голям - от 1 до-KT, шмиргел, 2 каишка рекордер / активатор прикачен файл врата кръгли малки, два болта M6 2 гайки М6, 4 каросерията A6 шайби, парче тел, майката на терминали изолирани, редовни скоби сигнал 2 бр. С малко въображение и търпение
Предизвикателството за инсталирането: допълнителни дупки не пробият, всичко трябва да бъде здраво закрепена под изправени. По периметъра на грайнд черупки, закрепени върху лентата с помощта на стандартни скоби и дъска от радиото. Това е, което се е случило.
Не ми хареса липсата на гъвкавост в строителството и че сигналът може да се трие в радиатора. Трябваше да помисля. Добавяне на друга planochki, отряза парче от едната си ръка, за да може останалата част от vtoroy.Vot се ражда.
Оказа се доста трудно и никъде нищо не трие. Сглобки са достатъчни навсякъде. Целият процес отне 40 минути. Много по-озадачен с къде да се постави втори сигнал.
Опции от _TANK_
И аз го направих така тук. Определете преди скоба въздушен филтър фиксиране, една тръба на върха, а другият-долу. Общо тренировка две дупки!
Опции от ЕДС
Gazovskih рог на върха на конзолата на въздушния филтър не се вписва - предния капак не е затворен. Трябваше да направим допълнителна скоба.
Персоналът не изключи рога, рога gazovskih свързани паралелно. Резултатът е три-бандов сигнал. аудио сигнал персонал напрежение реле 30, като натоварване щанд. За съжаление аз не се обърне внимание на всеки размер тел подходящ за редовен сигнал. Ако напречното сечение на 1,5 квадратни милиметра, на ток са те, и ако напречното сечение на 1 mm, те все още не разполагат с време, за да значително по-топло, но вече няма нужда да надуеш за 5-10 секунди.
Опциите върху теб shnivko
Стоя четири сигнал под бронята на tumankami две от всяка страна, свързан чрез relyuhi на Accum.
Място като например как да се избере нещо много, добре, понякога мокри (показва снимка, дъжд с локви беше само), но спад са никакви проблеми.
Опции от Ciber
Но аз съм толкова прецакани тук - дръжте се здраво в продължение на три месеца вече, тъй като аз пътувам. Maid фирма ин ранг. Не се къпе и bibikayut. Тогава всички кабели в гофрирани премахнати.
Опции от Ciber
Ето моята версия на инсталацията. Сигналите от класически ВАЗ, Lyskovsky завод за 240 рубли. По силата на звука, но не по-лоши размер gazovskih по-малък! Тел 2.5 квадрат, само на фондовата беше. Резултатът е много щастлив, машината звучи страхотно!
Опции на Айк
Но аз го направих чо. Тази тръба под капака.
Тя компресори (включен един, но имам старата втори работник е (там бликна мембрана) чрез две тий остана).
Това се монтира зад себе си.
Това пред запор, само стоманената лента се огъва в краищата.
Бръмчи отлично! Но има мислене чрез превключвателя за свързване на втория, конвенционален.
Дискусия на тема "Промяна на редовен рог" може да се намери тук, в тази връзка във форума.
Популярни статии от тази рубрика:
Свързани статии