Вярваш ли на капитана на гарата?
В студа, ако са добре pritaplivat от своя страна, започнаха да се появяват скърцане, после се загрява до -7, а звукът беше изчезнал. Е, мисля, смазващо в SHRUS замразени, е необходимо да се промени, и ако го направите разглобявате устройството, на мястото на прашници и грес от двете гранати, които не са били мислят повече за това. Отидох до магазина, купих две прашник, скоби, грес и отстраняване за запазване на пръстени.
За вътрешно и външно SHRUS
Прекъснат пръстен клещи. С много ниска стойност.
По онова време нямах представа, че всичко това аз не дойде по-удобно.
Изчакайте по-топлите дни (разбира се не отиде с кола, не бих убие диск) полезна промяната. Когато обходен под колата, се оказа, че един от най-яките беше слабо затегнат Белоу ходят свободно върху вала, очевидно той схруска.
Яката е малко по-затегната
Е, добре, аутопсията ще покаже състоянието й. Първи демонтаж. Демонтирайте колелото, развийте гайката хъб, имах нужда от помощта на партньор, който се притиска върху спирачката, а аз да развийте гайката, а след това всичко се прави сам.
След гайката се отвива развийте болта, който осигурява сферичен шарнир
Първо исках да премахнете топката от ръката, но не можех да го направя, без да стриптизьорка. Тогава вземи втория жак и отвличане на спирачния диск.
Този дизайн. Топката минава лесно
Ако самият топката не излезе, ние можем да помогнем montazhki или отвертка. Ние извади топката и разпредели щанда на страната.
Устройството излезе от главината
Аз не искам да дръпнем диск от кутията и започна да разруши вътрешната CV фугата лежи под колата. За да направите това, просто трябва да се премахне маркуч скоба с прашник прашник всичко от себе си и да премахнете задържащия пръстен. Валът се върти на ръка, ако си сложиш една кутия в неутрално положение, двигателят не трябва да се започне.
След запушалката е отстранена, можете да премахнете статива от стъкло, да не пречи.
Започнах да се измие самата шахта, а след това аз бях изненадан ...
Как? Защо? Защо?
Между другото, така подкован статив. Не спира там
Състоянието на новото устройство е отлично, без шум или ръчно свиване валяк не се усеща. Продавачът му е забранено да разглобявате, променяте грес и прах шапки и стигма, че няма да се изкачи обратно, но аз наистина исках да, но състоянието на прашници беше наистина като нов.
Е, устройството е закупен и разглобена е забранено да се наложи да вземе чашата на статива от кутията. Всъщност, аз не исках да се вземе от факта, че много от ужасяващи истории в интернет за това, което със сигурност ще се разкъса задвижващи жлеза слотове, но всичко мина добре и булото жив. Премахнато цялата работа с изваждането от кутията е много лесно, взех една голяма отвертка и се вмъква между стъкло статива и жилища прозорец (или по-скоро да се каже, на скоростната кутия) и бавно натисна, след като усети, че модула пръстен от слот я сложи на отвертка и леко дръпна стъкло на статива, и най-важното не се извива обувка под прав ъгъл към кутията, тогава жлеза не е повреден.
Було жив, Диск отстранява
После взе нов диск, и го поведе към мястото, опитвайки се да не се повреди печат масло. Обръщайки се малко с кола около оста си, намери места за шлици и лесен удар палми външния край на гранатите поземлените устройството на място, то се усеща, и се придружава от лек клик (наместила). След това събра цялата истина трябваше да страда с топката да стигне до мястото, и отиде да провери.
В резултат на това, не мога да кажа, че е загубен лека вибрация при ускорение в района на 40km / h и дрънкалки, скърцането, коремни преси, вече не съществуват.
Моята къща, по искане на Romanssss
Свързани статии