Саид Благодаря: 1725 пъти
Здравейте # 33;
Dohrustelsya SHRUS до пълна подмяна. SHRUS взе Asva MT-801A43
image004.jpg (17.38 килобайта) Брой сваляния: 2639
image002.jpg (13.7 килобайта) Брой сваляния: 2536
Взех в каталога, тъй като не е възможно да се вземете в екзистенциална челото. Аз турям CV фугата с пръстен за ABS, но не е предвидено моята кола ABS, така че като съм забелязал, че няма разлика струва kotso или не. Това CV съвместно за Каризма 1.8 dorestayling. Трябва да кажа, че докато определените убит топката, така че лоста под замяната, но все пак, нещо, което да промени CV ставите, за удобство на работата на Съвета да вземе ПИН код, който трябва да го развийте от скарата. Направих в ямата, въпреки че по принцип е възможно да се направи без него.
Ами започне. Да не кара кола в gvrazh, ние поставяме колата на ръчната спирачка, включете скорост и поставен под петата на колела. Първоначално, ние се прекъсне гайката SHRUS (прилагат сила ще има) Имам една гайка 32, след провален гайка смъквам гайките на колелото. Jacks кола, докато колелата са от пода и се поставят на стойка под машината (не работят по жак) и премахване на волана. (Снимка 1)
image006.jpg (13.98 килобайта) Брой сваляния: 2720
След отстраняване на волана развийте отляво, гайката на кормилната откъсне на върха на пръста. След дестилира гайка, да вземе втори жак или жаковете към който устройството и да го замени с дюзата за кормилното управление (снимка 2) и крик прът, докато долната част на ръката започва да се повдига. Това е необходимо, за да се направи по-лесно да повали конус (ако няма специална гребец) .След това отвличане обтегач, да вземе чук и няколко удара с карфица в маркираната позиция (снимка 2) и конус се появи, развийте гайката до края.
image008.jpg (29.29 килобайта) Брой сваляния: 2854
Сълза гайка сферична става (снимка 4), с крик щифт на мястото на теглителната единица дюза (Снимка 3)
image010.jpg (22.1 килобайта) Брой сваляния: 2632
И ние поставихме някои удари с чук върху щифта на мястото, маркирани (снимка 4) и конусовиден сачмен изскочи.
image012.jpg (19.4 килобайта) Брой сваляния: 499
След това извадете маркуча за заключване на спирачката (снимка 5) и развийте гайките на болтовете, закрепващи щифта на скарата. Развийте гайката и извадете щифта на CV фугата от тезгяха и или с тел е спряно на амортисьор пролетта, или ние поставяме на пода, но по такъв начин, че повреда на маркуч спирачка. Взех колелото на волана, засадени под колата и сложи карфица върху него.
image014.jpg (17.21 килобайта) Брой сваляния: 497
Необходими са Следващите две картини само за това, че за да се опрости премахването на долната част на ръката. Изключете горната кост гайката (Снимка 6).
image016.jpg (16.96 килобайти) Макс сваляния: 415
Заместването тръба или montazhku между подкадъра и стабилизатора (снимка 7), и забавяне стабилизатор надолу, докато пръст кост не свободно излезе.
image018.jpg (23.05 килобайта) Брой сваляния: 397
Аз нарязани чистач CV съвместно, тъй като той се е превърнал прикрепен към смъртта, а след това Стиснах задържащия пръстен, много пише, че е необходимо да се пусне.
5bb421ba0c49.jpg (20,9 килобайта) Брой сваляния: 599
не е моя снимка не е мой, за пълен доклад, аз го назаем
Той излетя от вал CV стави и тук е тази вътрешна част пръстен I са изчезнали (8 снимки)
image020.jpg (19.84 килобайта) Брой сваляния: 674
нови CV стави, пълни с грес (снимка 9) по такъв начин, че смазката е и във вътрешността на гранатата, тя може да бъде направено, както следва, профилно част сложи дървена дръжка на чук и малки движения нагоре и надолу в смазването на полувремето канали топки.
image022.jpg (14.59 килобайта) Брой сваляния: 446
Така че аз съветвам малко грес да се сложи в прашник кухина (10 снимки)
image024.jpg (15.92 килобайти) Макс сваляния: 232
разтегнете долу SHRUS (снимка 10) на задвижващия вал, но преди да го направите, трябва да увиете профилно част на дръжката, с лента или fumlentoy, е необходимо, за да не се повреди гумените с деформируеми шлиците на вала.
image026.jpg (27.14 килобайти) Максимален сваляне: 430
След извади долу, отстраняване на самозалепваща лента и с шпонките на профилното вложката и SHRUS чук или чрез спейсер, който се опира на конеца SHRUS SHRUS чук до задържащия пръстен е vsanet SHRUS жлеб. Проверете МРВ по следния начин, една ръка, държаща задвижващия вал и другите постоянна скорост ставите и постоянна скорост ставите надлъжни движения бутане навътре и го издърпате навън. Трябва да е характерен звук на метал е реакция на вала на заключващия пръстен канали и CV става, но тя трябва да бъде във всеки случай. Ако не е, това означава, постоянни връзки скорост не е поставена изцяло и е вероятно, че по време на движението на задвижващия вал ще се отклони от CV стави, за последствията няма да пиша по-кратък kirdyk.
image028.jpg (18.55 килобайта) Брой сваляния: 357
След като се инсталира и тества SHRUS разтегнете долу при постоянна скорост ставите и затегнете скобата. Направете същото с втория край на прашника, т.е. затегнете скобата прашник на задвижващия вал.
След инсталиране на щифт следва профилно част SHRUS вмъква в главината, виси на щифт рейка примамки гайка, болт закрепване подпора на и шпилка, сачмен лагер вмъква в щифта и затягане на гайка на оста на топката. Поставете шайба и гайка SHRUS затегнете винтовете, но не го издърпайте. Комплект рейка (костите) когато стабилизаторът се отстранява. Затегнете гайките на болтовете закрепващи щифтове за багажник и сложи спирачка маркуч скоба. Инсталирайте тяга кормилна рейка izatyagivaem гайка ръководенето на върха на пръста си. Ние разглеждаме това, което е било направено, проверете правилното сглобяване и стягане на всички винтове, обърнете внимание на маркуча, то не трябва да е усукана # 33; # 33; # 33; # 33;
image030.jpg (24.41 килобайта) Брой сваляния: 359
Поставете колелото и затегнете гайките на колелото, извадете колата там крика и затегнете гайката със сила от CV съвместен монтаж. Съветвам ви да вземете ядрото и unstake на мястото на гайките, както е показано на последната снимка. Това е да се гарантира, че няма да се разхлабят гайка спонтанно.
Е, почти всичко.
С уважение, Валери
Послепис SHRUS номер, даден за една машина, 1,8 MPI dorestayling с ръчна трансмисия
След една нощ идва сутрин
Моля те, не се сърди, а не в лично се консултира.
Свързани статии