местното производство на автомобили, които не могат да се похвалят с такава надеждност като коли и така да спестят от собственика им обслужване автомобил трябва да изпълнява много от делата си. Замяна на цилиндрова глава уплътнител Калина клапан устройство 8 може да се направи със собствените си ръце, а това не трябва да бъде автомеханик от висок клас.
Най-слабото място в дизайна на колата на цилиндровата глава на двигателя уплътнител 8 клетки не може да се нарече. И все пак, дори и с внимателни експлоатация на превозното средство може да се наложи да бъде заменен. Тя може да направите своя собствена, но ако се колебаят, а за първи път искам да се възползвам от тази работа, ви канят на приятел, който има опит в тази област (в замяна на цилиндрова глава уплътнител). Не забравяйте да прочетете внимателно материала, предлагани от нас и всичко, което трябва да успее. Просто казвам, че замяната на цилиндрова глава уплътнението на по единици Калина с 8 клетки и 16 клетки е много подобна, но има някои нюанси по отношение на затягане на болтовете на цилиндровата глава. Така че бъдете внимателни.
Когато е време да се промени?
Резервни уплътнения на главата на цилиндъра може да се изисква, ако:
Установихме поток на смазване на сместа;
прегаряне подложки;
Изгорени цилиндър уплътнение главата
поток на охлаждащата течност се открива, когато главата на цилиндъра е свързан към устройството;
Намерени увиване цилиндровата глава се дължи на прегряване и т.н.
процес подмяна
Самостоятелно процес подмяна на устройството Калина 8 клетки е проста и може да се прилага в обичайни условия, по обичайния гаража с добро осветление. Когато демонтаж на всички премахнати детайли да се появяват в някои предварително подготвен контейнер да загубят нищо. Ако колата с голям пробег, а след това може да се наложи да си купи нови болтове за затягане. Но по-конкретно може да се каже след отстраняване на главата.
Необходими инструменти
Един вид на динамометричен ключ
набор от ключове;
настроен на главите;
шестоъгълник;
силен отвертка.
Поставя се превозното средство на равен терен.
Оставете двигателя да изстине.
електроцентрала
Първото нещо, което трябва да махнете капака на захранващия блок 8 клетки.
номер едно на бутален цилиндър трябва да се настрои на TDC.
Изключете системата, като изключите отрицателен кабел на батерията.
Отцедете охлаждащата течност.
Извадете и се отстранява по посока на въздушния филтър елемент.
Изключете нагревател маркучи, тръби и други съединители.
Не забравяйте свещите, изключете всички кабели.
На следващо място, махнете капака на цилиндровата глава.
Махнете капака разположен в предната част на камера диск.
Поставете ролка хъб дупка отвертка и разпределителния вал не се върти на и отвиване на болтовете фиксиращи назъбената ролка.
След отстраняване на лентата времето.
Напълно развийте болта, който е монтиран разпределителен вал ролка.
Премахване на ролката.
След това трябва да се премахне разпределителен вал капак диск, който се намира в задната част.
Премахване на останалите тръби и кабели.
След изключване на всички проводници и връзки, необходими за отвиване на болтовете, които придържат калина цилиндровата глава 8 клетки. Това се прави при стриктно спазване на схемата.
Не забравяйте да се стриктно pridezhivaytes тази схема, когато отвиване на болтовете
На следващо място, напълно развийте болтовете закрепващи цилиндровата глава.
Те се отстраняват заедно с шайбите.
Премахване на цилиндровата глава.
Струва си да се знае, че в хода на продължително болтове работа, с която главата на двигателя е фиксирано увеличение на дължина. Затова е по-добре да не се спаси, както и да се установят нови.
Преди да инсталирате нова болтове трябва да бъдат смазани.
Прибиране глава уплътнител Калина цилиндър.
Мястото, където е намерена да бъдат почистени. Това се прави не по механичен начин, и с помощта на специална течност. Ако приложите даден файл или телена четка, а след това има голям риск да надраскат повърхността. Като следствие от загубата на целостта с всичките му последствия.
Повърхността полирана с абразивен инструмент. Видими драскотини.
Инсталирайте нова гарнитура.
Инсталиран нов детайл
Поставете главата на двигателя. Уверете се, че коляновия вал и разпределителен вал са в позицията ГМТ. Това е много важно условие.
Поставете болтовете във всички дупки и производство на херметичността в определена последователност:
Веригата от които затягането на болтовете.
На първо място, на първия кръг и преместете прилагане на сила 20 N • m (2 кгс • m);
След това отидете на втори кръг и челно съпротивление прилагане 69,4-85,7 N • m (7,1-8,7 кгс • m);
На следващо място, с помощта на ключа фабрикуват болтове 90 градуса;
За пореден път ние преминаваме през и фабрикуват отново от 90 градуса.
На следващо място, трябва да се свържете всички кабели и тръби премахнати. Много автомобилистите върша тази работа за първи път, отбелязват частите, или излитат за снимка.
Сензор за деактивиране на лампата
Развиването проводници закрепване
Прекъсване на проводниците от сензора
Схема разхлабване болтове
Схема на затягане болтове
шайба на разпределителен вал
Независимо заменя сцепление на Калина?
Оперативна тест на системата за запалване Lada Kalina
Как да се извърши подмяна на филтъра кабина в Lada Kalina?
