Достигнал ръцете му да замени изгорялата крушка в таблото. Той свали долната част на капака на колона, но за да се отстрани горната - е необходимо да се премахне волана (и възглавницата). Реших да се направи отклонение (podglyadev начин да пространства на Интернет). Piece трион изрежете централната част на корпуса и го взеха (и след това всичко е спретнато рязана и шлифован). Пропускане на кормилната колона надолу. Отвива един болт, който държи на правоъгълен щепсела (в снимка пространство цвят разпределени тюркоаз). Развийте трите болта на долния панел с бутони (две от тях за кормилната колона, така че трябва да се пропусне). Изключването на конекторите и премахване на бутоните на панела. След това развийте двата долни болтове и едно табло горната. Честно казано, аз трябваше да работим усилено, за да го измъкна от там ... болтове отвинтват но тя се изкачва и готов е на път да се спука. Аз внимателно гъвкав нож, за да се свържете горния закрепване, тъй като той се удави там и това е леко vyschelknulos. Панел извадете извита горна част малко надолу. Изключване на четири цикъла, това не изглежда много крехка (лостчето надолу и издърпайте). крушки цокли Натрупвате обръщат обратно на часовниковата стрелка. Тестер звънна всички светлини. Изгорели заменен. Крушка от контакта да натрупам. Закупените по 6.000 на пазара, силата на 1.2 вата 12 волта beztsokolnye. I сглобени в обратен ред.
Свързани статии