По принцип, аз вдигна ръчната спирачка и вътре в кабината и в барабана, но не държи ръчната спирачка и реших да се промени ръчна спирачка подложки. От задната спирачния диск, от вътрешната страна (в барабана), те са тези подложки. Поех по случая.
Pads взе решение да не се вземат оригинала, не се носи. Статии в ABS existe ^ 9220.
Ето семенниците
След това всичко е проста, почти.
Повдигнете задната част на машината и може да бъде на една и съща страна. Премахване на колелата и отвертката шок Развийте закрепващите винт на задния барабан към главината. За да премахнете самия барабан, има две възможности:
- ако е в регулация развод тампон през отвора в барабана, е необходимо да бъдат приведени до параклиса
- ако не се контролира, а след това отидете на
Отслаби гайката за регулиране на лоста за ръчната спирачка, тя е в процес на притежателя на чаша между седалките.
На следващо място, внимателно, за да не се разделят, премахване на барабани, е възможно да се потупва леко с дървен чук. И пред нас се пренебрегват.
На следващо място, отстраняване на по-ниска пролетта и копчето между накладките (включени в предишната снимка). Премахване на горната плоча пролетта и между тях. И тук е най-забавно премахнете подпора на чаша подкрепа. Необходимо е да се планират така, че да се запази тази подкрепа с другата ръка. Можете търпение. И на последно място, той е изключен от лоста на ръчната спирачка.
Е, това е всъщност това, което имаме:
Така си мислех (Оказа се, погрешно), че съм блокиран едно колело е по-добре от другия при определянето на ръчната спирачка, след това си купих въже остави ръчната спирачка. Снимки на процеса за съжаление не.
Там всичко е интуитивен, развийте монтаж на кабела да го извади на еквалайзера (това е устройство, което се намира в края на ръчната спирачка в долната част на каросерията)
Снимка на книгата
От друга страна отключите и извадете кабела (zagotovte повече WD-40 и дълга игла в случай, че се наложи да го свалям от вътрешната страна).
Снимка на книгата
Поставете въжето на място.
Обяснявам защо е погрешно схващане, че въжето се протегна. Въпреки, че всички признаци са по лицето, но поради ремонт забелязали, че един от закрепване на дясната страна на кабела е огъната, очевидно огънат веднъж, и поради това не правилно да разпределят силите.
След това можете спокойно да постави подложките на място, не забравяйте да смажете всички подвижни части и триене с висока температура грес, аз използвах медта. И най-важното търпение, когато инсталирате чашките върху опорите, аз се регулира с една ръка, отвертка.
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии