Така че, както писах малко по-рано, днес закупен климатик радиатор и веднага реши да промени това ненужно уредил утре на системата за зареждане с гориво.
Процедурата ще бъде съвсем проста, ако не едно свободно място на твърдия болт. Това се случва често, когато си мислиш, че всичко е лесно и просто, но това, което е най-вериги, което усложнява целия процес (викът на душата)), че трябва да се разглоби етаж и преди, но пише, че не е необходимо да се вземат почти всичко във форумите.
Така че всичко е в ред.
За да започнете Изключете ключова 12 горно окачване "сандвич" на радиаторите))
Радиатор kondeya сглобена с четири болта за охлаждащ радиатор. Три от които са с добра наличност, но докато четвъртият болт (долу вдясно) не се получи, освен ако не се премахне цяло уби на подробности.
Има по мое мнение са 2 възможности:
1. За да премахнете фенове (но това би било добре да има един асансьор или кладенец) и след това почти нищо друго да се стреля по-
2. Tk яма и няма асансьор се наложи да премахнем фара, преден капак заключване кутия с батерия, платформа под батерията))))
До ключ 10 Изключване на предните фарове. След отстраняване на батерията, и подложка батерия (прикрепен с 3 винтове, 2 до 12 1- 10)
След това отидете на рамката с ключалката на предния капак. Закопчаеми 5th болтове 12 (4 рамка отгоре, отдолу един зад бронята) и го развийте от сензора за температура радиатор и Гур. Напълно аз не стреля, а малко по-prepodnyal и избутва напред, заедно с машината.
Сега ние се пристъпи към премахване на kondeya на радиатора. Всичко, което боли, ние вече отстранен и не е много трудно да се развийте ни "най-трудно" болт. За тази цел, взех удължител с глава 10 и плъзга между резервоара за разширяване и корпуса на вентилатора, което удря винта и развийте. Останалите отвинти без никакви проблеми. Просто развийте маркуча и не забравяйте да проверите зелената подложки върху тях.
На следващо място, това е прост, плъзнете рамката малко над, основната радиатора от себе си и да извади "пациент"
Радиатор отстранен и гледаме с ужас как мръсотията зад него)) Аз със сигурност го подозираше, и взе със себе си няколко кутии с вода и четка. Всичко това изплакнете обилно. Имах идея да си купя метална решетка и да го адаптират към задната част на радиаторната решетка и по-ниска броня, може да бъде по-малко мръсотия падане на радиаторите.
След това се добавя нов радиатор и да започне процедурата по сглобяване в обратен ред. По времето, когато дойде половин час, но тя бавно)) Надявам се, че някой ще дойде по-удобно в моя опит.
Между другото в старата радиатора е настърган само една тръба, така че мисля да го спойка и да продават)) Контакт)
Свързани статии