Като цяло днес купих радиатора от московчанин 412. Тъй като аз написах моята rosipalsya и родния начин и да намерят проблема, и аз реших да се намери заместник, на върха на класиците вазата, че поне той тръби същата, но на врата е под седалката и е малка височина. -кратък ваза не. от Волга гръб в гръб, но уви не nashol позволят, и с него много преработи. Но най-московчанин и peredolk kripleniya само отстрани и опашката се удължи, тъй като горната и долната част съвпада с това трябва voditelskoy страна. е трябвало да се разшири и да се създаде една по коляното, за да не се трие вентилатора. кратки роботи за няколко часа. радиатор цена от 300 щатски долара и 13 долара за пури роботи))) ите. Накратко утре zalyu антифриз и ще се покажат всички robotayut мисля, че всичко ще бъде lutshe родния
Сега той е на радиатора на 412.
Той се намира в родния .ne dokulupaeshsya. и шията обикновено следва .toko rozshiritelny маркуч на резервоара ще отиде заедно с горивната помпа .po кръг.
с страната на водача наляво krepeleniya родния Isuzu. Имах само малко завой. а другият в близост до снимачната площадка на дупка. и всички Lala
пътници с себе си ръка трябваше да се огъват прът с резба на 10 и вече е в родното си място. Кроче се опита да направи всичко в завода!
В долната част на радиатора и високото nemngo по-малко. Аз трябваше да отреже от стария радиатор дъното и намаляване на монтаж krepetsya къде да лъч. прикован към гредите и да го инсталирате радиатор от 412. всичко беше Gud.
от радиатора е коляното е огъната от тръба, която се използва за свързване на тръбите да се създаде един наклон batrubkov че вентилаторът не се сблъска против ...
)))) Може да има малко стопанство. но уви всичко аз се опитах да се създаде една по една фабрика.)). отпишете, след като е държал като радиатор в робота. охлаждане)
Свързани статии