Смяна на предни накладки и дискове на VW Jetta
Макар да е - сравнително лесна работа, все пак е по-отговорен за управлението на превозното средство, така че внимание към всеки детайл е от значение.
Brake прах може да бъде опасно за белите дробове, и въпреки че азбест беше спряно в голямата си част, при вдишване на фини прахови частици никога не е добра идея.
Ние също така ще използва някои от разтворителите, които не могат да дишат или позволяват контакт с кожата.
И накрая, важно е да предпазим очите си при работа с химикали или чрез контролиране механични инструменти.
Част от OEM (оригинал) от вашия местен търговец може да бъде скъпо, но те са - безопасен и надежден избор.
С риск на резервни части за пазара на резервни (не на оригинала), консултирайте се с вашия любим онлайн ресурс, за да научите какво другите собственици са използвани с успех, и че трябва да се избягва.
Повишаване на превозното средство и премахване на колелата.
Извадете волана по целия път от другата страна, ще се промени.
На следващо място, ние премахваме шублер монтажните болтове, използвайки съответния ръководител размер.
С премахването на шублера болтове обикновено могат да бъдат преместени от своята конзола; Въпреки това, в този случай, клипът трябва да бъдат отстранени преди шублера може да бъде освободен.
С вратовръзка шублер (всяко въже или метална тел), хардуера е отстранен, като предоставя подкрепа скоба на шпиндела.
Тъй като те обикновено са много податливи на корозия, обикновено е необходимо използването на дълга "монтиране".
След скоба шублер е отстранена, дискът може да бъде отстранен от главината.
Тъй като бутало на шублер ще компресирате да позволи сума обезщетение износени накладки, ние ще трябва да притиснете буталата.
Възможно е да се направи подходящ инструмент или скоба.
Течността, която присъства в системата могат да бъдат заразени и може чрез натискане на буталата до добивни в модула за ABS, това може да доведе до значителни щети.
Поради това е по-добре да се отвори капакът на резервоара за спирачна течност и да позволи на излишната течност от системата.
Допълнително пречистване на главината, процесът срещу корозия и заглушаване.
Инсталирайте новия диск.
Преди да инсталирате скоба шублер, пречистим и smazhem повърхности, които влизат в контакт с подкрепа, за да се гарантира, че тези две части могат да се плъзгат свободно една спрямо друга.
Почистете болтове на челюстите скоба и да приложи заключващ съединение като Loctite 242.
Инсталирайте скобата и неговите болтовете на предписания въртящ момент.
Най-малката дължина на тези болтове прави изключително важно, че те са добре затегнати или иначе те ще бъдат склонни да избяга и причиняване на всички видове проблеми.
Сега, когато имаме отново празен диск.
Абсолютно важно е да не се оставят следи от мазнина или други замърсявания на диска или друг блок ще бъде унищожен, или на ефективността на спирачките намалява.
Да бъдеш внимателен с новоинсталиран диск, смажете шублер скоби.
Някои хора предпочитат да използват високо смазка вискозитет. докато бяхме приложили заключване на резба.
Без значение какво се използва, тя трябва да бъде устойчива на миене
Външният подложка е настроен.
Задайте вътрешната подложка в челюстите и да се върнете всичко на мястото си.
Мазнините се нанася шублера плъзгача щифтове.
Те се стегна спецификация.
С това завършва със задачата за монтиране на нови предни накладки и дискове.
Свързани статии