Преди да се пристъпи към охлаждащото заменя с Audi C4 2.6. което трябва да позволи на двигателя да се охлади малко, че няма да се изгорите при източване на старата течност от охладителната система.
Фигура 1 - замръзване.
За преглед на охлаждащата система V Audi двигател C4 може да използва доклада "Веригата охладителна система Audi c4 2.6".
Пристъпваме към охлаждащото заменени:
В присъствието на пластмасовия защита от тинята на дъното на отделението за двигателя, първата стъпка е да се премахне чрез разхлабване на болтовете и тегли по посока на стрелката.
Фигура 2 - Защита на отделението на двигателя.
Ние считаме, способността да се отцеди течност заместител на мястото, от което ние се излива охлаждащата течност. Развийте капака на цилиндъра за разширение.
Отцедете по следните начини:
Отстранете решетката чрез издърпване.
Фигура 3 - предната решетка на автомобила оборудван с фарове за мъгла.
Фигура 4 - предна решетка на автомобила не е оборудван с предни фарове за мъгла.
Развийте пробката и източване.
Фигура 5 - пробката в радиатора.
Фигура 6 - пробката в радиатора.
Премахване на долния радиатор маркуча в него,
Фигура 7 - маркуч радиатор.
или на това място.
Фигура 8 - охладител маркуч.
Отцедете топлоносител от блока на двигателя, през пробката, тя е по двигателя и съединителната кутия.
Фигура 9 - източване щепсел охлаждащата течност от двигателя.
Wrap тапите дренажни маркучи и чрез което се излива на охлаждащата течност.
Ако охладителната система е силно замърсена, тя трябва да се измиват със специален измиване или destilirovanoy вода.
Специалният измиване на двигателя, трябва да бъдат придружени от инструкции, които трябва да се спазват. Ние преведе през един пример измиване destilirovannoy обикновената вода.
Предварително е необходимо да фондова destilirovannoy необходимо количество вода, в обем от 11 литра. Напълнете я с вода към системата преди това се отвиват винтовата капачка на тръбата зад охладителната система на двигателя от лявата страна.
Фигура 10 - Обезвъздушаване щепсел.
Също така, не забравяйте да развийте щепсела отдушник на маркуч нагревател, който е под капака на пластмасов капак за отделението на двигателя.
Напълнете я с вода до бутилката с преливник, докато тя ще тече от Вентилите винтови, след като те трябва да бъдат опаковани.
Ние се създаде и подгряване на двигателя, за да задейства вентилатора.
След това се получава двигателя да се охлади, излива distelirovannuyu вода.
Сега, налейте нов антифриз, направете един и същ процес, който избягва въздушни джобове в системата.
Ако имате някакви въпроси или имате предложения за тази статия. Добре дошли във форума.
