Нещо подобно се изчака края на седмицата най-накрая да промените изтичане салник диск!
Булото ляво диск: 2522A148 - 250R. Размери: 80h50h10;
Масло за PPC реши да вземе Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 3 от 3 литра - 520R * 3 ;.
Спринцовка за пълнене масло в кутия - 100т.
Замяна на жлезата без умение, тъй като се оказа, че е време отнема, една промяна е практически невъзможно.
Декантира масло с PPC, дойде около 2,5 литра. Kit гайка отвинти, обтегача 2 на болта закрепване кокалчето на багажник, и освободени от скрепителни елементи сензор тел на ABS за да се избегне разкъсване (извадете го провали по някаква причина).
Tie, така че да не се повреди нещо
От ляво диск хъб без никакви проблеми, но за да го извадите от кутията, без да хемороиди друг подходящ инструмент ... Използване на S-образна парче желязо дава за шофиране и дръпна.
След това е необходимо да се извади CAT на салник, помогна гореспоменатото парче желязо
Салник все още на мястото си
Карайте, старата опаковка и стик-vyruchalka!
Тъй като подходящ дорник за натискане не е бил отрязан от ръба на една стара парче дърво през жлеза и те звучаха ново. Те ме бият по малко, че не би трябвало да деформират или завой. След това поставете устройството на място, закрепени всички otkruchennoe. "А спринцовка" излива масло в предавателната кутия, се изкачи малко повече от 2.5 литра.
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии