В тази статия, ние ще говорим за начало, по-специално, ние ще се съсредоточи върху такава работа като подмяна стартерни втулки ВАЗ 2107-2110. Този проблем (носят ръкави стартер), силно разпространена сред автомобили, които са експлоатирани за дълго време и се нуждаят от частична услуга във връзка с постепенното износване.
Anchor стартера върти по специални втулки, изработени от бронз с графитни добавки за намаляване на износването от триене. Ресурсни центрове като pravelo голям и ги извеждат на системата е възможно само ако дългосрочна употреба.
На ВАЗ автомобили, задайте няколко вида предястия, които са значително по-различно от всеки друг, но на принципа на заместване на ръкавите почти идентични, така че ние ще разгледа всичко в ред.
Не се събуди, както се казва, "излива вода" и да отидете направо на въпроса.
Първо трябва да разглобите напълно стартера. Как правилно да се демонтира, препоръчвам ви да прочетете съответната статия "Демонтаж на стартера ВАЗ 2106-2114"
Нека започнем с ВАЗ 2101-2107 превозни средства.
Стартерите на този модел, ние трябва да замени два бронзови втулки, които са в предната част (за носене) и задния капак. Тук бронзови втулки притиска в стартер чорап.
Лят в бронзови втулки.
Нейният трябва да извадят от седалката. Това се прави с чук и специално проектирана nastavkoy. Nastavkoy може да бъде част от подходящ тръба или метален кръг дървен материал на определен диаметър.
Дърпане далеч от стартер ръкав nastavkoy чорапа.
Когато натиснете навън, да бъдат внимателни, че не би nastavka отиде да се деформират, защото това може да повреди на мястото за кацане на ръкава да носят стартер.
След отстраняване на втулка за монтаж на нов гостоприемник. При закупуване на нови контакти, да бъдат внимателни, че те са с правилния размер и форма, за това можете да използвате шублер и измерване на размера на старата ръкава. Ето как изглежда износена и ново.
Бронзови втулки.
Герб на новите втулките с масло, като ги натиснете за да легне обратно в стартер чорап. Буш трябва да върви без много усилия, но ако той отива здраво, трябва малко се отнасяш с нея навън с фина шкурка, в противен случай има опасност, че може да се спука жилища чорап стартер на мястото на натискане.
А мястото, където стартера чорап може да се пръсне.
След пресоване, втулката е натиснат и вътрешния си размер намалява. Ако заличаването на разпоредбата е на стартера на котвата вал е безплатна, не влиза след натискане на стартера котва в ръкава или ако част от нея е много здраво. За едно свободно въртене котва, ние трябва да се обработи ръкав специален диаметър на почистване от 12 мм. По-добре да се вземе като разрастването тук на този вид, това ще бъде най-добрият вариант.
Сканиране 12 милиметра.
Такова сканиране си върши работата и лесно, настройте вътрешен диаметър на втулката на желания диаметър. След това идеалното въплъщение ще регулиране ръкав, когато вала на котвата се върти свободно в рамките на ръкава и не се мандахерца.
Задната главина варира по същия начин, както отпред.
Задна ръкав стартер.
Освен това, заместване на стартера свещи 2109.
Задна главина варира по същия начин, както при всички стартерите, но отпред има някои проблеми, това е за него, и аз ще продължа да обичам да си признае.
Фактът, че тази кола (2109) се използва тук, този тип стартер.
Starter 2109.
Тук стартера има само един крак зад себе си, а втората подкрепа се намира в корпуса на скоростната кутия. Че това е целият проблем, който би поставете тапата, която се монтира в корпуса на кутията.
ръкав подкрепа се поставя върху корпуса на стартера в НПК.
Тук, просто отидете и нокаутира повредената храстите не работи, защото там не е проходен отвор, където и да отиде, така че ние се нуждаем от специална отстраняване, с които ние ще бъдем в състояние да го извади от корпуса на скоростната кутия.
Понякога ситуация, когато ръкавът се отстранява заедно със стартер и обратното не е фиксиран по местата си, как да го оправя, ще се говори за по-нататък.
Сега си представете, че сте отстранили и стартера намери точно такава картина.
Употребявани стартер втулка.
Той се разглежда като сплескан втулка. В това състояние, котвата се премества от мястото си и започва да се кача на магнитите (bashmachit), в резултат на лоши стартови обрати и батерията сяда бързо.
Какво ще дръпнете куплунга, което трябва да направите тук е стриптизьорка.
Гребец ръкави.
Тя се основава на използване на кран M14 и заварени да се справя. След това този проект се носи солидна метална скоба. Инструментът е готов за употреба. Spun от чешмата в ръкава и нокаутирам си. Този дизайн е подобен на малък обратен чук.
Премахване на ръкавите клещите.
По този начин, ние можем лесно да се отстранява старата ръкава.
Seat ръкав.
Преди да инсталирате новия бронзови втулки, е необходимо да се уверите, че това е от нормалния размер, защото ако го zapressuem в корпуса, а след това да премине своя размах не е възможно, и по тази причина трябва да направим малко повече от вътрешния диаметър на ръкава. Можете просто да си купите нов ръкав с вече голям вътрешен диаметър.
Ако ръкава пада тихо от мястото си, тогава е възможно да се направи нов с увеличаването на размера или стандартна седалка на заключването на конци, обезмаслен с целевата място разтворител.
На следващо място, пресова нов бронзови втулки.
Лят в нов център.
Тези опции се отнасят за всички резервни начало ВАЗ, както и правилното изпълнение на строителни работи ще гарантира нормалната работа на стартера.
Ако здравото фиксиране на ръкава, стартера ще се задръсти след две секунди на работа или дори бавни и трудни завои. Някои майстори казват, че стегнато ръкав вал е добро, казват те, pritrotsya повярвайте ми, докато те pritrutsya ви десет пъти искате да премахнете предястие и ремонтирам всичко отново. Така че е по-добре да се направи всичко нормално.
Е, на това, докато това е всичко.
Свързани статии