Подмяна на колелата на колата

Веднага след като започне колата да поднесе и да е страна, когато се движат или ще чуете характерното напляскване гума на пътя, така че има нужда от подмяна. Е, за да се избегне тази процедура по начин, е необходимо да се провери състоянието на автомобилни колела преди всяко пътуване.

Подготовка за подмяна на колела

Основни части и инструменти, използвани при смяна на колела на леки автомобили:

Резервно колело;
Джак и подпори;
Колелото гаечен ключ.

Имайте предвид, че някои марки автомобили имат свои специфични резервни колела, така че шофьорът може да се наложи:

Ключ механичен тип;
Камион sekrotka;
Няколко нови щифтове корекция.

Използването wheelbrace ограничен само необходимо отслабване на типа на затягане гайка, по време на демонтажа на стария джантата. Когато лостът се използва за отстраняване на капачката на главината, както и poddevanii на джантата, ако последната има следи от ръжда или мръсотия.

Резервно колело (или, както ги наричат, резервна гума) са два вида:

Комби - резервни гуми от този клас, за да се побере в багажника не е много удобно, обаче, те са пълен заместител изпуснат колело, това е, за да ги карам абсолютно безопасно;
МАЛКИ - улей, предназначен за шофиране със скорост не повече от 80 km в час и на разстояние не повече от 100 км.

По всички правила, ремонт на гуми трябва да се извършват само върху равна повърхност, но на практика, шофьорите трябва да се търси по-малко или равно място за такива ремонти. Основното нещо тук е фактът, че не е свободно подвижен пропадане на земята, и земята беше като гладко, колкото е възможно, и се заличават от основния поток от автомобили на пътя. След определяне на подходящо място, което да включва авариен банда.

Машината трябва да бъде повдигнат на крик, който преди това сложи на ръчната спирачка и поставяне на задна предавка. След това, колелата трябва да подпирам обувки или, ако няма такъв, камъни: когато предното колело се заменя, архивирането се извършва под задните колела и обратно.

Как да се премахне старата колело

Ние събрахме крика под колата, сигурно почива в колата му, както и място на земята, което ще отидете в главното натоварване (много жака не се вдигне!);
Разглобяване на капачката на главината, след което, през wheelbrace леко развийте затягаща гайка;
Повишаване на колата със спукана гума, с помощта на предварително настроен жак. Това трябва да стане без да бързат, и толкова дълго време, докато колелото ще вземе удобна позиция за демонтаж;
Ако по време на изкачване, ще покаже нестабилността на машината, освободете крика и да реши проблема.

Как да инсталирате нов колело

Демонтаж на старата колело, поставете го под колата, за да се избегне увреждане на части, ако се обърка с крик. Въпреки това, надеждна фиксация на крика и автомобила върху плоска повърхност, трябва да е задължително да се извърши;
Монтирайте нов волана директно на главината ориентирана в задната част на волана на колата. По този начин, за да се приведе в съответствие с колелото, когато дискът има фиксиращи болтове;
Затегнете гайката-клипове с помощта на ключа за колелата. Моля, имайте предвид, че има гайка-клипове, които са напълно отворени. Тези ядки трябва да ориентират си конична част на диска. Самият процес на затягане трябва да се извършва по схемата: една гайка затегна - са се преместили да удължи обратното, и т.н. Тази последователност осигурява равномерно отлагане за задвижване на всички колела. Във всеки случай, не затегнете гайките силно на колела, ако автомобилът е на крик, в противен случай те ще летят, веднага след като Джак се отстранява;
Премахване на перките и в крайна сметка намаляване на автомобила на крик (самата докато не се премахне! Жак), Гайките трябва да се затегнат, докато спре, а след това извадете жака.