Не много, аз се радвам на новата помпа от ерата на компанията (от страната на списанието за подмяна на помпата, всичко написано в подробности), причината е sleduyuschem.Posle спиране на двигателя и на празен ход в продължение на повече от 5 минути, едва централата на двигателя, имаше 15-20 секунди, за да вършеят стартер или работа завъртане на ключа за запалване на позиция 3-4 "2'.Kak нормален мислещ човек с висше техническо образование да започне да се мисли, че този вид глупости, и то не трябва да бъде (по старата помпа не беше като този) .Nachinayu несполучлив опит през просторите на интернет и попаднах на една фраза "Остатъчно налягане в горивната система в рамките на 5 минути след спиране на двигателя трябва да бъде поне 1.8 бара" .tak като габарит адаптиран за измерване на налягането на горивото не е, отидете на STO.Podsoedinili имаме предвид, че габарит и виж-налягането пада до край 0.I тук един компетентен специален zayavlyaet- "е клапан в помпата не държи налягане, но като нова помпа, разглобявате, ние не" в резултат topliny премахване на резервоара, дръпнете новата помпа, сложи старите, и аз отново останах с нищо)))) добри момчета с сто се смилил млн О, ние наскърбен заедно и за посещението се само на 500 рубли)
И така започва едно епично завръщане към помпата, в полза на един добър човек, за да помогне за събирането на парчета хартия от ЕКСПЕРТИЗА от провал nasosa.Sdal аз помпа в магазина, той взе, без никакъв проблем, каза, че парите да бъдат върнати в случай на реална повреда на помпата.
Наречен, се интересува от и след половин година се върнах към помпата с присъдата "OK" Ако честен, бях малко шокиран, но никъде не е nekuda.Stavit назад, и още повече да се продава с помпа и заместители на други хора, които не харесвам.
Въоръжени с ъглошлайф, ножици за метал, файлове и търпение, решиха да намалят чичо люк под седалката, с цел опростяване на достъпа до помпата и да не се харчат пари за STO.Foto процес не е имало и преди, но крайният резултат е налице.

Клапа с уплътнение

Имаме една стара помпа и започна да му razbirat.Yasnoy картина, когато това възвратен клапан, не сме имали, в интернет не е точно описание на nashel.Skazhu Казвам ви, момчета, демонтирате старата помпа не е особено вълнуващо, но новото ...))) Но както се казва очите се страхуват, а ръцете да направя! Първо демонтирани старата помпа, трябва да се върне този клапан на помпата, тя се намира в горната част на капака на модула.

местоположение на контролния вентил

Беше демонтирани и нови nasos.S нова помпа малко мъчение, направена на съвестта!)

разглоби новата помпа с вентил

Сравних двата клапана, се опита да взриви в един стар клапан го държи, и клапана с нова помпа не държи, като че ли няма нищо net.Vot и цялата причина за главоболието ми!)))

от старата помпа клапан