Ако изведнъж забележите, че известно време кола, паркирана има следи от масло, най-вероятно, си баварски avtolyubimtsu нужда от смяна на клапа капак уплътнител BMW. капака на клапана - метален корпус, който е монтиран в горната част на двигателя. Връзката между тези елементи се запечатва със специално уплътнение, запечатване това пространство и предотвратяване на течове на масло.
Уплътнението обикновено се прави от висококачествен каучук или полимер. Немските автомобили предпочитат акрил гума, обаче, и в крайна сметка той се износват. По време на работа на двигателя генерира топлина, при което това уплътнение става крехък и може да се счупи. Заради състоянието си от неизправност може да изтече масло на двигателя, което от своя страна ще доведе до повреда на двигателя.
Как да се замени уплътнението?
Подмяна клапа капак уплътнението на BMW включва няколко етапа на работа:
- демонтаж някои от елементите, за да се получи свободен достъп до капачката;
- проверка и определяне на степента на щетите;
- измиване и почистване на капака и прилежащите части на пяна масло и замърсителите на; инсталиране на нова гарнитура и отстранените части.
За да премахнете капака на клапана, ще трябва да се премахне спейсера между предните колони, премахване пластмасови капаци и контакти, извадете бобина, извадете ламбда сондата, натиснете окабеляване, развийте гайките и премахване на вентилационната тръба. Изваденият капака може да се пере в специални течности, но понякога трябва да го направи под натиск - в случай на тежко и продължително замърсяване.
Монтаж на нова облицовка трябва да започне с обезмаслител повърхности, с които е в контакт, - каналите и надстройката самолет на главното устройство. Можете също така трябва да се обърне специално внимание на затягане на гайките, защото това определя дали теча на масло.
Когато за ремонт на BMW?
Свързани статии