С настъпването на студеното време, за да започне колата на сутринта е трудно, освен това, начало значително намалява живота на двигателя. С цел да се улесни стартиране на двигателя при екстремни студове доста да се затопли доливане. Днес в магазините може да се намери подгревател антифриз (охладителна течност) на различни типове, работещи в мрежата и на гориво. Но за тях е необходимо да се изложи не малка торба с пари, както и в наше време всеки иска да спести малко кръв, в тази статия ще разгледаме една от опциите, как да се правят предварително нагряване на двигателя с ръцете си.
За да работите ще ви трябва:
- Три подгряващи свещи;
- Три ядки съответните свещи резба;
- Две пушки, а не пушки :);
- помпа;
- припой;
- Горелка.
- Метална тръба и плочата (с дебелина на стената не по-малко от 1 mm).
- дюзи
- предпазители 10A
производство подгревател на двигателя и монтаж.
- Един от най-важните и отнема много време процес се счита за производство на топлообменник, за това, което трябва парче тръба и плоча, за да разширителния съд с припой и реактивен двигател. В горната част на резервоара направим три дупки и ги спойка гайки и връзки от двете страни в горната част на една от друга в долния пример в снимка.
- Поставете свещите в тялото на топлообменника.
- Изолирайте топлообменник чрез възпаление на далака или друг изолация. да се избегне ненужно пилеене на енергия и да се намали времето за затопляне на течности.
- Нагревателят може да работи в три режима, без тежки студове 0 - -5 градуса ще превърнат една свещ при -5 - -15 градуса две свещи, изключително ниски -15 градуса в продължение на три свещи. За да направите това, две подгряващи свещи, свържете джъмпер и един трябва да остане независим.
- След това устройството трябва да бъде свързан към акумулатора на превозното средство, устройството трябва да бъде свързан чрез проводници към общото напречно сечение не по-малко от 5 квадрати. Проводници са свързани чрез машини 16 и 32А, съответно, е необходимо да се направи за безопасната експлоатация на устройството в различни режими, с очакването, че една свещ ще консумира 15А и два 30А. В зависимост от количеството на консумирана мощност участва супозитории могат да варират от 180 до 670Vt.
- подгревател на двигателя е монтиран в долната част на радиатора маркуча върху малкия кръг, там е инсталирана електрическа помпа за изпомпване на охлаждащата течност.
Топло антифриз на сутринта не се нуждаят повече от 10-15 минути е достатъчно, за да се затопли течността леко. След стартиране на двигателя, не изключвайте нагревателя, колата се затопля много по-бързо с него.
блок нагревател
Свързани статии