Мерки за безопасност ВНИМАНИЕ: Преди да инсталирате, да работят с електрическо или разследва причината за проблема, той трябва да се чете внимателно и напълно прочетете тази техническо описание и инструкция за употреба.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете токов удар, преди да работите на електрозахранването трябва да бъде изключен.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ръчна електрическа кола може да се инсталира само с помощта на ръкохватката на ръкохватката. Използване на инструменти за увеличаване на силата на, като сегмент тръба, поставена върху ключовия копчето, гаечни ключове, Тръбни ключове и др .. маховик ръкохватката задвижка може да причини сериозно нараняване и / или увреждане на задвижващия механизъм или клапан.
За безопасна експлоатация, устройството трябва да отговаря на следните правила:
Не започвайте диск, монтиран на шибър, без да прави първоначалната настройка или проверка на работните параметри на скоростта на вала ограничител на дебита и посоката на въртене на изходящия вал на задвижващия механизъм на индикатора за положението на клапана.
Да не се правят големи усилия, за да се премести скоростния лост режим на работа (6) (фиг. 1)
Не последователно започне (стоп), устройството за отваряне или затваряне на клапана, това може да доведе до прегряване на електромотора.
2. вала ръкохватката ръкохватката
3. Spur предавка
4. Основното тяло
5. Преходен предпазен вал
6. В режима на превключване на предавките
8. съединителя Пружинният полуавтоматично
9. колело червей
10. вал червей
11. Набор от дискови пружини съединител
фланеца 12. Монтажната
13. Двупосочен ограничения съединител въртящ момент
14. Ограничител на изходящия вал ход на
15. Индикатор положението на клапана
16. Терминал блокове контакт връзки
17. капак на корпуса Предната
18. Прозорецът показва положението на арматурата
19. местните бутони за управление, Изключване.
Настройка ръчна операция за електрически PP-А и СР-B (фиг. 1)
За да зададете режим на ръчно управление, трябва да се премести лоста на превключване на режима на работа (6) по часовниковата стрелка (по целия път). Ръчен режим е настроен. Когато съединител режим лост работи усилено мрежи, трябва да се бавно завъртете ръчното колело ръкохватката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преминаване от ръчен режим за режима на работа на двигателя се извършва автоматично при включване на двигателя.
Монтаж ръчен режим за електрически PP-B, РР-Н, PP-R (фиг. 5).
2. вала ръкохватката ръкохватката
3. Spur предавка
4. Основното тяло
5. Преходен предпазен вал
6. заключване на шахта маховик
8. Microswitch IC
9. колело червей
10. вал червей
11. Набор от дискови пружини съединител
фланеца 12. Монтажната
13. Двупосочен ограничения съединител въртящ момент
14. Ограничител на изходящия вал ход на
15. Индикатор положението на клапана
16. Терминал блокове контакт връзки
17. капак на корпуса Предната
18. Прозорецът показва положението на арматурата
19. местните бутони за управление, Изключване.
ВНИМАНИЕ: Включете задвижка на ръчен режим само може да бъде напълно спряно.
За настройка на ръчен режим изисква развийте държача на фиксиращия винт полукръгла плоча маховик вал (6а) (фигура 5.) за отстраняване на скобата плоча на жлеба 1 и тегли маховик вал (2а) на (напълно), след това определя капаче плоча в жлеба 2 на вала на маховик. (В отвора има две маховик вал: 1 - проксималния край на вала 2 и - от дисталния край на вала на маховика). Закрепете винт вал васал плоча. Ръчен режим е настроен.
За да се върне в режим на работа на двигателя, развийте винта за фиксиране, отстраняване на плаката от държача канали 2, удавяне употреба вал дубльор разположен в фиксатор жлеб 1. Поставете фиксатор плоча винтовия вал.
Настройка на режима на работа на електродвигателя за PP-A, PP-B, PP-B, РР-Н и PP-D.
За настройка на режима на работа на двигателя е необходимо: за отстраняване на предния капак (17) (Фигура 1, 5.). Свързване на задвижващия механизъм съгласно схемата показана на фиг. 6. Монтирайте предния капак. Освен това, с помощта на електрически командни бутони или дистанционно управление установеното положение желания клапан.
Фигура 6 Схематична диаграма на контрола
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако устройството (за PP-B, PP-H и CP-D) да работят по ръчното колело ръкохватката трябва да е настроен на режим електрически автомобил от двигателя.
За да конфигурирате основните елементи на устройството.
Настройте устройството да спирателни.
Терен с кола жилища.
Чрез завъртане ръкохватката на ръчното колело определят крайните положения на клапана и да ограничител регулиране инсулт изходящ вал, индикаторът на положението на клапана и потенциометър.
В ръчен режим, настроен на клапана в междинно положение.
Свържете захранващия кабел, контрол и индикация.
Проверка на посоката на въртене на вала в режим на електродвигател (местно индикатор на положението на клапана): включете захранването и натиснете бутона "Open" за отваряне на клапаните на шибъра. Ако посоката на въртене на двигателя е правилно, клапанът трябва да започне да се отвори. Ако, обаче, клапанът започва да се затвори, той се спре веднага. Неправилно посоката на въртене може да причини сериозно увреждане на устройството в случай на заглушаване на затвора.
посоката на въртене на двигателя може да се променя чрез обръщане всеки две жици (А и В или А и В или В и С) на захранващия дъската. Ако са конфигурирани правилно, индикаторът за положението на клапана ще покаже реалното положение на вентила и задвижката ще спре в крайните положения чрез ограничение на хода на изходящия вал и съединителя ограниченията на въртящия момент.
Създаване на двупосочна граница съединител въртящ момент (въртящ момент на съединителя) (фиг. 1, фиг. 3, фиг. 5).
Фигура 3. Двупосочен ограничения съединител въртящ момент moienta
ЗАБЕЛЕЖКА: Двупосочен ограничаване на въртящия момент на съединителя се регулира в завода в съответствие с изискванията на клиента по отношение на необходимия въртящ момент. Отстраняването или модификация плоча C (фиг. 3) krutyaschegomomenta ограничител анулира гаранцията на двигателя.
въртящия момент стъпки конфигурация свързване:
Включете задвижка на ръчен режим.
Махнете товара от пролетта на вала на червей с помощта на маховика на ръкохватката.
Сваляне на предния капак (17).
За направляване на отваряне и затваряне: разхлабят винтовете (А) и ги премести в позиция. Преместването в посока на "Макс" показва по-голяма стойност на въртящия момент (фиг. 3).
Затегнете винтовете (А).
Mount капак (17);
Трансфер с кола в двигателен режим на работа и да се гарантира сигурността плътно затваряне шибъри по време на работа на двигателя.
Ако не се затваря добре клапана, да направи допълнително конфигуриране въртящ момент на съединителя.
Настройка за ограничаване на скоростта на изходящия вал.
Фиг.2 ограничител на хода на изходящия вал
ВАЖНО: Ходът на ограничител на изходящия вал се регулира само след монтиране на задвижващия механизъм за спирателен клапани. Ако устройството е демонтирани и отстранени от клапаните на шибъра преди стартиране на двигателя трябва да се тества отново, за да определяне скоростта на ограничител на изходящия вал (фиг. 2). В първата фаза на корекция изходящия вал на задвижващия механизъм туристически Спиране на вратата клапани трябва да се настрои затворен.
Сваляне на предния капак (17). шлицов вал удавят отвертката за да спре и да се върти по часовниковата стрелка (фиг. 2). Уверете се, че оста е фиксирана в вдлъбната позиция.
Завъртането по регулиране стрелка вал C (Затваряне - Затваряне) за постигане на това състояние на микропрекъсвача (1KVZ, 2KVZ), където 1KVZ ще се отвори и Индикация 2KVZ бъдат в позиция е затворен (1 KHP ще захранва магнитното задвижването; 2KVZ включващ сигнална лампа ЗАТВОРЕНО - Затваряне) ( Фиг. 4).
Фиг.4 показател на положението на клапана
Внимание: При работа затвора клапан вал Б трябва да бъде в положение на покой, т.е. не вдлъбнатина. За да се върнете към вала в първоначалната си позиция, завъртете го в обратно на часовниковата стрелка, докато спре и се освободи, вижте пълната ангажираност на вала A, C и B. При правилно заключена, нито една от осите A, C и B не трябва да бъде свободен да се върти.
За да регулирате позицията на изходящия вал на OPEN ограничителя на клапан инсулт (ръчно) да се премести в отворено положение. При сваляне на предния капак (17) в шахта мивка (вж. П. 4.4.1). Въртящ се вал за регулиране на стрелката А, за да се постигне това състояние на микропревключватели, където 1KVO ще се отвори и ще Индикация 2KVO затворено положение. (1KVO ще прокара магнитно задвижване ОТВОРЕНО - отварят, включващ сигнална лампа 2KVO ОТВОРЕНО - ОТВОРЕНО) (Фигура 6). вал връщане зъбно колело 30 (фиг. 2) в изходно положение, за да се провери пълното ангажиране на валове A, C, Б.
Регулиране на положението на клапана, индикаторът (фиг. 4)
Без да се променя позицията на шибър отворите, започнете настройка на позицията на индикатор (Фигура 4): предавка (43) по такъв начин, че да е в зацепване със съответна предавка 5, 6 или 7 (Таблица 1); разхлабете винта в, поставете диск (47) със символ отворите () стрелката; винт скоба; инсталиране на клапана в затворено положение (в ръчен режим); В разхлабете винта; без да се променя позицията на диска (47), поставете диск (48) с затворите символ () стрелката; винт скоба; оправи предния капак (17).
Фабрика - направена предварителна настройка на скоростта на изходящия вал: GB-A - 20 Vol. PP-B, PP-B и PP-D - 40 об.
Само квалифициран персонал имат право да сервизни дискове. Сервизни устройства трябва да се извършват в съответствие с "Правилата за работа на електрически съоръжения" и това ръководство. По време на работа е необходимо да се провеждат периодични проверки, в зависимост от начина на работа на електрически предавки, но не по-малко от веднъж на три месеца. На изпит, обърнете внимание на целостта на тялото, в присъствието на всички крепежни елементи, предупреждения и заземителни устройства. Когато рутинна проверка за измерване на съпротивлението на изолацията.
Устройството използва предаване грес, която не се нуждае от ъпгрейд. Тъй като размерът на грес за смазване да въведете същия знак или със същите характеристики (препоръчителната смазващото литол-24M).
Свързани статии