RIAMA - 23 на март. Цената на наема на квадратен метър в пазарската павилиона podulichnom метрото в Москва след реконструкция може да бъде намалена в пъти - от 90 до 15-18 хиляди subtenants дължимата грижа, каза той пред репортери в понеделник, заместник-ръководител на Департамента по транспорта и развитието на автомобилния транспорт инфраструктура Алина Bisembaeva Москва ,
Тя каза, че днес на метрото осигурява квадратен метър средно от 6 до 10 500 рубли, а след това поради големия брой subtenants, павилион се яви отново в размер на 35 до 90 хиляди рубли на квадратен метър.
"Средният наем на квадратен метър трябва да бъде на ниво 15-18 хиляди в средното на града, по-проходими станции тя може да бъде по-висока," - каза Bisembaeva.
Тя подчерта, че цената ще бъде определена от оценител, ще направи оценка на пазарната стойност на квадратен метър за всяка станция, цената ще бъде подложен на търг.
"От една страна, по-скъпо от това, което имаме сега, тя е това, което дава под наем метро, а от друга страна - това е от съществено значение в пъти по-малко, че собствениците на малък бизнес в момента се на изхода. По този начин, те ще бъдат по-доволни и ще бъде в състояние да работи по-ефективно, може би, да се направи отстъпки за продукти, които се продават, съответно, те ще станат по-достъпни, "- каза Bisembaeva.
мащабна програма за реконструкция подлези са планирани в метрото. В момента работа се случва в podulichnyh-пропускателните пунктове на станциите "Люблин", "Марино", "Kozhukhovskaya", "Изложба", "Annino", "Chkalov", "Каховка", "Бизнес център", "Паркове", "Novogireevo" "River Station", "Варшава", "Victory Park". Щом започне строителните работи на станцията "Рим", "Konkovo", на "Прага", "Юго-Западная", "Селянин пост", "марксистката", "Дубровка". По време на строителните работи в преходите на търговията podulichnyh спрени. За да се сложи в ред търговска зона, старите павилиони демонтирани - без тази мярка не е възможно да инсталирате нови модерни търговски пасажи. Старите павилионите неестетични, нарушават общия архитектурен облик на метрото. С изграждането им не са взети под внимание пътнически трафик на гарата, съобщи по-рано в пресслужбата на Министерството на транспорта, Москва.
Свързани статии