Почистване на дюзите на техните собствени.
ОПИСАНИЕ НА РАБОТА
необходими инструменти:
- плосък отвертка
- montazhki;
- ключове 8, 10;
- глава 10 с разширение и лечими;
- стара четка за зъби;
- устройство за отваряне на инжекторите.
Необходими консумативи:
- горния уплътнителен пръстен инжектори 7,47x3,6 (ПОО код 91301-PLC-000) - 4 бр. направени в Япония
- нисш уплътнителен пръстен инжектори 7,85h3,53 (ПОО код 91302-PLC-000) - 4 бр. направени в Япония
Устройство се произвежда от нестабилизирана захранване с променлива изходното напрежение при 300mA, нормално отворен бутон, с гофрирана тел (спойка) и изолиран тип мама типове (малки).
Необходимо е да се намери подходящ захранваща линия за резонатор прием.
Свалете капака резе (лява цифра) монтиране на поточна линия (зелена стрелка). След това почистете монтаж четка за зъби, а след това, покрита с кърпа прекъсване монтаж, както е показано на фигурата в дясно. Във всеки случай, можете да поставите на краищата на маркучи пластмасови торбички.
Сега спретнато разбор всичко, което ни пречи, нещо, за да стигнем до инжекторите.
Akkuratnenko кука по цялата дължина, камера montazhku извадете релса с инжектори на капака на цилиндровата глава.
Снимката показва как долу вляво (оранжево) О-пръстен инжекторите (зелена стрелка).
Освен това, отводняване и предаде на релсата.
Леко отварянето му (бели стрелки), извадете фиксаторите по посока на синята стрелка. И извадете накрайника.
Тъй като всички 4 броя.
В моя случай, коксът е по периметъра на дъното на дюзите с изключение на петата в центъра. Всъщност това е най-важното място, където има 4 дупка спрей.
Извинявам се за това, че той е пропуснал този момент и не направи подробна картина.
След това вземете карбуратор за почистване на маркуча и се облича подходящо диаметър, който е плътно върху вход nalezaet дюза.
На балона носа закрепени една скоба за маркуч.
Преди употреба, не забравяйте да проверите на маркуча за устойчивост на по-чист карбуратор.
След засаждане на инжекторите са проверени за балон на задържане, като кликнете върху балона. Всички дюзи засилиха натиска в затворено състояние.
След това сложи на инжектора конектор клеми "адаптират" (полярност не е важно, защото дюзата - бобината).
На първо място, сложих джъмпера на 3 волта, дюзата не е отворен. 4.5 волта - не се отвори. 6 волта - започнаха да се отварят.
След това кликнете върху балона и кликнете върху бутона импулси на 1 секунда. В моя случай, след като факла беше красива. Ако дюзите се изливат струя означава мръсно и трябва да се хвърли преди почистване.
Можете да ги накиснете в препарат за почистване на дюза или бензин.
След почистване на дюзата е поставен върху новите О-пръстените на снимката са А и Е (старите са все още нищо, и отиде в резерва).
След това. да не Батен надолу, не забравяйте да смажете гумените пръстени с моторно масло и я поставете в релсата на гориво. Ние определят своите щракне. И тогава, както намазана дъното на пръстена, равномерно се релсата с инжекторите на място.
Тогава ние се съберат всичко в обратен ред, с едно голямо НО ...
Но не се сложи на капака на въздушния филтър. Сега завъртете ключа по няколко пъти на запалване, се появи на налягането. Трябва да се уверите, че няма течове на бензин. И едва след това най-накрая ще се постави всичко на мястото, а ние стартиране на двигателя.
Тази процедура може да се направи на всеки автомобил.
Свързани статии