Имах същия проблем. Знаете, според назначението DILAN, че не работи, а след това взех панела напълно. За тази цел, в допълнение, че не се препоръчват DILAN, е необходимо да се премахне чистачките (ключови 15), а след това на панела лесно получава.
Оказва се, че с водещия жлеб (който е свързан с чашата) е закрепен към панела с лостчетата за цялата дължина панел. Двата пръста стиснати, които се откажат от част от ръководството и на панела, и всичко, което скъса дизайна. Поставете панела на място, разликата няма, отидете на втория ден, всичко е нормално.
Целият ремонт отне 10 минути.
Причината, най-вероятно в блока на ниско качество.
Какво Официален lomyat 1500?
Ако някой реши да залепите, е по-добре да не се залепи на стъклото панел и ръководство за панела.
Също така имах този проблем. Аз ще ви кажа как да се отървете от. Първо, отстранете пластмасовата панел напълно. Тя се състои от самия панел и напътства гумената запушалка в алуминиева рамка (който е част от стъклото). Имах проблем във факта, че това е печатът не е напълно включен в стъкло, тъй като аз го носеше с пластмасов панел. След като се постави върху стъклото това е първия печат (трябва да седне в непосредствена близост), и след това го пластмасов панел. разликата е изчезнала. Успех на всички.
dimonov75
Нещо, което се опитвам така - не е работа за мен vkoryachit :-(
Как да ви "скъса" голям пластмасов на вече инсталиран ръководство (този, който се носи на стъклото)?
SEISHN
предното стъкло формоване трябва да се инсталира отделно. И едва след това да се вмъкне яка към него.
се Формовъчна е направен от гумено кутии. Формоване, изработен от две букви "Р". Един слот за предно стъкло, по един за излишни украшения. Той може спокойно да потеглям от предното стъкло и прим начин да запазите всичко нормално.
Когато сваляте яка да akkrutanee. Крепежни елементи могат да се счупят, а след това трябва да се променят всички набори.
Веднъж наели жабо, предпочитам да го махна заедно с формоване. И после излетя формоване и го изкарва настрана.
Веднъж наели жабо, предпочитам да го махна заедно с формоване. И после излетя формоване и го изкарва настрана.
По същия начин, го е направил, когато панелът е премахнат. И сложих отделно, водещия odevaetya без проблеми. Най-важното нещо, за да получите в канала в началото.
Devil # 33; Твърде, същата боклука от контакта. И се оказа, след посещението на нашия Твер търговец # 33;
dimonov75
С други думи - това е яка след това избута настрани # 33;? Тъй като това е глупаво да засуче инсталирани корнизи не успях.
SEISHN
Или slizhkom притиснат жлеб на корнизи или пресовани трудно (от края).
Премахната набори от двете страни (около кожуха скоби) разлята две триъгълни смола. Аз не разбирам как и къде да ги сложи. Ред, pliz # 33;
devushkaru
дъжд, измиване - вода се излива спокойно под капака
Има ли специални дренажни отвори - на водата и на пътя. На новия автомобил в ъглите на пластмасови листа. И ако се опитате, дори и в средата могат да бъдат издадени на разстояние от стъклото.
leshy2510
Те се наричат дъвка корнизи и се поставя в стелажи с лицето надолу предно стъкло на ляво и на дясно, както е все още мъниче. Първо те са поставени, а на върха са притиснати яка. Според екзистенциална всяка струва около 250 рубли. За да се разбере по-добре къде са те, трябва да се вгледате внимателно в другия фокус, и тя ще бъде по-лесно да си ги върнете на мястото си.
alexch19700309
Благодаря. Не е наистина да разберем, най-вероятно наистина трябва да се фокусира върху различен вид.
Същия боклук е била първа по ръбовете на формоване си отиде, и в края на краищата слезе, а сега виси, трябва да отидете на ofitsalam случай, мисля, че гаранцията.
Вчера показа същия проблем дилърът изисква да записват отделно на следващия ден, но обеща да поправи, ще бъде поставен върху уплътнителя
Така че аз страдах от същата съдба с висящи пластмаса под предното стъкло.
Нека да започнем от самото начало.
Казах това проблеми преди месец, когато бях на рецепцията. Е, аз мисля, че сега тя ще почисти, задръжте и въведат, и всичко ще бъде "ОК". Аз се пързаляха 2 седмици и отново същите проблеми. Снимката показва ясно зеещата прорез M / S от стъкло и пластмаса с водач.
и дори и без портиера
Опитах се да се повтори операцията, но сега не само се почистват, но обезмаслени. R / W 2 седмици всички отново излязоха.
Търпението ми е свършила, аз започнах да се действа.
Така че аз купих лепилото
Карах колата в гаража започна да се демонтира.
Отворете предния капак и извадете гумените тела.
Под тях се види гайки 15
Изключете бутона докато държите чистачките за намаляване на стреса върху механизма на чистачките.
Отвиване на гайката, отстранете каишки чистачките с чистачките. Оказва се, че не е толкова просто, защото те са притиснати.
Имам тук е ключов
и много внимателно се отстранява от ремъците четките. С едната ръка държи четката (както е при натискане на каишка може да излезе и да се удари в стъклото), а вторият ключ е екструдиран. защото стъкло аз отдавна са разбити, а след отстраняването на много не ми пукаше. , Всички отстранени.
Сега махнете панела. За да започнете, извадете ключалката 6. Заснет с отвертка като без напрежение.
Сега, ключалки отстранени, можете да премахнете пластмасата. За да се свържете с пръсти от едната страна на стъклото и внимателно vyschelkivaem панел. Аз просто прокара пръст м / сек от водача и панела на периметъра. Дръжте ръцете по време на работа, да се използва с необходимите средства за защита.
Сега внимателно извадете панела под bonneted пространство.
Сега премахнете ръководството за стъкло. Тук са снимки с подмяната на стелажи, стъкло все още е мръсна.
Аз съветвам, стъклени страни постоянно spadyvala и държани здраво в средата се дължи на уплътнителя от стъклото, тук, в сърцето
Имахме малко отрежете уплътнителя и премахване на ръководство.
Това напълно промива и обезмаслен тук в тези места (това е трудно, но е необходимо). Обезмаслен с етанол.
Сега промива и обезмаслен стъкло.
След това ръцете му, той може да се огъна леко се отклоняват директно по периметъра тук с тези страни, които седят върху стъклото.
Подгответе чиста кърпа, за да изтриете излишната лепило.
Сега, нанесете лепилото тук. I се прилага по периметъра на малка ивица на еднакво без фанатизъм.
И е монтиран на водача върху стъклото. Излишната лепило не е
Като каучук чукчето леко PROSTUKAL насочва, без каквато и фанатизъм, НО ПО ВИД GUIDE за селските плътно до стъклото.
Ако не можете да контролирате силата на неговото въздействие. По-добре е просто да се разхождат из оформен перваз РЪКА
Когато чук в същото време леко се огъна и се затвори като този
Само от двете страни са притиснати към ръководството за стъкло от ръката му хванат.
Оставете да изсъхне за една нощ.
R / W на ден влезе в гаража. I отстранява скобите. Проверих за сила. Всички много се е вкопчил.
Взех пластмасов панел и се промива и обезмаслен й капаче. Тук е в близък план.
Сега, всички внимателно вдигна в обратен ред на отстраняване. Ето какво се получава.
Много по-хубаво от това
Той остана малко стадо от две страни. Това е леко деформирана пластмаса в тези области.
Капеше между стъклото и пластмасата малко лепило, пресовани и остави за през нощта (виж така не успя да венеца, лепилото започва да си "куки").
Това е всичко. Резултатът е много щастлив. Клей държи здраво, но ако трябва да се отстранят проблемите, няма да възникне, надявам се, ще продължи една година, и какво ще бъде тук, за да докладва редовно.
Да се надяваме някой й помогна фото репортаж.
Но ако ръцете на кривата или мозъка, по-добре е да се доверите тази дейност господари на обслужване. По-добре да плати 1-1,5 kilorubley майстори, отколкото да се промени цената на предното стъкло от 5,5-25 kilorubley.
Послепис Честито на всички вас, с Деня на победата. URAAAAAAAAAAAAAA !!
PutinDA. но ако наистина имате нужда, за да се отстрани е как смятате да го направя. Имаш ада на опаковки самозалепващ се етикет - ". Залепени на смъртта" )))
послепис
За обяснителния доклад, както обикновено, благодаря.
За да бъда честен, това е твърде размишляваше.
Обикновено се премахне оградата (не-яка панел) ще има само смяна на предното стъкло. А яка панел лесно щракне върху релсата.
Въпреки, че надписа на тръбата "ад", но по време на втвърдяване на лепилото е малко по-еластична, така че въоръжен с права заточено отвертка за премахване на ръководството ще бъде възможно след 10-15 минути, чист за работа.
Между другото, ако в центъра на панела не се изду, после залепете релсите могат да бъдат само на страните, на около 1/4 от дължината на ръководството на всяка страна, и след изсушаване застане на панела. Естествено запомнящо предварително почистване и обезмасляване на всички.
Въпреки, че надписа на тръбата "ад", но по време на втвърдяване на лепилото е малко по-еластична, така че въоръжен с права заточено отвертка за премахване на ръководството ще бъде възможно след 10-15 минути, чист за работа.
Ако приемем по-нататък. това ръководство ще може да се използва за, или да имат нов в бутиците работят.
Между другото тази сутрин бе фактът, между другото мина разгледана нова кола. Забелязах, че в изложението оразмеряване проби от тюлени, без излишни украшения, да не блестят дупката, но хлабав годни.
след това го защо стрелят по подмяна на стелажи, аз го беше prilyapana към стъклото, това е нещо, което аз съм остана, защото Това е доста изчезна от стъклото
и когато е закрепен в панел б / и за известно време от стъкло ръководство slazit и изду заедно с панела.
Но това се панел или яка, добре, да го наречем каквото си искате
То просто щракне на ръководството, че е естествено аз не съм залепени. текста като всички е ясно, (макар и в края на краищата само крилата на една капка лепило, вместо по периметъра).
Свързани статии