Дюзата за турбина (разрушаване). Шум.
Имаше проблем отдавна, когато razgonyaeshsya е шумът в областта на турбината, като че ли да се свали samalet poschel. снощи реши да провери на турбината (ребра) повдигна vozduhan и всичко, което боли, взе всмукване на въздух с лопатки dolez да, poprobyval пръст poshotat (проверка за игра) всичко изглежда добре, има много малко 0.5-1mm, мисля, че всичко е наред , Виж по-долу съвпадение potrubok долу, също е включен в турбина и vnem дупка 3 сантиметра дължина. взе я, почистени, обезмаслени, zakleel, zamatal много horoschie лента, най-горния слой от времето, а след това друг slory изолирбанд. Сложих го обратно. в etoge, днес отиде да работи, колата ускорява просто супер, тихо, едва доловимо едва spakoyny, лек, тих турбина свирка. Машина наистина razganyaetsya. Той работи тихо.
там е въпросът! Поради това, че дюзата realties лошо може да се случи, за да turbinay може да се дължи на това pereduv? като този на тръбата?
Добавено след 1 минута 45 секунди:
си струва някой да съди ли е? За грешките си в живота и да падне, ние всички знаем, как да падне, за съжаление.
Не всички са в състояние да фураж ръка.
Публикувано от $ ervi $ MA№
Да! Е ,. Като цяло uzho! И за да добавите няма нищо!
Е, че няколко думи на статистиката: Това явление се наблюдава доста често извършва чрез монтиране на твърди зърната. Яде на едно и също място. Ithomi Не може да има няколко.
Променете еднозначно, защото натискът връх може да достигне 1,5 бара и изолирбанд в комбинация с масло dolgone участък.
Аз изсече защото управляващият блок влезе в "инцидента", поради загуба на голямо количество въздух. Тези блокове вече притежават такива hvunktsiey. По-ранно изпълнение не е проследен загубата.
всичко се подобри
Благодаря ви много! Не е много, аз самият potehonku му желязо приятел да се направи. ЕДИ наляво, за да премахнете от приема на колектори и да го почистите!
И това, което кажа за kasechki на lopostyah turbints, Отбелязал съм ги с червен цвят.
си струва някой да съди ли е? За грешките си в живота и да падне, ние всички знаем, как да падне, за съжаление.
Не всички са в състояние да фураж ръка.
Публикувано от Spaze
Поздравления, че разходите "малко кръв"!
Виждате ли, подробно проучване на разтвора за прием тракт даден бюджет! Повтарям - в дизелов двигател не са толкова много проблеми, които трябва да бъдат лого-дълго търсене и диагностици. Rah-Rah-Rah
Благодарим Ви! Аз всъщност се използва за да направи всичко сам. преди беше десет, си всичко, което той е направил, дори karobka изстрел galovku единица, и повече, както и едно дете оран помага за ремонт на багер Беларус (дизел). така че може да се превърне винтовете.
Голям живо иска да научи за пасатите!
Зимни naprigaet с remotami в гаража е студено, като през пролетта и лятото, за да се занимават с кола
си струва някой да съди ли е? За грешките си в живота и да падне, ние всички знаем, как да падне, за съжаление.
Не всички са в състояние да фураж ръка.
Свързани статии