Симптоми - вчера и днес 1 пъти 2 при натискане на педала на спирачката е много твърда. Но ако спрете бързо натиснете и натиснете отново - че както обикновено, на педала върви надолу и започва спиране.
Дори напълно perebratye и изпомпва спирачките в моите ръце късно. I подозира, че причина Gauvin задната спирачните цилиндри, в което свободното буталото 2,5 мм * 4 = 10 mm бутало. Диаметрите на буталата и GTZ са сравними, т.е. инсулт 10mm бутало в GTZ ме отвежда просто да се декомпресира извори подложка за гърба. И по отношение на движението на този педал още повече. Но излишно спиране винаги без проблеми).
И след това чувството, че задната контура просто удави (и така трябваше да карам, лесен педал е много малък, то dubeet мигновено).
Не мога да кажа в такива моменти да не диагноза - какво ще стане ако на машината, ако се опитва да прокара своя свободен пътуване в zhestkach и спирачки. Педал инстинктивно хвърля и избутва отново, а след това на поведението, както обикновено.
I подозира, че някъде клин педал прът или HLA, или самата GTZ.
Какво точно трябва да пъхне педала малък подарък. GTZ е все още почти пресни, и как да се ushatat бутало да му усукани на клина.
Останки VUT.
Може ли някой да се изправи пред подобен боклук.
Разликата между пръта и буталото VUT GTZ. коригирани. дали тя е да има. Магиите (контрол на спирачната сила). променило. Проверих. приспособима.
Може да се дължи на магьосника заклещи или отрязани torsioony лост (под гумената долу вещица)?
премества целия гръб включително за замяна на магьосника. Но всичко, което са описани по-горе не се вписва със симптомите. Sorcerer често се превръща кисел просто отворен. И още по-невероятно, че при натискане на педала се влошили вещицата изведнъж реши да открие. Когато лентяй лост от ще бъде затворена за постоянно и tyrkane педал няма да се промени.
Мисля, че причината някъде по линията педал-HLA-GTZ.
но отново обхождане свеж и наскоро се премества GTZ - че той наистина не е удобно. Отиди и промяна VUT които 2 години все още не otezdil твърде имат, като нещо абсурдно и не е факт, че ще доведе до резултат. Следователно, би било желателно да се намери основателна причина
Принципът на работа на VUT си представите. Но устройство си на секционната изображението не е много ясно. Има ли нещо там, за да се побърка и дали това пречи на пост-дисоциация на кухините не са сигурни.
при натискане на педала на спирачката е много твърда.
Ако педалът е бавна скорост и след това zhosko почива. Тя е с променлива дължина на хода до ограничителя - повреда хидравлика.
Ако педалът се променя времето от време усилия, за да прокара от началото на курса. катастрофи по време на гърба - да обвиняват VUT
Рисувах над останалите.
tyrkat днес. VUT надолу по веригата не е нищо. Дъмпингов вакуум "помпа" на педала, а след това по-отдалечено вакуум маркуч. Педал, без да го стегнат, но отива. Така че от гледна точка на вина vakkumnika "спря внезапно uslilivat" - Бих искал сладко, така че не се усеща. Но днес, открих, като кликнете върху която "прилепени" в средата на педала.
това може да отнеме наведнъж, и може да се заклещи да отиде по-далеч. В допълнение, зад някои звъна. Изчистени - Аз ще гледам към колелата. Може би има затруднен. Въпреки, че страната не се управлява по време на спиране, което не разбирам.
Свързани статии