ПредишенСледващото

Александър Сидоренко, на 33 години
Аз карам Nissan Patrol Traveler (преди това - УАЗ 31512)
Зеленоград, Русия

(Като се има предвид, че всички uazovody любов го прави)
Тук, покажете ми един човек, който би бил доволен от печката в Oise? Ами, просто го направи като, както и топло, но за сметка на инженери, полагащи грижи за постоянен приток на свеж въздух на пътници под формата на различни дупки, през които небето е ясно, печката рано или късно започва да не харесва всеки собственик. Нивото на шума е по-голяма udelyvaet tarahtyaschuyu под капака zhelezyaku накрая полет. И включена Aresh - "Чо gavarish?" За дълго време ме беше страх да се доближа до нея. Но Боби има нов топъл покрив над главата си, където можете да получите всичко, чисти и се разпадат. И предстоящия студа и малко бебе назад, само наля масло в огъня. Беше nebyla взе тази много akaziyu.

Един нормален размер радиатор, подобен на този, който е под прозореца на къщата си струва. Очевидно температура, след което тя е готова да даде по-голяма и весела. Въпреки това, има в своя дизайн и в мястото на много негативен момент - това не предпазва от вода, ако улицата е дъжд или сняг в nabilsya на входящия въздух, прозорците стават непрозрачни при naih да пиша писма, с пръст. По време на един такъв дъжд на пистата за мен малко съобщение не е писано, когато мъдро включена печката да взриви стъкло, просто не nicho видими веднага почувствах като шофиране и спря ... Зад изсипва писма и аз направих nemog припомним, че в УАЗ има вътрешен чистачка върху стъкло - ръкав и погледна чиста кърпа. По принцип тези инженери са погрешни са били, когато този боклук фаулиран. Въпреки, че има обаче и една малка отрасли плюс и оставя това на радиатора складиране, когато печката е пълен салон аромат на гората, и частта, която е най-близо до zhiperu когато той дърпа заседналата машина ръчна лебедка от Balota, миризмата на мъх, листа и клонки е по-добре всеки одеколон, аз го обичам много), обаче, всичко това трябваше да се хвърлят парфюм компот, надявам се kaknibud нов срещнат и ще има ефект, защото всяка възможност, за да премине през радиатора вода и да го съхранява в гората, аз парфюм отделение. Т.е. радиатор застана под тезгяха в тъмнината. Тя беше малко глупак желязо е огъната, малко хит, битова и podmyata podrzhavela вътре, където отводняването трябва да бъде, и които трябваше да пробия тренировка ... Всички цвят боя за ръж, която рамка арки и боядисани. Действително нагревателен елемент, реших да взема готов печка допълнително отопление на комуникация ptrioten на патриот Ebershpraher. Изработен институт Polyand. Фурна 2 има скорост конус 2 с водачи хриле, 2 belechih колела и много компактни размери. Дифузори извадих, така че да не се намесват.

Ebershpraher с Патра

Много добре в това нещо vlazit uazovsky глупак. Купих я случайно, на парче желязо хиляди някъде 5, въпреки че ако uazbuke търсене, е възможно да се намери и 3, но след като видях, реших да не рискуваме и взе здравето и безопасността на детето на пътя е по-скъп.
Всички вътре глупаци поставили Шумков falgu с една ръка, с дебелина 8 mm пяна или дори 10 като Shumko вероятно погрешно само от неговата употреба, но много добра топлоизолация.

Obkoeil всичко вътре, направих гнездо за ebershprahera, той се връща и поставили да не падна, но в началото е толкова малко пространство, когато се въведе, че vypadyvat го най-накрая да отида, като цяло седи мъртъв и приятно произвежда горещ въздух за толкова дълго, колкото и не трябва да бъде - добра стъкло налягане най-накрая не може да се поти. Кабината е топло и всички са доволни.

Dite каза благодаря ви за вида на щастие и отиде за почистване на колата от снега и калта след гората


На всичко отгоре на друг остана парче от изолацията, за да се предотврати водни lilias в dizhok.
Т.е. tepr водни надценки няма да могат да стигнат до радиатора, така че въздухът е сух. Всичко трябва да се излее през редовния дренаж. Нищо не се е разрязан дребен. Ако pomutrneniya причина можете да се върнете всичко обратно, както е било.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!