Здравейте, момчета!
В общи линии, да започна отдалеч, един от пърхащи тези в PRIOROVODOV:
"Това не работи на печка 1-2-3 позиция, и работи само на максимум 4"
"Фурна работи само на 4-ти положение" или PWR (скорост контролер)
Направих eto.Ya да! Е, не мен, но ръката на електротехник), но не и същността!)
През зимата това е истински ад, момчета.
На улицата и толкова студено, колата едва затопля още и печката прави мозъците, всички прозорци са изпотяване, не е възможно да карам, но и температурата започне да пада, а след това на майка ти!
Това е просто нещо, който отиде в такива условия ще се разбере.
Сега кажете последователно: Имам двойна ситуация, имаше моменти, когато включите печката - тя работи, всяка скорост, но тук всичко е по-различно.
Схемата е проста: ако не направо прекъсва и мигаща лампа издухване:
Какво ви трябва:
1) Ръководителят да хвърлят чистачки
2) отвертка
3) ръкавица
4) запояване
5) Медни проводници.
Как да стигнем до там?
1) Отваряне на капака, извадете щепсела на чистачката, отстраняване на чистачките.
2) Премахване на тапите на яка (пластмаса под стъкло), там конвенционални винтове и шайби.
3) След гумената запушалка зареже съединителния корпус и яка
4) Изключване на винтове в корпуса на отделението за двигателя.
5) Извадете внимателно яка.
6) когато компресорът е достъпно - всичко се продухва прах, листа (ако има такива)
7) След това, ние виждаме една снимка на тези неща
8) хвърля щепсела проби:
9) 2 развийте винта:
И тук той е във вашите ръце
10) Обърнете поялник и спойка заедно двата контакта:
Какво е изпълнен с този метод? Такъв метод cherevato само с това, че пещта се сега подава директно без термична предпазител (без защита), т.е. ако авариен режим: например, починал на двигателя не може да започне нагревател, предпазителя трябва да бъде бит, който е вътре (управител скорост) на CWR
Какво можем да направим, за да не почука термопредпазител?
Ето няколко от моите съвети за бъдещето!
1) Когато стартирате двигателя, не просто да включва печката, защото имаме преди училище - мотор печка.
Ако особено хладен от външната страна, а след това е необходимо да се започне усилие, което ще ви даде само 4 печки на скоростта!
Така че, ние стартира автомобили, изчакайте един момент, а след това в четвърти хвърлей скорост (10-15 секунди), а след това постепенно се спуска към първата скорост.
2) НИКОГА - НИКОГА - никога не оставяйте колата, ако ON печка.
Това е първата и най-важната характеристика на повреда на термопредпазител (защита). Можете да направите не е необходимо да се преведат на печката в позиция: OFF.
Тук изглежда, и всичко от земята, за да се каже.
Е, с изключение, че тази поправка е подходящ само за тези автомобили, които са оборудвани с климатик, в моя случай, PANASONIC.
За тези, които нямат климатик всичко много по-лесно.
1 у Етикети: печка работи само при максимално, печката работи само на четвърта позиция с проблем печка
Свързани статии