Паркинг за включване - нестандартен маневра за SDA принудени да използват хиляди шофьорите в столицата близо до железопътната гара Курск всеки ден. Преди три години на мястото на кольцо изчезна обрат, тъй като шофьорите са принудени да отиде на работа. В резултат на това на гарата наредени огромна опашка от автомобили.

Паркинг пред железопътната гара Курск - като аутобан. Машини отиват постоянен поток. Чрез. Хук през драйверите за паркинг са принудени да се направи, за да се включите в кольцо външната към вътрешната страна.

"Това е грешно аз не знам какво е цивилизована страна правят такива неща!", - казва в интервю за "Вести-Москва" Заслужил художник на Русия Алексей Glyzin.

Такъв маршрут за включване дори и сега предлага навигация в "Yandex-карти." Тя изглежда така: да отидем на свой ред, шофьорите трябва да оставят на ринга, карам из търговския център и след това отиват в пръстена.

"Имало едно време Navigator've бе прекарал и оттогава, когато трябва да се обърнеш, винаги има толкова отида", - казва на шофьора.

По пътя - един светофар, който винаги е с дългогодишен и две от бариерата. Sama паркинг - платен. Но шофьорите са осъзнали: първите 15 минути на парите не е взето. Тези и се наслаждавайте.

"Аз се спре, да вземе картата, карам до бариерата на изхода, поставете картата - и вие мине" - казва шофьорът.

Така маршрут през паркинг минава средно всеки трети машина. Фактът, че вие ​​трябва да вземете картата в терминала, шофьорите не се притеснява. Основното нещо - да има време да отидете в продължение на 15 минути. В края на краищата, има задръствания, а след това се превърне това вече струва 150 рубли. Много е на един час на паркинг.

"Най-близката обратен завой от външната страна - само за Red Gate От другата страна -. На насипа на Yauza" - обяснява шофьор.

Служители на експертен център на "Джеймс" не "са: обратен завой в близост до гарата Курск да направят официален. За тези, които пътуват от външната към вътрешната страна, за да се организира специална лента, без никакви пречки. Като цяло, те са сигурни, че се превръща в градина, където има почти няма нужда да се върне.

"Това ще намали интензивността на движението по кольцо, можете да се обърнеш и преди, просто не отиват по този начин, броят на хората, които пътуват в кръг на кольцо, което е намаление, а това ще доведе до намаляване на задръстванията ..", - каза ръководителят на експертната центъра "Probok.Net" Александър Shumsky.

Шофьорите нямат нищо против. Вярно е, че страхът, че това допълнително ще усложни ситуацията на пътя може да бъде. Експерти в близко бъдеще ще направят точни изчисления и да се подготвят проект, който възнамерявате да отидете на градските власти.