Пиковата вавилонците
Първоначално проектът е трябвало да бъде различен специален блясък като Изложбата е посветена на най-важното събитие в историята на страната - стогодишнината от Френската революция. Плановете на милостта на изложбата бе обявен на 5 години преди откриването му, и френски архитекти, скулптори и инженери в очакване за получаване на изгодни държавни поръчки започнаха да се подготвят предложения за изграждане на своите павилиони и структури. 1-ви май 1886 открита национална състезание изложбени проекти, в които са подадени 107 проекта. Повечето от тях са били около главния герой на изложбата. Сред тях се намира много екзотично. Така, например, той бе предложена гигантски паметник на гилотината. което би символизират "постиженията на революцията".
На инсталирането на гигантска кула, предложен от Густав Айфел (Alexandre Густав Айфел. 1832-1923), той е бил известен много преди откриването на състезанието. Всички погледи бяха насочени към този брилянтен инженер, известен със създаването на рамка и пиедестала на Статуята на свободата. станция в Пеща. железопътен виадукт в южната част на Франция и редица уникални стомана мост, а той вече е считан за основен претендент за победата. Поради това, голяма част от подадените проекти, така или иначе perepevali тема гигантска стоманена кула, и по тази причина са обречени на провал, защото никой по-добре от Monsieur Айфеловата не може да се гарантира надеждността на съоръженията и спазването на графика за неговото изграждане.
Аз трябва да кажа, че идеята е заимствана от Айфеловата кула от инженерите, които са работили в завода, което притежаваше стоманени конструкции в Левалоа-Пере близо до Париж - Морис Kohlena (. Морис Кьочлин 1856-1946) и Емил Nuge ( Éмили Nouguier. 1840-1898). Въпреки това, той е Айфел обърна голата схемата в шедьовър не само техника, но и архитектура. По това време той завършва Париж Ecole Polytechnique не ( ÉКоул Polytechnique), която не можех да стоя на приемните изпити и на Парижката школа по изкуствата и занаятите ( ÉCole et де изкуства méнива), и така успя да се получи не само обучението инженерство, но също така и голямо естетическо възпитание. Въпреки размерите си, кулата отиде изненадващо доброто и ажурна.
Garabit виадукт над река Tryuer в Южна Франция е построена от Густав Айфел през 1885. Проектът е бил смел и необичайно. Въпреки това, репутацията на Айфел до 1870 не е било толкова високо, че министърът на благоустройството, дори мислех, че не е необходимо да обяви конкурс. Снимки (Creative Commons лиценз): SéБастиан Бертран
"Ние сме страстни любовници все още не са докоснати от красотата на Париж, протестиращи всички сили на нашето смутен душа, в името на френски вкус обиден, в името на застрашените френското изкуство и история. Дали Париж ... покорявате насърчава егоистични мотиви дизайнер фантазия машина и по този начин постоянно и безнадеждно се опозори? "- се казва в писмото. Когато тази кула високо художествено сравнение с "трагично улична лампа", с "скелет камбанария" и, естествено, на Вавилонската кула. Айфеловата трябваше да покаже един як изобретателност и дипломация, за да изплати вълнението в лагера на консерваторите. Умиротворяване "градска екология" до известна степен са допринесли за решението, че 20 години след изграждането на кулата ще бъдат демонтирани.
община Париж разпределени за изграждане на кулата 1,5 милиона. Франкс не трая дълго. По тази причина бе създаден скоро акционерно дружество, което би могло да се натрупват 6,000,000. Франка. Нещо повече, половината от тази сума е направил свое Айфеловата.
дизайн
Издигаше се над земната повърхност, 300.65 m. По-късно, след инсталацията на предавателната антена, височината на кулата се е увеличил до 324 метра. 40 години остават най-високата сграда в света, почти два пъти "растеж" на Кьолн (156 т) и Улм (161 м) катедрали.
Общото тегло на строителство заедно с основата и монтирани на оборудването кула асансьор е 10 100 тона, метална конструкция тежи 7300 метра.
Кулата е на три етажа. Дъното се формира от четири колони, поставени върху основата и формиращи пресечена пирамида, чиято основа е квадрат със страни от 129.2 m. Ръбовете на пирамидата на първия етаж са свързани с сводест височина свод 57.67 m. Тук са перпендикулярни платформа със страничната 65м.
Густав Айфел (вляво) с четири гости на върха на кулата по време на Световното изложение. Снимки от архивите на Библиотеката на Конгреса
На тази платформа се основава следващия ъгъл пирамида на колоните е по-стръмен от тази на първата пирамида. пресечен връх тук е разположен на височина 115.73 м. Намира се на втория етаж на платформата е квадрат със страни от 30 м.
кула третото ниво 190 е колона пирамидална-метър, което на височина 276.13 m платформа е монтиран със страна от 16,5 м. След това е фар с купол, който корони квадратен тампон със страна от 1,4 м.
Намира се на първата платформа залите на ресторанта и наблюдение палуба. На втория - с ресторант и наблюдение на палубата и маслото на двигателя резервоари за вдигане механизъм с асансьор. По-късно, хидравличен асансьор е заменен с електрически. В горната част са астрономически и физически лаборатории. И проучване Айфеловата, инженерът, който даде, за да се докаже устойчивостта на съмняващите се на неговите съоръжения.
Трябва да кажа, че конструкцията на кулата е такава, че дори и най-мощен е възможно в тези географски ширини бурята, върхът му се отби от само 12 cm. Инженерите са успели да постигнат такива отлични характеристики поради кривината на носещи колони, които имат вдлъбната форма. Това решение проектиране и дизайн в същото време това е дар от бога, защото кулата добавя елегантност. По силата на вятъра Айфел страхуваше стоманена конструкция деформация, в резултат на неравномерното нагряване на нейната слънчева светлина. Но това смущаващ фактор не е от решаващо значение. запис летните горещини е записана с 18-см отклонение предавателна антена. Що се отнася до опасността от пропадане на основата, тя е намалена до такава малка стойност, която трябва да се пренебрегва. Натиск върху опорната кула е 4 кг / см 2, което е еквивалентно на налягането на пода крака на стола, на който седи човек на.
Възходът на кулата първоначално се извършва с помощта на асансьор системи. В източната и западната две опори инсталиран асансьор компанията петици-Lill, Оперативният дотогава. преди 25 години, те започват да се задвижва от електрически двигатели. Въпреки това, хидравлични помпи са запазени като исторически реликви и на разположение за проверка. Уникалността на асансьора за времето на създаването му е, че не се премества вертикално, а траекторията следва извивката на ребрата на първо ниво на кулата. За функционирането на релсите са положени.
На втория и третия етаж на кулата заедно с двустранен оригинал дизайн за вертикално повдигане инженер Ед състоящ се от две vzaimouravnoveshennyh кабини. Външен кабина повдигнат от хидравличен цилиндър с инсулт дължина от 78 м, а долната част на противотежестта извършва. В този случай, на около 175 м пътници бяха трансплантирани в пилотската кабина на друг асансьор. Поради факта, че асансьорът Ед не биха могли да работят през зимата, през 1983 г. той бе заменен от chetyrehkabinnym Отис асансьор компания с електрическо задвижване, която осигурява директна връзка между етажите.
технология
Айфеловата е не само отличен инженер, но също така и забележителна технология и организатор на производство. Под негово ръководство две години са работили ефективно над седемдесет френски учени, инженери, мениджъри, чиито имена са гравирани върху четирите страни на парапета, който се намира в рамките на първия балкон.
Работата по продукцията на котловани и метални конструкции, монтаж на самата кула, както и монтиран на неговото оборудване са паралелизирано, доколкото е възможно. В допълнение, за толкова кратко време, което пропусна строителите не би било възможно без предварително настроен чертежи и лесен за четене на техническа документация. Трябва да се вземе предвид факта, че създаването на парижкия чудо на света опитни работници, а не колониални работниците мигранти са били замесени. Това обстоятелство, както и специално внимание на Айфел за проблемите на безопасността е довело до факта, че в изграждането нито един смъртен случай. Което също е безпрецедентен резултат.
Айфеловата кула е уникална не само с дизайна си, но и в монтаж технология. Снимка от архива на Националната библиотека на Франция
С богат опит в изграждането на мостове, Айфеловата лесно решен проблемът с изкопаване на ями и попълване мазето под мачтата на кулата в околностите на Сена. бяха установени кесони, където се вкарва въздух под налягане, като по този начин предотвратяване на просмукване на вода по време на изкопни работи.
Дванадесет хиляди метални структурни елементи са свързани с 2,5 Mill. Rivet. В същото време, за да се намали времето за инсталиране на две трети от нитове "примамки" за подробности директно от фабриката. Тегло на сглобяеми елементи не надвишава три тона, което улеснява монтажа. За да ги вдигне на пръв използват конвенционални кранове. При достигане на определена височина, те бяха заменени със специално проектирани мобилни кранове, които са се преместили от асансьора се релси от хидравлични мотори.
Най-трудно е монтирането на първото ниво на платформата. Четири ъглови греди за поддръжка и масивна платформа държат дървени мебели. За да се осигури желаните опорите ъгъл, те бяха поставени в метални цилиндри, напълнени с пясък. С постепенното oprozhnenii промяна ъгъл цилиндър. Допълнителни хидравлични асансьори в основите на подкрепа право да коригира окончателната позиция на наклонените краката, което им позволява точно да се коригира желязо укрепване на първата платформа.
любимец на публиката
След 20 години на никой демонтаж дори не се споменава, че той е бил предназначен, както икономически, така и технически. Преди разширяването на договора за наем на кулата в продължение на 70 години, представени пред общината на Париж Айфеловата много работа, която се оказа безспорните ползи, които могат да донесат създаването му в различни области на науката и технологиите. В този случай, една от основните й предимства unifikatsionnyh е фактът, че тя започна да се поставят радиопредавателна антена, а по-късно към тях се присъединиха и телевизионни. Благодарение на тях кулата е нараснала с няколко метра.
Свързани статии