ПредишенСледващото

Функция и технически данни. Пантографа T 5M1 (W-5) служи за извършване на електрическа връзка между подвижния контакт проводник и електрически вериги пазарската количка. Технически данни токоприемател 5M.1 Т (п-5), както следва:

Номинално напрежение, В. 3000

Непрекъснато допустим ток, А:

когато автомобилът е паркиран. 300

при шофиране. 2200

Най-високата скорост, км / ч. 120

Време токоприемащата лифт от прибрано положение на работната височина на най-големия при номинално налягане на сгъстен въздух, стр. 7-10

понижаване време от работа височината на токоприемател максимум до прибрано положение при номинално налягане от сгъстен въздух, стр. 3.5-6.0

Обхватът на работна височина, мм. 400-1900

Максимална височина на повдигане, mm. 2100

Статично натискане на контактния проводник в диапазона от работата

активност (по време на изкачването). 100

пасивен (при понижаване). 130

Време на превоза, мм. 50

Разликата между най-високата и най-ниската, когато човек кликне
страна на движението на токоприемателят в границите на работната височина,
N, не повече. ". 15

Намалява силата в границите на работната височина, Н, най-малко. 200

Най-ниското налягане на сгъстения въздух за нормална работа
пневматичен задвижващ механизъм кРа. 350

тест pnevmatiches- Първоначалното налягане на въздуха
на устройството за стягане кРа. 675

Design. Токоприемателят 7 включва основа 6 на долната и горната рамки 3, 2 змии, вагоните 1, повдигане Пру zhin 9, пневматичен задвижващ механизъм 4 пропуска пружини, налягане намаляване устройство 8.

Пантографа т-5M1 - електрически локомотиви и резервни части производство офертите

Основата на токоприемника заварени канал желязо и стомана ъгли. Снабден е с пневматичен цилиндър и налягането на водата намалява устройство. Долната рама, изработена от подвижни конусообразни тръби и вал закрепен в основата. Горната рама представляващи структурата на тънкостенни тръби свързани с балона Nirni ниски рамки и да форма klescheobraz- Nogo превоз на която укрепва и две втори.

Токоприемателят се повишава с когото е доставено задвижващата цилиндър 4 е компресиран въздух. Буталните 5 изстисква спуска Пру zhiny 3 разположен в цилиндъра и пружини повдигане 9 (вж. Фиг. 53) се активират. Шарнирно свързан с повдигане пролетта долната рамка 6 и се завърта за повдигане на горната рамка 3 го заедно с вагоните и / бегач 2. Synchro nization ниски рамки въртене валове предвидени пръти 5, които са шарнирно закрепени към издатъците валовете на долните рамки. Вдигане извори са защитени от падане сняг stekloplastikovy- корпуси 10 мили.

Работният диапазон на асансьорни змии токоприемателят понижаване пролет 3 намира в силовия цилиндър

(Вж. Фиг. 54) са напълно компресиран и натискане на палета върху контактния проводник се определя само от Wuxi Liem повдигане пружини 9 (вж. Фиг. 53). С пускането на въздуха от FAS цилиндър опус тик пролетта избутва компенсира повдигане действие на пружините и текущата колектор се понижава. Когато разглобяване Toko първия приемник отслаби вдигане извори предотвратяват опасността от токов удар, когато спонтанно увеличение.

Колички с шейни, държани хоризонтално поставени СОИ Четири куки извори, които дават възможност за въртене на цялата горна събрание около напречната ос на токоприемателят. Всеки плъзгач може независимо от въртящ vatsya при 5-7 ° около надлъжната си ос.

Свържи се с налягане се контролира чрез промяна на опънати пружини под emnyh от тях се върти на притежателите; височината на най-голямата лифт - специална гайка / пневматично задвижване (виж Фигура 54 ..), върху която буталният прът 2.

Rise време и понижаване токоприемателят регулира индуцирани D устройство 9 и дифузор /. Дръжка 8 кран прът 7 свързан с chagom 5 RY пневматичен цилиндър прът 3. Чрез вариране на дължината на пръта 4 с болтове и ъгълът на въртене на валци 6, 7 сцепление регулира Opus съединение на токоприемателят. Удължаването на тягата, скоростта и съкращаване на прът, бавно понижаване на токоприемателят. Вдигане повторно на пантографа регламентира специален винт дифузьор.

Когато токоприемателят се понижава на налягане 9 осигури CTBA затворен и въздухът в цилиндър 3 преминава през регулируеми жигльорни дифузори 2; токоприемащата издига бавно. Лост при преместването на крана се движи дръжката, който се отваря след докосване змии на контактния проводник. При спускане на токоприемащата въздух от цилиндъра чрез вентила. Налице е бързото понижаване на токоприемателят обаче proy AH-ниската работна височина, на крана е блокиран, въздухът ви преведем през регулируем отвор и токоприемателят гладко опус се покае за амортисьори.

Премахване на статичните характеристики на щракване е произведен в съответствие с ГОСТ 12058-72. Показания динамометър 1 (. Фигура 56 а) се отстранява всеки 100 mm (диапазон на работните височини) с плавно движение на токоприемателят в една посока, - нагоре или надолу. Токоприемателят се задвижва SOM SRW блок 2 и чрез порта 3. резултатите от измерването изграждане FIC GRA активни и пасивни кранове. От графиката се определи B LU двойно триене в ставите - като разлика между активна и пасивна статичен натискане една точка на работния височината на токоприемателят и разликата между най-високата и най-ниската статичен натискане по време на движение на токоприемника в една посока (увеличаване или намаляване).

За определяне на силата намалява пневматичен силов цилиндър трябва да бъдат комуникирани с атмосферата, динамо отчитането се вземат всеки 100 mm (фиг. 56 б).

Време на повдигане и спускане на пантографа се определя от себе kundomeru. При повдигане на обратното броене трябва да се направи от началото на движението от сгънатия токоприемателят състояща се Ния да го вдигне на. -голямата работна височина на ал налягането на сгъстен въздух, и когато понижава - от началото на движение на плъзгача с най-голямата височина на работния слой на конюгирани позиции.

Проверете височина, натискането на време и вдигане и спускане на kopriemnika произведени при стартиране на електрическия във всеки сервиз на TO-3 и текущи повторни Монти.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!