3.2 Изчисляване на замърсители от превозни средства в близост на пресичане контролирано
замърсител кола емисии -та определена посока на движение в района на кръстовище с пътни сигнали, забраняващи движението за 20-минутен период, допълнително изпитване. г / км, изчислено по формулата
където - продължителността на червена светлина (включително жълто) в продължение на 20 минути, с;
- брой цикли от стъпки, които забраняват движението на трафик сигнал за 20-минутен период от време;
- специфична емисия на замърсител ти кола, та група опашката трафик от забрана движение сигнал определя от Таблица 3 г / мин;
- броя на автомобилите та група на опашка в района на кръстовището в края на всеки цикъл на действие забраната за движение на светофара.
Таблица 3 - Стойности на специфични замърсяващите емисии за превозно средство в зоната на пресичане
Наименование Car Group
Емисиите на г / м
Микробуси и товарни автомобили до 3.5 m
Товар от 3,5 до 12 м
Товарен комуникация. 12 тона
Св автобус. 3.5т
Забележка - В таблицата са показани на средните специфични емисии на замърсители в грама на минута, като се вземат предвид режима на движение на превозните средства в района на кръстовище (спиране, на празен ход, ускорение) и ценности. , се определя от резултатите от теренни проучвания.
Резюме тата еднократна емисия на замърсител, г / за превозни средства, в една посока на движение през 20-минутния период, допълнително изпитване в зоната на пресичане се изчислява по формулата
при което - специално посока път пътуване замърсител емисии тата в близост до точката на пресичане с трафика сигнали забраняващи движение над 20-минутен период, допълнителни тестове, определени от формула (3), г;
- на емисиите на замърсител -та посока специално движение по пътища в близост до кръстовището с светофарите, позволяващи движение през 20-минутен период, изчислена по формулата
при което - разстоянието изминато път в една посока, като същевременно позволява движение на светофари продължение на 20 минути, включително дължината на опашката на превозни средства, образувани с движение трафик забрана сигнал, и с дължина, съответстваща на зона на пресичане, km;
- брой цикли, които позволяват движение на светофар в продължение на 20 минути;
- броя на автомобилите на групи;
- probegovy специфичен замърсител емисии тата кола тата група, определена от таблица 1, г / км;
- -ти брой на автомобили на всяка група, преминаващи през зоната на пресичане в една посока на движение резолюция сигнал за движение;
- корекционен коефициент, като се отчита средната скорост на потока на движението на превозни средства. km / h, по-специално път (или част от него), определена от таблица 2.
Ако е необходимо, на отделна оценка на общото -та на замърсяващите емисии, в грамове на второ място, на пътя в близост до кръстовището обобщи единен емисии за всяка посока на движение.
3.3 Оценяване на общите потоци емисии на превозни средства
потоци замърсяващите емисии Gross тата на превозните средства се изчислява по формула (6) за моторни превозни средства, движещи се по пътя (или площта). м / г и с формула (7) за моторни превозни средства, разположени в пресечната точка. M / Z.
при което - замърсяващите емисии тата движи поток от превозни средства на пътя (или част от него) с фиксирана дължина. се определя от формула (2), г / и;
при което - еднократно общо замърсител емисии -ти път, се движи в една посока в продължение на 20 минути, допълнително изпитване близо до точката на пресичане изчислява по формула (4), г / и;
Таблица 4 - Стойности за различни видове пътища
4.1 За да се определи замърсители път за градски пътища и последващото използване на данните като ресурс в изчисленията на атмосферното замърсяване се провежда за изследване характеристики на разпространение превозни средства потоци (тяхната структура и интензивност) на земята и техните промени с течение на времето (през деня, седмицата и годишно).
4.2 Местните различия в структурата и интензивността на моторни превозни средства потоци зависи от големината и напречния размер на града, на броя на населението верига пътна мрежа, характеристиките на подреждане на промишлени предприятия, флоти, бензиностанции, бензиностанции, терминали и др
4.3 Временните разлики са до голяма степен се дължи на начина на работа на промишлени предприятия и институции на града, както и климатичните условия на района, в който се намира на града.
4.4 Въз основа на схемата на пътната мрежа на града, както и информация за натоварването по пътищата, в резултат на органи членка на трафика на Инспектората безопасност (STSI) и архитектурни бюра, направете списък на пътища (и части от тях) с различен трафик и кръстовища с интензивно движение товар.
4.5 Избрани път (или части от тях) се прилагат към схематично карта на града в мащаб. След това на картата определи кръстовища, които е трябвало да извърши допълнителни проверки.
4.6 За да се определят характеристиките на потока на двигателя при определени участъци от пътната мрежа се осъществява поддържане на пътни превозни средства в двете посоки, разделени в следните групи:
II - микробуси и микробуси до 3,5 м - (АМ);
III - товарен от 3,5 до 12 м - ();
IV - товарен над 12 м - ();
V - автобуси от 3.5 m - ().
4.7 Изчисляване на движеща се част на пътното превозно средство се извършва в продължение на 20 минути на всеки час. При висока интензивност на движението (2-3 хиляди товарни автомобили на час) брой на превозните средства, извършвани едновременно във всяка посока на движение (броят на наблюдатели на неуспех - през първите 20 минути в една посока, през следващите 20 минути в обратната посока).
4.8 Да се идентифицират мониторинга максимално натоварване от движението се извършва по време на пиковите часове. За по-голямата част от градските пътища са пиковите часове сутрин и вечер (от 7.00-8.00 до 10.00-11.00 и 16.00-17.00 до 19.00-20.00) в пиковия час, много транзитни пътища най-голям характеристика натоварване на трафика през деня.
В място анализ на структурата и интензивността на движещ се поток от превозни средства се извършва в продължение на поне 8-10 пъти на връх при всяка магистрала през седмицата 5-7 годишен период.
4.9 Резултати структура теренни проучвания и интензивността на движещ се поток от превозни средства в регистъра на поле дневник във формата, показан в допълнение А.
4.10 За да се направи оценка на трафика и натоварването в областта на регулирани кръстовища допълнително тестване.
Последователно 4.10.1 (ако е възможно - по същото време) при всяка посока на движение по време на периода на забрана на движение на трафик сигнал (включително жълто) извършва преброяване на превозни средства, формиращи "до". В същото време се определи дължината на "реда" в м. Изчисленията, извършени в продължение на най-малко 4-6 пъти в сроковете, определени в точка 4.8.
4.10.2 Резултатите от допълнителни проверки се записват в поле вестник на формуляра, посочен в приложение Б.
4.11 време полеви изследвания на допълнително включва определяне на броя на параметрите, необходими за изчисляване на емисиите на замърсители и за изчисления на атмосферното замърсяване.
4.11.1 следните параметри са определени за всеки път (или част от него):
- ширината на пътното платно в метри;
- броят на платна във всяка посока;
- дължината на избрания участък от пътя, което показва, имената на улици, ограничаващи тази магистрала (или част от него) в km;
Определяне на средната скорост на основните групи превозни средства поток работи през пътя на изследване или част от него, включително областта на контролирани нерегулирани кръстовища и кръстовища, избран съгласно точка 2.
4.11.2 Следните параметри са фиксирани на кръстопътя на изследваните:
- ширината на пътното платно в метри;
- броят на платна във всяка посока;
- пресичане дължина зона във всяка посока в метри.
4.11.3 до полето списания (вж. Приложения А и Б), които прилагат оформление огледа пътища и кръстовища с правилата за движение.
4.12 данните от изследването обработка поле за използване в изчисления на атмосферното замърсяване следва да включват определяне на интензитета на движение средни стойности (над 20 минути) за всяка група за всяка кола в пиковите часове на периода на наблюдение.
От получените средни стойности се избират най-високи стойности на интензивност на движението за всеки група превозни средства, които включват формули (2) и (3), както и променливи.
Приложение А (препоръчително). Оформете проучване списание на областта на превозните средства изтича на кръстовища
__________________________________________________________________________
504054 UDC: 504.3.054: 006,354 ACS 13.020.01
13.040.01
13.040.50
Ключови думи: емисиите на замърсители, атмосфера, транспорт, обобщените изчисления, населените места, специфични емисии probegovye
__________________________________________________________________________
Свързани статии