и го отстрани от жлеба на вала.
Премахване на паяка с вал и защитно покритие. Почистете старата грес от вала.
Ако пантата разглобена на мястото на капака се отстранява от съвместни лубрикант остатъци промиват в керосин или бензин. След това избършете чиста кърпа и изгорял със сгъстен въздух. Проверка ролки, паяка и вътрешната кухина на тялото. Teaser, вдлъбнатини, не трябва да се допускат корозия. Лагери трябва да се въртят свободно, без засядане. Когато се открие грешка на мястото на монтажа панта. Ако трябва да се замени пантата не, когато изграждането на инсталацията отстранените части на вала, за изравняване на марките.
Ние поставяме върху яката на вала и малка защитна торбичка. За да избегнете повреда на случая, предварително увити с цел шлицева вал с изолирбанд.
Инсталирайте паяка върху вала и да определи своята заключване пръстен.
Полагане в шарнирната корпус 60 г от смазващо вещество, и 35 грама на равномерно разпределение на вълните в капака. Инсталирайте тялото панта и поставя на неговото дело.
В специален пръстеновиден канал на вала закотвяне дело малък скоба.
Тънък отвертка раздели капак от корпуса за изравняване на налягането на въздуха вътре и извън торбата. Закрепете капака на жилища голяма скоба и да настроите устройството на колата.
Свързани статии