Ако усещането за пътуване на надеждата излиза с всеки нов опит за стартиране на двигателя, че е време да се подготвят за големия ремонт смелост. Директен стартер е доста просто устройство. За това е достатъчно да има компетентен употреба и ремонт процес няма да отнеме много време, дори и сред шофьорите с малък опит. Същността на проблема се крие в правилното Демонтаж и монтаж на устройството (стартер).
Първата стъпка е да се определи истинското място на настъпване на трудности и проблеми, т.е. неуспех да се намери място. Първото нещо, което е по пътя на електрически ток е ключа за запалване и релето, включително стартер, който е на калника под капака на двигателя. Обвинявайки тези устройства трябва да бъде само, когато стартера е дал няма определени признаци на живот и не издава никакъв звук изобщо. И ако има шум на въртящ се вал или чували кликвания, проблемът трябва да се търси другаде.
Вторият етап на проверката трябва да премине на батерията, или по-скоро нейното упражняване, която може да служи и като вероятна причина на някои проблеми. Ако в случай на смяна на устройството батерията или използвайте puskozarjadnoe механизъм положителни резултати не са получени, след което пациентът трябва, работно облекло запретнем ръкави и да постави на ямата.
Прибиращо реле стартера и как да проверите
Електромагнитното принцип се използва в работата като самостоятелно стартер и прибиращо реле. По време на затваряне на намотките на котвата е привлечен прибиращо реле. Anchor от своя страна изтласква bendiksnuyu работно оборудване, което преди ангажиране с короната Mokhovikov. В същото време има затваряне на контакт, който да служи като източник на напрежение за начинаещи намотка. Всички тези процеси се случи с разлика във фракцията на втория, т.е. почти едновременно, и са свързани заедно. Ако веригата пада от най-малко една от тези функции, колата няма да се окаже, че има.
Причините, които могат да доведат до повреда на прибиращо стартер реле:
- Burnout Dimes (контактни пластини), които са вътре реле;
- Липса (изгаряне) или стартер реле бобина;
- Унищожаването на материалите или тяхната умора.
Проверете стартера релето, че е възможно, без да махате от самата машина стартер. Ако следвате препоръките на експерти, е необходимо да се затвори метални предмети или малко парче жица две контактни винтове, разположени на задната страна. В това изпълнение, напрежението прилага директно Бюд стартер намотка. Заобикаляйки прибиращо релето и намотката. Ако стартера върти, това показва, че тя работи правилно, и истинската причина за неуспех е наистина се крие в релето.
Има някои нюанси при проверка на стартера и релето върху изпълнението. Един от тях, когато стартера не се върти, когато завъртите ключа в стартера, но реле прибиращо прави захващането на звука. В този случай, на релето може да се работи, както и причината за неуспех трябва внимателно да погледнем стартера.
Изпълнение на реле стартера на ремонт прибиращо
Ако всички опити намиране на причините за неуспех показват прибиращо реле, поправката е неизбежно. Често обаче то завършва придобиването на нови детайли и директна замяна.
Проблемът се състои в това, че някои производители в стремежа си да осигурят надеждността на пътната част на колата, освобождавайки реле, че не разбира какво прави пълна подмяна на частта неизбежна. Ефективността на релето тяговата да се опитате да се възстанови само ако разбира. Има три причини за релето може да излезе от състоянието на операционната:
- ерозия десетки цента (контакти);
- схема, която възниква в намотката;
- счупване и износване на механичното задвижване.
Всеки от тези неуспехи е видима с невъоръжено око при изпълнението на демонтаж, въпреки че, за да се гарантира целостта на намотките трябва да бъде свързан към стартер реле-метъра. В процеса на тестване на съпротивата между краищата на проводниците и по делото не може да бъде по-малък от 10 ома. Ако този брой е по-малък, това означава, че намотката има затворен характер и необходимостта да закупите нов реле.
Обновени и новопридобит релета, монтирани в обратен ред. Преди да свалите стартера. Необходимо е да се отбележи терминал, така че по-късно не е имало въпроси за точността на неговите връзки. Задължително процедура, преди да инсталирате стартера е почистване на контактите и обезмасляване.
Свързани статии